O novo automóvel MINI John Cooper Works GP com uma produção de 3.000 carros em todo o mundo, está exclusivamente equipado com os novos pneus de verão Ventus S1 Evo Z da Hankook, de ultra alto desempenho (UUHP).
Para os que desejam testar o desempenho do MINI John Cooper Works GP, a Hankook também oferece o Ventus TD (TD significa Track Day), um pneu desportivo pronto para a estrada projetado para testar as capacidades básicas do carro na pista de corrida. Para garantir que o novo MINI de última geração possa ser conduzido com segurança durante a estação fria, o pneu de inverno de alto desempenho UHP I * cept evo 2 da Hankook foi adicionado à linha de pneus.
Os engenheiros que desenvolveram o novo MINI e Hankook tiveram um cuidado especial para que o carro e os dois pneus de verão, o Ventus S1 evo Z, bem como o Ventus TD, estivessem preparados para o desafio de testar o seu desempenho nos exigentes circuitos de Nardo Itália e no lendário Nürburgring Nordschleife. O novo MINI John Cooper Works GP é o modelo mais rápido da marca britânica que já foi validado para uso na estrada: o motor de 306 cv acelera de zero a 100 km / h em apenas 5,2 segundos.
Excelente manuseio, melhores tempos de volta, bem como impressionante capacidade de travagem em seco são características-chave que estiveram no centro do desenvolvimento dos três pneus que a Hankook fornece para este extraordinário modelo MINI. “Ser o único fornecedor deste ícone com genes de corrida não foi apenas uma grande honra e uma grande responsabilidade, mas também despertou muita paixão na nossa equipa de desenvolvedores”, disse Klaus Krause, Diretor do Centro Europeu de Pesquisa e Desenvolvimento da Hankook.
Embora todos os pneus sejam desenvolvidos e ajustados especificamente para este MINI, o Hankook Ventus S1 Evo Z é tão novo que representa um passo à frente da geração de pneus Hankook UUHP que está por vir. O Ventus S1 Evo Z marca uma nova era no portfólio de pneus de alta qualidade da Hankook, otimizado para carros desportivos altamente exigentes que precisam de um pouco mais de aderência e melhor desempenho nas curvas, sem comprometer a durabilidade e a segurança.
Para este pneu, Hankook usou uma mistura recém-desenvolvida de compostos enriquecidos com sílica, que passa por um processo mais lento com vulcanização a baixa temperatura, para aumentar a mistura dessas moléculas que influenciam o desempenho de direção. O resultado é um composto de piso feito sob medida para carros desportivos, que representa o melhor de sua gama, como neste caso o MINI John Cooper Works GP.
