Pirelli prepara Gran Premio D’Italia 2022
Para o Gran Premio D’Italia 2022, foram escolhidos os três compostos intermédios da gama de F1 da Pirelli: C2 (P Zero duro), C3 (P Zero médio) e C4 (P Zero Macio)
Eliminar a tendência natural de subviragem dos monolugares atuais é um desafio nas curvas lentas de Monza, sendo necessária uma traseira forte para alcançar um equilíbrio perfeito nas seções rápidas.
A tração é importante para garantir uma boa condução nas retas planas após as partes mais lentas e técnicas do circuito de Monza, que contam com corretores de grandes dimensões nas chicanes.
As configurações de baixo downforce significam que o foco estará na aderência mecânica dos pneus.
Mario Isola, Responsável Pirelli F1 afirmou “É um grande evento para nós, pois vamos aproveitar para celebrar o nosso 150.º aniversário em casa, ao mesmo tempo que Monza comemora o seu primeiro século! Portanto, estamos ansiosos por um grande festival de automobilismo, do qual estamos muito orgulhosos por participar com os pneus de 18″ que vão equipar os monolugares mais sofisticados e eficientes da história da Fórmula 1. Monza é conhecida pelas altas velocidades e algumas curvas rápidas que colocam ênfase na importância de garantir um equilíbrio dos monolugares perfeito. Os pneus traseiros deste ano deverão sofrer menos com o sobreaquecimento numa pista onde os monolugares rodam com configurações de downforce reduzido e utilizam os cones de ar para aumentar a velocidade. Este ano não será realizada corrida ao sprint, pelo que as equipas terão de enfrentar o Grande Prémio com menos informação do que no ano passado, o que poderá implicar uma bordagem estratégica diferente.”
FÓRMULA 2
Foram escolhidos os pneus P Zero médios e P Zero macios. Cada piloto contará com cinco conjuntos de pneus slick (três médios e dois macios) para utilizar durante o fim de semana. A corrida ao sprint, com a duração de 21 voltas, decorrerá no sábado à tarde, antes da corrida de 30 voltas, no domingo de manhã.
FÓRMULA 3
Os pilotos terão três conjuntos novos de pneus P Zero macios para utilizar durante o fim de semana, além de um conjunto de pneus médios extra, da ronda anterior, para utilizar nos treinos livres. A corrida ao sprint de 19 voltas será realizada no sábado de manhã, seguida por uma corrida de 22 voltas, no domingo de manhã.
FÓRMULA 1
O último teste europeu com os protótipos de pneus slick P Zero para o próximo ano decorrerá em Monza, na terça-feira, após o GP, com a Red Bull.
WRC
O lendário Rali da Acrópole, a 10ª ronda do Campeonato Mundial de Rali, decorre no mesmo fim de semana do Grande Prémio da Itália. O evento será disputado em gravilha, com os pneus Pirelli Scorpion.
GT
Serão semanas mexidas para o GT World Challenge que conta com pneus Pirelli. O último fim de semana foi a ronda de Hockenheim na Alemanha. Di Mies, Niederhauser e Legeret, da Audi Santeloc Junior Team foram os grandes vencedores. No próximo fim de semana, teremos a ronda final da GT World Challenge Sprint Cup, que decorrerá no circuito espanhol de Valência.
