Falken desenvolve tecnologia para sensores periféricos
A Falken desenvolveu uma tecnologia que gera energia elétrica a partir de pneus em rotação e a fornece aos sensores periféricos internos. Este é um avanço para as aplicações de tecnologia Sensing Core, que serão críticas para as tendências futuras de mobilidade
Desenvolvido em colaboração com o professor Hiroshi Tani, da Universidade de Kansai (Japão), o avanço da tecnologia SRI para a geração de energia interna em pneus foi alcançado adicionando a função de carregamento ao “colhedor de energia” localizado dentro do pneu. A eletricidade estática gerada durante a sua rotação é usada para carregar um circuito de controle de energia que, por sua vez, ativa e fornece energia para um sensor externo.
As estruturas e materiais envolvidos na captura de energia de atrito também foram otimizados para melhorar significativamente o seu desempenho. Os testes de verificação realizados pela SRI mostraram que quando um pneu está em andamento a 50 km / h, o sistema produz mais de 800 μW de potência, o suficiente para ativar um sensor externo sem a necessidade de baterias e obter transmissão contínua por Bluetooth Low Energy ( BLE).
“Até o momento, a vida útil limitada da bateria dos dispositivos tem sido um dos maiores obstáculos para tornar a tecnologia de sensores de pneus uma realidade”, disse Bernd Löwenhaupt, Diretor Executivo da Sumitomo Rubber Europe GmbH. “Este é, portanto, um desenvolvimento importante para a tecnologia de sensores SRI, que tem um enorme potencial para aplicações futuras, como veículos autônomos.”
A SRI está ativamente envolvida na pesquisa e no desenvolvimento do seu conceito de pneu inteligente, do qual a tecnologia Sensing Core é um componente-chave para garantir a segurança geral da mobilidade, enquanto reduz significativamente os custos de manutenção. Este conceito futurístico está a acelerar o desenvolvimento de pneus e serviços periféricos para atender à procura de CASE (Conectado, Compartilhado Autónomo, Elétrico), MaaS (Mobilidade como Serviço) e outras inovações de mobilidade que estão a moldar o futuro da indústria automóvel.
