Pirelli lança CYCL-e Winter para bicicletas

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Chama-se CYCL-e Winter (WT) e é o primeiro pneu de inverno para bicicleta produzido pela Pirelli para responder às necessidades de quem usa bicicletas tradicionais ou elétricas durante o inverno.

Uma forma de mobilidade, que continua a somar adeptos que preferem uma forma de transporte privada, mais ativa e sustentável.

O Pirelli CYCL-e WT apresenta um composto único e específico, desenvolvido pelos engenheiros da Pirelli, para lidar com as baixas temperaturas e superfícies desafiantes, que tanto as bicicletas urbanas, como as bicicletas elétricas de maior desempenho, podem encontrar na estação mais fria do ano.

Tradicionalmente comprometida com o desenvolvimento de soluções inovadoras para a mobilidade sustentável e com uma sólida experiência como líder na indústria de pneus automotivos de inverno, a Pirelli concentra tecnologias de alto perfil, compostos sustentáveis e perfis específicos nos seus pneus CYCL-e WT, para apresentar um produto de alto desempenho para e-bikes e bicicletas urbanas.

O pneu de inverno, normalmente associado aos carros, está agora disponível para bicicletas. O Pirelli CYCL-e WT foi projetado para ser utilizado em asfaltos de condições desafiantes, em cidades e em superfícies muito frias, mesmo abaixo dos 0 graus centígrados, ou na presença de neve ligeira. O desenho da banda de rodagem, criado pelos laboratórios I+D da Pirelli, apresenta sulcos que garantem a máxima aderência mesmo com a presença de neve, ao mesmo tempo que garante um controlo ideal em superfícies secas.

Os CYCL-e WT foram projetados tendo em consideração o aumento das velocidades das e-bikes modernas e assumem-se como um valor acrescentado de desempenho para qualquer tipo de bicicleta urbana ou de passeio fora da cidade. Com um composto que se adapta às baixas temperaturas é capaz de oferecer níveis de aderência confiáveis, mesmo abaixo dos zero graus, além de garantir uma tração máxima em todas as superfícies urbanas típicas de inverno, graças ao tempo reduzido de aquecimento.

Pneu Seguro e Sustentável
A banda de rodagem do pneu CYCL-e é composta por duas camadas: um composto “cap”, em contato com o asfalto, e um composto “base” à prova de furos. A formulação do primeiro garante uma excelente segurança de condução, mesmo nas mais modernas e potentes bicicletas elétricas (speed pedelec), e em diversas superfícies (calçadas, passadeiras, rotundas, etc.). A “base”, com uma espessura que varia entre os 3 e os 3,5 mm, dependendo do tamanho, foi projetada para evitar que detritos e corpos estranhos perfurem o pneu. Além de constituir uma barreira física graças à sua notável espessura, a formulação de base foi projetada para evitar que objetos pontiagudos perfurem o pneu.

O composto dos pneus CYCL-e também não prejudica o meio ambiente: no seu interior, contém restos (pó) de pneus para automóveis que se encontravam em fim de vida. Os restos (pó) selecionados regeneram-se e são reutilizados na matriz polimérica. Foi dada uma atenção especial à utilização do caucho natural, matéria-prima originária de fontes renováveis.

Os CYCL-e WT estão disponíveis nos tamanhos 37-622, 42-622, 50-622, sendo que o peso vaia entre os 780g e os 1.110g.

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João Vieira

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