Falken AZENIS FK510 conquista primeiro lugar no teste ADAC 2022
O pneu premium Falken AZENIS FK510 obteve a pontuação mais alta no teste de desgaste de pneus ADAC 2022, que examinou as partículas de abrasão geradas por três pneus de verão e três de inverno de 15 fabricantes. O Falken AZENIS FK510 ficou em primeiro lugar no tamanho 225/40 R18, enquanto o ZIEX ZE310 ECORUN foi o terceiro na dimensão 185/65 R15, o que ajudou Falken a chegar ao quarto lugar geral
Ambos os pneus de verão Falken obtiveram sucesso repetido em vários testes independentes, alcançando classificações de desempenho ‘Muito Bom’ e ‘Bom’. No desenvolvimento destes pneus, foram utilizados os mais recentes processos de design 4D-Nano e 4D-Nano avançados.
Essa tecnologia fornece simulações mais precisas da estrutura molecular dos polímeros do composto, o que, por sua vez, permite que a Falken atue positivamente na resistência à abrasão e desenvolva pneus que ofereçam a maior segurança possível, mantendo o baixo impacto ambiental, como demonstrado no pneu ADAC teste de desgaste.
Os resultados mostraram que o desgaste médio dos pneus, tanto no verão quanto no inverno, é de aproximadamente 120 g por 1.000 km. Esta média aumenta para 130 g/1.000 km em pneus de ultra alto desempenho. Com cerca de 115g/1.000km, o Falken AZENIS FK510 na dimensão 225/40 R18 se destacou dos seus concorrentes e alcançou os menores valores de desgaste da categoria.
Por sua vez, o Falken ZIEX ZE310 ECORUN obteve resultados de abrasão de 71g/1.000 km, ou seja, 18g/1.000 km abaixo da média dos pneus testados no tamanho 185/65 R15. Desta forma, ficou em terceiro lugar na categoria.
Na classificação geral, a Falken ficou no quarto lugar entre os 15 fabricantes de pneus avaliados pela ADAC, com um valor de abrasão médio combinado de 114g/1.000km para seus pneus de verão e inverno.
“As nossas equipas no Japão usam a mais recente tecnologia de desenvolvimento de pneus, focando-se consistentemente na durabilidade e segurança, bem como na resistência ao rolamento.
Estamos particularmente satisfeitos que o nosso trabalho de desenvolvimento se tenha destacado na categoria de pneus de verão e, por sua vez, conquistamos o quarto lugar na geral. Neste outono, lançaremos um sucessor do Falken EUROWINTER HS01, que melhorará o seu desempenho ao desgaste e otimizará a sua resistência ao rolamento. Com isso, queremos melhorar os resultados dos pneus de inverno no próximo teste”, comentou Andreas Giese, diretor de planeamento corporativo e planeamento de produtos.
