{"id":12510,"date":"2020-10-28T18:00:12","date_gmt":"2020-10-28T18:00:12","guid":{"rendered":"http:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=12510"},"modified":"2020-10-30T08:51:51","modified_gmt":"2020-10-30T08:51:51","slug":"bkt-revela-como-sera-o-trator-do-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2020\/10\/28\/bkt-revela-como-sera-o-trator-do-futuro\/","title":{"rendered":"BKT revela como ser\u00e1 o trator do futuro"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-12506 size-full\" src=\"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/BKT-revela.jpg\" alt=\"10 - BKT-revela\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/BKT-revela.jpg 1024w, https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/BKT-revela-300x170.jpg 300w, https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/BKT-revela-150x85.jpg 150w, https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/BKT-revela-768x436.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>O trator do futuro est\u00e1 a ser &#8220;desenhado&#8221; nas edi\u00e7\u00f5es digitais do TOTY,\u00a0 isto \u00e9, o trator que vencer\u00e1 o pr\u00e9mio europeu. Em vez de um ve\u00edculo, trata-se de uma incubadora de dados ligada ao mundo.<\/strong><\/p>\n<p>Um colega de trabalho confort\u00e1vel e seguro e que, muito em breve, poder\u00e1 trabalhar de forma aut\u00f3noma. E os pneus? Cada vez mais conectados ao ve\u00edculo.<\/p>\n<p>Naturalmente, o j\u00fari julga, avalia e analisa. Este papel est\u00e1 a ser desempenhado pelos 26 jornalistas especialistas em mecaniza\u00e7\u00e3o agr\u00edcola, que atribuir\u00e3o o pr\u00e9mio Tractor of the Year (TotY) ao melhor trator europeu do ano.<\/p>\n<p>Est\u00e3o a estudar-se todos os pormenores e inova\u00e7\u00f5es fornecidas pelos principais fabricantes europeus de ve\u00edculos, e a an\u00e1lise do j\u00fari est\u00e1 a reunir os elementos distintivos do trator perfeito: um ve\u00edculo que, pelas suas caracter\u00edsticas, poder\u00e1 parecer longe da realidade mas que, pelo contr\u00e1rio, muitos operadores j\u00e1 concretizaram.<\/p>\n<p><strong>Conectividade de dados e digitaliza\u00e7\u00e3o<br \/>\n<\/strong>Conectividade indica a possibilidade de transferir grandes quantidades de dados rapidamente e de forma padronizada. Um melhor controlo sobre os dados ir\u00e1 traduzir-se em melhores resultados e, claro, em mais efici\u00eancia. Atualmente, com o crescimento das tecnologias digitais, temos acesso a dados que re\u00fanem fatores ambientais, clim\u00e1ticos e relativos ao solo. Tal permite aos agricultores tomarem medidas direcionadas, seguindo processos de trabalho mais eficazes e respeitando os prazos. Os sistemas de software instalados nas m\u00e1quinas no campo fornecem dados com os quais \u00e9 poss\u00edvel seguir e certificar os produtos, do campo \u00e0 ind\u00fastria transformadora.<\/p>\n<p>A conectividade tamb\u00e9m ser\u00e1 um apoio valioso para a gest\u00e3o t\u00e9cnica das m\u00e1quinas, por exemplo, atrav\u00e9s da previs\u00e3o do desgaste e do planeamento da manuten\u00e7\u00e3o, resultando num processo que reduz os custos.<\/p>\n<p><strong>Seguran\u00e7a<br \/>\n<\/strong>\u00c9 ainda dada \u00eanfase \u00e0 seguran\u00e7a e ao conforto do condutor, por meio de pormenores essenciais para quem trabalha em ambientes dif\u00edceis. Estes detalhes est\u00e3o ligados ao mapeamento digital do ambiente, clima e tipo de terreno. Dados a partir dos quais a m\u00e1quina perfeita ter\u00e1 de oferecer uma resposta em tempo real de forma a proteger o condutor.