Goodyear ruma ao Texas com o objetivo de ampliar a liderança em LMP2

Goodyear ruma ao Texas com o objetivo de ampliar a liderança em LMP2

O Circuito das Américas recebe a quinta ronda do Campeonato do Mundo de Resistência (WEC) da FIA 2019/2020 no próximo dia 23 de fevereiro.

A Goodyear ruma aos EUA na liderança da Classe LMP2 através da equipa Jackie Chan DC Racing. Com três pódios nas quatro primeiras corridas, a equipa chinesa lidera, atualmente, a Classe LMP2 com 72 pontos, graças às sólidas atuações do seu trio de pilotos formado por Gabriel Aubry, Will Stevens e Ho-Pin Tung.

A Goodyear fornece pneus à Jackie Chan DC Racing e à Jota Sport. A Jota encontra-se a somente a 10 pontos da sua rival, também equipada com Goodyear, após um forte início de temporada que incluiu a vitória nas 4 Horas de Xangai para Anthony Davidson, António Félix da Costa e Roberto González.

Xangai assinalou a primeira vitória da Goodyear desde o seu regresso internacional às corridas de resistência. O êxito deste programa ajudou a Goodyear a ser designada como fornecedor único de pneus para a Categoria LMP2 a partir da próxima temporada, que começará em setembro de 2020.

Conhecido como o Lone Star Le Mans, o circuito de Austin, no Texas, substitui as 6 Horas de São Paulo, depois de o evento brasileiro ter sido cancelado.

Novos desafios no Texas aguardam equipas, pilotos e fornecedores de pneus

Com 20 curvas, o circuito de 5,5 km (3,41 milhas) representa um novo desafio para as equipas da Goodyear, com as suas ondulações, uma combinação de curvas com elevadas forças g e a superfície rugosa da pista.

Desde o Grande Prémio de Fórmula 1 do ano passado, o circuito foi parcialmente reasfaltado para eliminar estes ressaltos, como explica, em comunicado enviado à nossa redação, Mike McGregor, diretor de vendas de competição, testes e apoio em pista: “O primeiro setor de alta velocidade foi reasfaltado, tal como a curva final. Isto significa que o circuito dispõe de uma combinação de vários tipos de superfície, pelo que centrar-nos-emos em trabalhar com as nossas equipas para conseguir o equilíbrio ideal entre estabilidade e alta velocidade no primeiro setor e tração no setor final mais técnico. Ao mesmo tempo, o WEC nunca competiu em Austin numa fase tão inicial da temporada. As temperaturas podem ser mais frias do que nas corridas anteriores disputadas neste circuito, pelo que estamos a preparar-nos para todas as eventualidades”.

Estrela da NASCAR testou com a Goodyear em Austin

Inaugurado em 2012, o Circuito das Américas foi desenhado pelo reconhecido arquiteto Hermann Tilke e foi o anfitrião de uma corrida do WEC em 2013. Também foi utilizado para Fórmula 1, MotoGP e IndyCar, estabelecendo-se, em pouco tempo, como um dos principais locais para os desportos motorizados nos EUA.

Campeonato importante que ainda não competiu em Austin é o do NASCAR, por sinal equipado pela Goodyear. Mas o tri-campeão, Tony Stewart, testou nesta competição o seu Haas Ford Mustang no ano passado. No mesmo dia do Lone Star Le Mans, as estrelas do NASCAR estarão em ação a 1.300 milhas de distância, em Las Vegas, dando mostras da amplitude e diversidade do alcance das competições da Goodyear.

Notícias da mesma categoria

Goodyear ruma ao Texas com o objetivo de ampliar a liderança em LMP2

Do mesmo Autor: Joana Calado

Social Media Auto Publish Powered By : XYZScripts.com