Pirelli aumenta linha de pneus All Season

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Linha All Season da Pirelli, constituída por pneus que podem ser utilizados durante todo o ano, foi alargada como resposta direta ao aumento da procura por parte dos condutores.

Os pneus All Season destinam-se a condutores que não procuram um desempenho extremo ou que percorrem grandes distâncias todos os anos. Assim, são ideais para condutores cuja principal prioridade é a segurança no inverno e no verão. São pneus que cobrem a maioria das necessidades, além de aliviar as preocupações dos condutores, uma vez que deixa de ser necessário pensar em trocas sazonais. Além disso, com a marcação Seal Inside, também os furos serão uma inquietação do passado.

Nos últimos três anos, tem-se verificado um aumento notável no interesse dos consumidores europeus pelos pneus All Season, cujo volume duplicou entre 2016 e 2019. Desta forma, a Pirelli expande a sua linha deste segmento com a adição de 22 novas medidas, disponíveis no mercado de reposição, sendo que todas elas incorporam a tecnologia Seal Inside, um sistema que protege contra perfurações. A incorporação destas novas referências permite à Pirelli cobrir 90% do mercado potencial de pneus All Season.

Os pneus de inverno continuam a ser os mais recomendados para os automóveis mais potentes e para condições extremas de inverno. Contudo, a linha All Season da Pirelli foi projetada para dar resposta aos condutores que, pelo estilo de condução e tipo de uso do automóvel, preferem utilizar apenas um conjunto de pneus durante todo o ano, sem a necessidade de fazer trocas constantes no verão e no inverno. A procura por este tipo de pneus sofreu um incremento considerável por toda a Europa, com os pneus All Season a oferecer um grande equilíbrio entre as características de um pneu de verão e a especialização de um pneu de inverno.

O Cinturato All Season Plus, para carros com jantes de 15” a 20”, foi projetado para pessoas que conduzem principalmente em ambientes citadinos sem terem que se preocupar com o clima ou com a necessidade de tocar os pneus sazonalmente. Este produto é a evolução da linha original Cinturato All Season e beneficia de um desenho direcional especial da banda de rodagem que otimiza a expulsão de água através de dois canais longitudinais e laterais largos, que contribuem para a redução do perigo de aquaplanagem.

O inovador desenho contribui também para a redução de ruído, tanto no interior do habitáculo como no exterior, aumentando o prazer de condução. Outro traço distintivo do novo Cinturato All Season Plus são as lâminas 3D presentes na banda de rodagem. O seu desenho foi projetado para otimizar o movimento dos blocos, de forma a garantir um melhor desempenho durante a travagem e durante as curvas. Isto também contribui para um desgaste mais uniforme, e aumenta vida útil do pneu. Na presença de neve, os blocos expandem-se e capturam a neve, proporcionando excelentes níveis de aderência à estrada. É por isso que o All Season Plus conta com a marcação M+S e com o símbolo o símbolo do floco de neve em formato montanha com três picos: a marcação que representa segurança total em condições de inverno.

Assim, somam-se 13 novas medidas à linha Cinturato All Season Plus de 16, 17, 18, 19 e 20 “:

195/60R16 93V XL

215/60R16 99V XL Seal Inside

235/45R17 97Y XL Seal Inside

225/45R18 95Y XL Seal Inside

225/50R18 99W XL Seal Inside

225/60R18 104V XL Seal Inside

235/40R18 95Y XL Seal Inside

235/45R18 98Y XL Seal Inside

245/40R18 97Y XL Seal Inside

245/45R18 100Y XL Seal Inside

225/45R19 96W XL Seal Inside

225/55R19 99V Seal Inside

195/55R20 95H XL Seal Inside

A Pirelli oferece o Scorpion Verde All Season SF para condutores de SUVs ou crossovers: um pneu adequado tanto para o verão como para o inverno, que também conta com a marcação M+S e com o símbolo do floco de neve em formato montanha com três picos, que homologam o máximo de segurança em condições de inverno. O desenho específico da banda de rodagem e dos blocos oferece uma excelente manobrabilidade em condições de neve e chuva, com excelentes níveis de tração e estabilidade, além das baixas emissões de ruído. A durabilidade e a baixa resistência ao rolamento, que contribuem para uma maior poupança de combustível e de dinheiro, completam os atributos deste pneu.

A linha Scorpion Verde All Season SF passa a contar com nove novas referências de 16, 19 e 20″:

235/60R16 100H

235/45R19 99V XL

245/45R19 102W XL

255/40R19 100V XL

245/45R20 103V XL

255/45R20 105W XL

255/55R20 110Y XL

265/45R20 108Y XL

275/45R20 110V XL

A linha All Season é complementada pela Carrier All Season para carrinhas e veículos comerciais leves. Este pneu facilita a condução, goza de uma longa durabilidade, baixa resistência ao rolamento e de excelentes níveis de desempenho em todas as condições. Além disso, o Carrier All Season é líder da classe em condições de chuva e conta com as marcações M+S e do floco de neve em formato montanha com três picos, que homologam um bom desempenho em condições de inverno.

O Cinturato All Season Plus e o Scorpion Verde All Season também estão disponíveis com a inovadora tecnologia Seal Inside, que permite aos condutores seguir viagem sem perda de pressão dos pneus, em caso de furos até quatro milímetros. Funciona graças a um material no interior do pneu, que envolve instantaneamente qualquer corpo estranho que perfure o neumático, evitando a perda de pressão do ar. Quando o objeto é removido, o material selante expande-se para preencher o orifício. A tecnologia Seal Inside é uma solução que estende a mobilidade sem preocupações, garantindo também bons níveis de performance em todas as condições ao mesmo tempo que protege contra furos.

Os pneus Scorpion Verde All Season estão também disponíveis com a tecnologia Self-Supporting Run Flat da Pirelli, que garantem a segurança sem comprometer o prazer de conduzir. Estes pneus foram projetados especificamente para manter o carro estável em caso de furo, permitindo aos condutores continuar a marcha durante 80 quilómetros com segurança, a uma velocidade máxima de 80 km/h. Tudo graças aos reforços presentes na lateral do pneu, que são capazes de suportar o peso do carro, bem como todas as forças que atuam sobre ele: mesmo em casos de ausência absoluta de pressão no pneu.

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João Vieira

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