<\/p>\n<p>Assim, uma tempestade de ver\u00e3o imprevista poder\u00e1 ser antecipada pela liga\u00e7\u00e3o direta por sat\u00e9lite ao habit\u00e1culo, com a consequente altera\u00e7\u00e3o do hor\u00e1rio de trabalho. Do mesmo modo, as altera\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas (atrav\u00e9s de informa\u00e7\u00f5es digitais) apresentar\u00e3o outros dados \u00fateis, como a necessidade de mudar a press\u00e3o dos pneus para uma adapta\u00e7\u00e3o ideal \u00e0s mudan\u00e7as no terreno. Por \u00faltimo, todas as informa\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias dever\u00e3o estar dispon\u00edveis dentro do habit\u00e1culo, para que tudo se mantenha sob controlo e seja f\u00e1cil de utilizar.<\/p>\n<p><strong>Sustentabilidade<br \/>\n<\/strong>Ao ritmo ditado pelas altera\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas, a nova gera\u00e7\u00e3o de tratores inclui ve\u00edculos el\u00e9tricos, tratores alimentados por fontes de energia alternativas, por energia solar ou por hidrog\u00e9nio Os agricultores dever\u00e3o estar atentos ao custo total para a gest\u00e3o da sua rela\u00e7\u00e3o custo-efic\u00e1cia, em termos de efici\u00eancia, consumo e impacto ambiental. Se forem controladas atrav\u00e9s de tecnologia, \u00e9 poss\u00edvel planear todas estas etapas e, assim, proporcionar uma vis\u00e3o mais clara da sustentabilidade geral.<\/p>\n<p><strong>Condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma<br \/>\n<\/strong>Os tratores estar\u00e3o conectados n\u00e3o s\u00f3 para transferir dados, mas tamb\u00e9m para trabalhar de forma aut\u00f3noma (atrav\u00e9s de liga\u00e7\u00f5es a consolas remotas). A intelig\u00eancia artificial ir\u00e1 recolher dados agron\u00f3micos dos sensores posicionados diretamente no campo, por exemplo, e os tratores poder\u00e3o at\u00e9 n\u00e3o ter habit\u00e1culo pois n\u00e3o haver\u00e1 um condutor. A pr\u00f3xima inova\u00e7\u00e3o ser\u00e3o motores que alternam sistemas h\u00edbridos e el\u00e9tricos e tratores semiautom\u00e1ticos, com controlo usando um smartphone. Ali\u00e1s, o trator de condu\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica estar\u00e1 dispon\u00edvel no campo antes de qualquer outro ve\u00edculo convencional na estrada.<\/p>\n<p><strong>E os pneus?<br \/>\n<\/strong>Neste contexto, a ind\u00fastria dos pneus opera com muita flexibilidade gra\u00e7as \u00e0 investiga\u00e7\u00e3o: o pneu \u00e9 um dos componentes fundamentais do desempenho de um ve\u00edculo, na vertente global de sustentabilidade ambiental e econ\u00f3mica.<\/p>\n<p>O di\u00e1logo entre os pneus e as m\u00e1quinas \u00e9, por isso, um ponto crucial. Um exemplo da integra\u00e7\u00e3o nas novas gera\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos de trabalho s\u00e3o os sensores instalados no pneu que informam o ve\u00edculo do uso do piso ou do n\u00edvel de compacta\u00e7\u00e3o do solo para que a press\u00e3o dos pneus seja ajustada e se evite o desgaste.<\/p>\n<p>Estando totalmente disposta a dialogar com os seus utilizadores finais e com os pr\u00f3prios operadores, a BKT est\u00e1 agora a enfrentar o desafio, com o apoio da sua experi\u00eancia mas tamb\u00e9m aberta \u00e0 inova\u00e7\u00e3o, trabalhando proativamente no desenvolvimento das melhores solu\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>O patroc\u00ednio de um evento como o TOTY, que re\u00fane as ideias mais brilhantes do setor da mecaniza\u00e7\u00e3o agr\u00edcola, \u00e9 com certeza a experi\u00eancia mais enriquecedora de 2020.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O trator do futuro est\u00e1 a ser &#8220;desenhado&#8221; nas&#8230;<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":12506,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[989],"class_list":["post-12510","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","tag-bkt"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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