{"id":13051,"date":"2021-01-04T14:00:35","date_gmt":"2021-01-04T14:00:35","guid":{"rendered":"http:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=13051"},"modified":"2021-01-01T10:55:01","modified_gmt":"2021-01-01T10:55:01","slug":"bfgoodrich-lutara-pela-vitoria-no-rally-dakar-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2021\/01\/04\/bfgoodrich-lutara-pela-vitoria-no-rally-dakar-2021\/","title":{"rendered":"BFGoodrich lutar\u00e1 pela vit\u00f3ria no Rally Dakar 2021"},"content":{"rendered":"

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A BFGoodrich volta a enfrentar o maior desafio do automobilismo off-road: o Rally Dakar. A marca l\u00edder mundial em pneus todo-o-terreno desde h\u00e1 mais de 100 anos prestar\u00e1 o seu apoio a in\u00fameras equipas e lutar\u00e1 pela sua d\u00e9cima s\u00e9tima vit\u00f3ria absoluta.<\/strong><\/p>\n

O Rally Dakar \u00e9 a prova de todo-o-terreno mais exigente do mundo, e, portanto, um local id\u00f3neo para submeter a um exigente teste os pneus BFGoodrich. Esta corrida de resist\u00eancia com mais de 7500 quil\u00f3metros de extens\u00e3o p\u00f5e \u00e0 prova todos os participantes durante duas semanas, em que ter\u00e3o que atravessar desfiladeiros, montanhas, dunas e tro\u00e7os r\u00e1pidos, e em se deparar\u00e3o com zonas com rochas ou pedras afiadas. Por isso, os pneus para o Dakar devem oferecer uma combina\u00e7\u00e3o \u00fanica de ader\u00eancia, tra\u00e7\u00e3o, estabilidade direcional e robustez, assim como uma elevada resist\u00eancia ao desgaste.<\/p>\n

Na edi\u00e7\u00e3o de 2021 do rali, a BFGoodrich volta a oferecer \u00e0s equipas participantes uma combina\u00e7\u00e3o de pneus de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, com o objetivo de garantir as melhores presta\u00e7\u00f5es e fiabilidade sobre o terreno: BFGoodrich All Terrain T\/A KDR2+, BFGoodrich MUD TERRAIN T\/A KM3 e BFGoodrich T\/A KM3 UTV\/SSV.<\/p>\n

Os pneus BFGoodrich no Dakar 2021
\n<\/strong>O BFGoodrich All Terrain T\/A KDR2+ fez a sua estreia no Rally Dakar em 2018, e evoluiu edi\u00e7\u00e3o ap\u00f3s edi\u00e7\u00e3o. Desde o Dakar 2020, em que contribuiu para a vit\u00f3ria de Carlos Sainz e Lucas Cruz, com o MINI JCW Buggy, a sua carca\u00e7a foi revista para aperfei\u00e7oar e maximizar ainda mais a sua performance no segundo Dakar realizado no M\u00e9dio Oriente.<\/p>\n

\u201cA nossa equipa t\u00e9cnica adaptou a mais recente especifica\u00e7\u00e3o do pneu BFGoodrich All Terrain T\/A KDR2+ \u00e0s carater\u00edsticas do terreno que esperamos encontrar durante a segunda visita do Dakar \u00e0 Ar\u00e1bia Saudita\u201d, declara J\u00e9r\u00f4me Hancart, Diretor T\u00e9cnico do programa de rally cross-country da BFGoodrich. \u201cAo alargarem constantemente os limites dos diferentes crit\u00e9rios que contribuem para a performance global dos nossos produtos, os nossos engenheiros permitir\u00e3o aos nossos parceiros focarem-se a 100% na vertente desportiva, sem terem que preocupar-se com os seus pneus\u201d.<\/p>\n

Tamb\u00e9m far\u00e1 parte da caravana do Dakar o BFGoodrich KM3, a quinta gera\u00e7\u00e3o do primeiro pneu todo-o-terreno radial, originalmente lan\u00e7ado em 1980. Este pneu, que tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel para os ve\u00edculos de estrada, foi sendo desenvolvido e evolu\u00eddo gra\u00e7as \u00e0 experi\u00eancia recolhida na competi\u00e7\u00e3o. \u00c9 capaz de progredir tanto na areia como na lama, e foi concebido para superar as pendentes mais pronunciadas, ou fazer frente, com efic\u00e1cia, \u00e0s dunas. Ap\u00f3s o alargamento da gama dimensional em 2019, o BFGoodrich KM3 cobre, agora, 78% do mercado. In\u00fameros participantes no Dakar 2020 utilizar\u00e3o, tamb\u00e9m, o pneu BFGoodrich T\/A KM3 SSV, a variante para os velozes e ligeiros Side by Side (SSV).<\/p>\n

A segunda edi\u00e7\u00e3o do Dakar \u00e9 realizada no M\u00e9dio Oriente
\n<\/strong>O percurso do Dakar 2021 \u00e9 totalmente diferente do da passada edi\u00e7\u00e3o, embora prometa voltar a colocar \u00e0 prova a nova especifica\u00e7\u00e3o dos pneus BFGoodrich. Todas as etapas s\u00e3o novas, e entre elas encontra-se um dos grandes desafios da prova durante a segunda semana: a etapa maratona.<\/p>\n

O rali ter\u00e1 in\u00edcio no pr\u00f3ximo dia 3 de ajneiro, em Yeda, nas margens do Mar Vermelho. Os concorrentes acompanhar\u00e3o a costa ao longo de v\u00e1rias centenas de quil\u00f3metros, antes de se dirigirem para Al Jawf. A partir da\u00ed, rumar\u00e3o para Ha\u2019il, situada na antiga rota comercial do Mar Vermelho para a Mesopot\u00e2mia. Depois de um dia de descanso, a 9 de janeiro, a rota dirige-se para sudoeste. O Dakar 2021 terminar\u00e1 em Yeda, a 15 de janeiro.<\/p>\n

