RM-4A+: o pneu da Goodyear que mede e pesa o mesmo do que um elefante

RM-4A+: o pneu da Goodyear que mede e pesa o mesmo do que um elefante

De medida 59/80R63, o RM-4A+ é o pneu maior que a Goodyear fabrica atualmente, sendo tão alto como um elefante e pesando quase o mesmo do que o enorme mamífero terrestre.

Este gigantesco pneu do segmento OTR (Off The Road) foi desenvolvido para carregar centenas de toneladas de pedras e outros materiais igualmente pesados, fazendo parte de uma gama que a Goodyear fabrica, especificamente, para trabalhos em minas de carvão, pedras pesadas, ouro e cobre.

O pneu é comercializado em todo o mundo para mover as maiores e mais pesadas máquinas de trabalho que operam habitualmente em minas. Este enorme pneu é equipado em jantes de 63”, tem 4,023 metros de diâmetro e é um metro mais alto do que um cesto de basquetebol.

Os seus 5.400 kg de peso contam com tecnologias avançadas que lhe permite carregar um peso de 100.000 kg a velocidades de até 50 km/h. As tecnologias incluídas no pneu estão relacionadas com os seus materiais, construção e design.

O pneu de 63” tem uma carcaça de aço e construção com cintas, sendo fabricado com máxima precisão e utilizando equipamentos de fabrico específicos.

Na sua criação, foram utilizadas ferramentas de simulação em computadores e levou a Goodyear a trabalhar juntamente com os fabricantes de veículos para assegurar que o tamanho do pneu estaria de acordo com as necessidades.

O pneu de 63” da Goodyear foi desenhado para conseguir um rendimento ótimo. Dispõe de um composto de borracha para a banda chamado cool-running CycleMax e sulcos entrelaçados na linha central para melhorar a estabilidade e aliviar o aquecimento adicional.

Os sulcos com ângulo superior/não direcional ajudam a impulsionar a tração, ao mesmo tempo que o ângulo do flanco ajuda a reduzir a subida da temperatura.

O pneu está disponível nas duas medidas 53/80R63 e 59/80R63 com variações de três componentes e duas profundidades de banda (E3 e E4), tendo como resultado 12 modelos diferentes disponíveis. É produzido na fábrica da Goodyear em Topeka, Kansas (EUA).

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Do mesmo Autor: Bruno Castanheira

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