{"id":10280,"date":"2020-09-11T14:00:09","date_gmt":"2020-09-11T13:00:09","guid":{"rendered":"http:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=10280"},"modified":"2020-09-11T16:01:07","modified_gmt":"2020-09-11T15:01:07","slug":"goodyear-fornecedor-exclusivo-de-pneus-do-wtcr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2020\/09\/11\/goodyear-fornecedor-exclusivo-de-pneus-do-wtcr\/","title":{"rendered":"Goodyear fornecedor exclusivo de pneus do WTCR"},"content":{"rendered":"

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A Goodyear foi nomeada fornecedor exclusivo de pneus para a primeira ronda do campeonato WTCR. Esta competi\u00e7\u00e3o motorizada ser\u00e1 apenas mais uma que a marca acrescenta ao seu portf\u00f3lio, do qual tamb\u00e9m constam o WEC ou as ELMS, entre outros.<\/strong><\/p>\n

Mais um emocionante programa internacional de corridas para a Goodyear teve in\u00edcio com a primeira ronda do WTCR \u2013 Ta\u00e7a do Mundo de Turismos da FIA. A Goodyear foi nomeada fornecedor exclusivo de pneus para este prestigiante campeonato, acrescentando outra competi\u00e7\u00e3o motorizada de topo a n\u00edvel mundial ao seu portf\u00f3lio, do qual tamb\u00e9m constam o WEC ou as ELMS, entre outros.<\/p>\n

A temporada do WTCR tem in\u00edcio com a corrida da B\u00e9lgica, que compreende duas corridas no Circuito de Zolder, a 12 e 13 de setembro, dando o tiro de partida de um calend\u00e1rio de 2020 condensado e reprogramado, e que agora estar\u00e1 centrado na Europa. Normalmente, a temporada do WTCR inclui corridas em todo o mundo, que ter\u00e3o que esperar pelo pr\u00f3ximo ano, e que continuar\u00e3o a incluir a Goodyear como fornecedor exclusivo de pneus e parceiro oficial.<\/p>\n

Depois de Zolder, as equipas do WTCR visitar\u00e3o N\u00fcrburgring, na Alemanha, para as corridas nos desafiantes 25,4 km do Nordschleife, seguindo-se p Slovakiaring, na Eslov\u00e1quia; o Hungaroring, na Hungria; Arag\u00e3o, em Espanha; e Adria, em It\u00e1lia. Os dois primeiros eventos consistir\u00e3o em duas corridas cada, antes do aumento para tr\u00eas corridas por fim de semana a partir do Slovakiaring. Os seis eventos ser\u00e3o realizados num per\u00edodo de dois meses, que culminar\u00e1 a 14 e 15 de novembro, em Adria.<\/p>\n

Todas as equipas do WTCR utilizar\u00e3o, em condi\u00e7\u00f5es de piso seco, uma \u00fanica especifica\u00e7\u00e3o dos pneus de competi\u00e7\u00e3o slick Goodyear Eagle F1 SuperSport, e ter\u00e3o acesso a uma \u00fanica especifica\u00e7\u00e3o adicional para piso molhado. A decis\u00e3o de utilizar um s\u00f3 pneu slick vers\u00e1til, ao inv\u00e9s de v\u00e1rios compostos, \u00e9 importante para a parceria da Goodyear com o WTCR e com o promotor do campeonato, a Eurosport Events. As corridas do WTCR s\u00e3o sprints a toda a velocidade, sem trocas de pneus a meio da prova.<\/p>\n

Sebastian Trinks, Sales Account Manager, \u00e9 o l\u00edder de eventos da Goodyear para o WTCR e o PURE ETCR, o campeonato de turismos totalmente el\u00e9tricos, igualmente promovido pela Eurosport Events. Sebastian Trinks explica as raz\u00f5es por detr\u00e1s da especifica\u00e7\u00e3o \u00fanica de pneus:\u201c\u00c9 importante fazer com que tudo seja rent\u00e1vel e acess\u00edvel, pelo que a Goodyear colocou muito esfor\u00e7o na cria\u00e7\u00e3o de um composto de pneu altamente vers\u00e1til, que possa lidar com uma ampla gama de condi\u00e7\u00f5es e de tipos de autom\u00f3veis. Ter apenas uma especifica\u00e7\u00e3o de pneus, a que se junta o composto para piso molhado, reduz significativamente os custos e os volumes de transporte de cargas, o que \u00e9 de suprema import\u00e2ncia para um campeonato que percorre todo o globo, como o WTCR\u201d.<\/p>\n

\u201cPara criar o vers\u00e1til composto que aqui temos, tivemos que levar em linha de conta as condi\u00e7\u00f5es vari\u00e1veis das pistas do WTCR. Se bem que n\u00e3o existam circuitos urbanos no calend\u00e1rio de 2020, esperamos que regressem em temporadas futuras. As ruas de Marraquexe, de Vila Real ou de Macau s\u00e3o completamente diferentes das pistas de competi\u00e7\u00e3o, como Zolder ou Arag\u00e3o, e N\u00fcrburgring tamb\u00e9m coloca uma s\u00e9rie de desafios completamente diferente. Tamb\u00e9m existe muita variedade nos carros utilizados no WTCR. Com sete construtores representados \u2013 Hyundai, Honda, CUPRA, Lynk & Co, Audi, Renault e Alfa Romeo \u2013, necessit\u00e1vamos de conceber um pneu que permitisse a cada equipa e a cada condutor maximizar a performance do seu autom\u00f3vel\u201d.<\/p>\n

Cada equipa dispor\u00e1 de 16 pneus slick em Zolder, e de 12 em N\u00fcrburgring. Esta atribui\u00e7\u00e3o aumenta novamente para 16 nas restantes rondas com tr\u00eas corridas cada. De N\u00fcrburgring em diante, as equipas tamb\u00e9m podem levar pneus de rondas anteriores se assim o desejarem.<\/p>\n

Para al\u00e9m da sua posi\u00e7\u00e3o enquanto fornecedor exclusivo de pneus, a Goodyear tamb\u00e9m \u00e9 um orgulhoso parceiro oficial do WTCR. O que sublinha a import\u00e2ncia deste programa para a Goodyear, estabelecendo-o como um pilar determinante no regresso da empresa \u00e0s competi\u00e7\u00f5es internacionais. A partir deste ano, a Goodyear tamb\u00e9m \u00e9 o fornecedor exclusivo de pneus do PURE ETCR e do Campeonato Brit\u00e2nico de Turismos, trazendo para o seu reduto tr\u00eas dos campeonatos de turismos mais importantes do mundo.<\/p>\n

As vers\u00f5es de estrada da gama Goodyear Eagle F1 SuperSport foram recentemente apresentadas e incluem vers\u00f5es de equipamento de origem, por forma a se adaptarem \u00e0s vers\u00f5es de estrada de muitos dos carros do WTCR, o que sublinha o maior foco da Goodyear no mercado autom\u00f3vel de ultra elevadas presta\u00e7\u00f5es (UHP) e de ultra ultraelevadas presta\u00e7\u00f5es (UUHP).<\/p>\n

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