\u201cA chegada do Dakar \u00e0 Ar\u00e1bia Saudita foi uma oportunidade perfeita para libertar o nosso esp\u00edrito pioneiro num territ\u00f3rio inexplorado, e, ao mesmo tempo, mostrar a versatilidade e a performance extraordin\u00e1rias dos nossos pneus\u201d, sublinha Harold Phillips, Diretor da marca BFGoodrich. \u201cT\u00ednhamos vencido em \u00c1frica e na Am\u00e9rica do Sul, e tamb\u00e9m vencemos neste terceiro cap\u00edtulo do Dakar, no M\u00e9dio Oriente, com Carlos Sainz e a MINI, em 2020. Este ano, comemor\u00e1mos o 150 anivers\u00e1rio da marca, tendo passado quase 50 desses anos a correr no Dakar. Em 2021, voltamos ao rali, impulsionados pela mesma paix\u00e3o pela aventura. S\u00f3 me resta desejar a todos os participantes um excelente Dakar 2021, prova em que, na BFGoodrich, esperamos alcan\u00e7ar a nossa d\u00e9cima s\u00e9tima vit\u00f3ria\u201d.<\/p>\n

Dakar Service Center: a BFGoodrich junto das equipas do Dakar
\n<\/strong>As equipas participantes no Dakar contar\u00e3o, uma vez mais, com o apoio e a assist\u00eancia do DAKAR SERVICE CENTER, instala\u00e7\u00e3o em que podem reparar ou substituir os seus pneus, independentemente da marca que utilizem. Tamb\u00e9m podem conversar e partilhar as suas aventuras com a equipa t\u00e9cnica ou com outros pilotos. O servi\u00e7o estar\u00e1 dispon\u00edvel a partir das tr\u00eas da tarde, ap\u00f3s o final de cada etapa, e uma equipa de 12 pessoas \u2013 entre elas, oito montadores \u2013 trabalhar\u00e1 para rever os ve\u00edculos dos concorrentes, analisar\u00e1 o desgaste dos pneus e disponibilizar\u00e1 aconselhamento relativo \u00e0 escolha e \u00e0s press\u00f5es recomendadas para o dia seguinte.<\/p>\n

Desde 2019, o BFGoodrich DAKAR SERVICE CENTER conta, ainda, com uma nova oficina, uma exposi\u00e7\u00e3o dos pneus do Dakar da marca, um local onde os concorrentes podem descontrair, e uma \u00e1rea para convidados VIP.<\/p>\n

Tal como no ano anterior, a BFGoodrich espera manusear cerca de 2000 pneus durante 2021. Dependendo da categoria e do tipo de ve\u00edculo, as equipas utilizam entre 20 e 50 pneus durante a maratona de doze dias. Ap\u00f3s o evento, os pneus s\u00e3o analisados pelo Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento de Ladoux, perto de Clermont Ferrand, em Fran\u00e7a.<\/p>\n

\u201cOs coment\u00e1rios que recebemos dos participantes s\u00e3o muito importantes e contribuem para o desenvolvimento da nossa pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de pneus\u201d, explica Sandrine Combeaux, Diretora da BFGoodrich para o Sul da Europa. \u201cComo parte do processo de desenvolvimento, uma equipa de engenheiros acompanha todo o rali juntamente com as nossas equipas parceiras. A informa\u00e7\u00e3o que compilamos atrav\u00e9s do Dakar Service Center, e a an\u00e1lise dos pneus, permite-nos maximizar o valor que encerra o grande laborat\u00f3rio que \u00e9 o Dakar\u201d.<\/p>\n

Rumo \u00e0 d\u00e9cima s\u00e9tima vit\u00f3ria, a quarta consecutiva
\n<\/strong>Os buggies da equipa MINI no Dakar confiaram, mais uma vez em 2020, nos pneus BFGoodrich All Terrain T\/A KDR2+, capazes de garantir as presta\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para serem competitivos e vencer num rali como este, como sejam a resist\u00eancia aos furos, a efici\u00eancia em piso macio e a capacidade de escoamento da lama. Os pneus adaptaram-se na perfei\u00e7\u00e3o ao novo percurso do rali, que se disputava pela primeira vez na Ar\u00e1bia Saudita.<\/p>\n

Ser pneu oficial do Rally Dakar \u00e9 uma responsabilidade para a BFGoodrich, que regressou ao rali em 2017 com uma tripleta na classifica\u00e7\u00e3o geral, resultado id\u00eantico ao alcan\u00e7ado nas edi\u00e7\u00f5es de 2018, 2019 e 2020. Mas a hist\u00f3ria do fabricante de pneus e do mais duro rali do mundo \u00e9 muito mais longa do que a dos \u00faltimos e bem-sucedidos anos. Seja na sua posi\u00e7\u00e3o de l\u00edder no segmento Allterrain, equipando milh\u00f5es de ve\u00edculos 4×4, ou apoiando com performances resistentes e est\u00e1veis os participantes em competi\u00e7\u00f5es offroad, a BFGoodrich entende o Dakar como o banco de ensaios mais exigente do mundo. A marca, que soma um total de 16 vit\u00f3rias absolutas na prova, compete nesta nova edi\u00e7\u00e3o para continuar a escrever uma hist\u00f3ria de sucesso no Dakar.<\/p>\n

A BFGoodrich\u00ae no Dakar<\/strong>\u2028<\/strong><\/p>\n