{"id":13141,"date":"2021-01-21T08:00:34","date_gmt":"2021-01-21T08:00:34","guid":{"rendered":"http:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=13141"},"modified":"2023-08-24T10:44:18","modified_gmt":"2023-08-24T09:44:18","slug":"michelin-recomenda-pneus-de-inverno-para-o-tempo-atual","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2021\/01\/21\/michelin-recomenda-pneus-de-inverno-para-o-tempo-atual\/","title":{"rendered":"Michelin recomenda pneus de Inverno para o tempo atual"},"content":{"rendered":"

\"01<\/strong><\/p>\n

A Michelin recomenda os pneus com certifica\u00e7\u00e3o de inverno como a melhor solu\u00e7\u00e3o para circular em maior seguran\u00e7a com condi\u00e7\u00f5es climat\u00e9ricas adversas.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Contar com pneus adequados quando chega o inverno \u00e9 a melhor solu\u00e7\u00e3o para conduzir com a m\u00e1xima seguran\u00e7a e sem limita\u00e7\u00f5es de mobilidade, especialmente face a condi\u00e7\u00f5es climat\u00e9ricas adversas. Por\u00e9m, na Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica, \u00e9, ainda, muito reduzida a utiliza\u00e7\u00e3o deste tipo de pneu (por exemplo, em Espanha, apenas 2% dos pneus comercializados em 2020 foram pneus de inverno, enquanto que a quota de pneus Todas as Esta\u00e7\u00f5es com certifica\u00e7\u00e3o de inverno, tamb\u00e9m conhecidos como All Season, situou-se em torno dos 5%).<\/p>\n

Estes dados implicam que a esmagadora maioria dos ve\u00edculos que circulam na Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica fazem-no com pneus de ver\u00e3o. Pneus cujas presta\u00e7\u00f5es diminuem nos meses de maior frio, especialmente quando a temperatura baixa dos dos 7\u00ba C, pelo que s\u00e3o inadequados para circular no inverno.<\/p>\n

Os pneus Todas as Esta\u00e7\u00f5es s\u00e3o os pneus mais seguros para andar durante todo o ano. Os seus compostos de borracha, e o desenho da sua banda de rolamento, permitem-lhes adaptar-se a qualquer condi\u00e7\u00e3o climat\u00e9rica. Por isso, s\u00e3o a melhor op\u00e7\u00e3o para a maior parte do territ\u00f3rio da pen\u00ednsula. Caso a escolha recaia no uso de pneus de ver\u00e3o nos meses quentes, a recomenda\u00e7\u00e3o da Michelin, para que se circule sempre em segura\u00e7\u00e3o, passa por trocar para pneus de inverno nos meses frios.<\/p>\n

Estes pneus continuam a ser uns ilustres desconhecidos. Por\u00e9m, se a maioria da popula\u00e7\u00e3o tivesse equipado os seus ve\u00edculos com pneus Todas as Esta\u00e7\u00f5es, como os utilizados, por exemplo, por grande parte da frota de ve\u00edculos da divis\u00e3o de tr\u00e2nsito da Guardia Civil espanhola, poderiam ter sido evitadas muitas das situa\u00e7\u00f5es provocadas em Espanha pela tempestade \u201cFilomena\u201d, com um temporal de neve, frio e gelo que continua a causar estragos em v\u00e1rias zonas do pa\u00eds.<\/p>\n

Por exemplo, caso estivessem equipados com pneus Todas as Esta\u00e7\u00f5es, os restantes ve\u00edculos dos corpos de seguran\u00e7a e as ambul\u00e2ncias, que ficaram inutiliz\u00e1veis durante o temporal, por estarem equipados com pneus de ver\u00e3o, poderiam ter continuado a prestar servi\u00e7o, circulando com seguran\u00e7a sobre a neve. E os utilizadores de autom\u00f3veis particulares teriam alcan\u00e7ado sem problemas o seu destino, evitando ficarem atascados na neve, e o colapso que tal produziu.<\/p>\n

Pneus com certifica\u00e7\u00e3o de inverno: mais seguros at\u00e9 do que as correntes
\n<\/strong>Os pneus com certifica\u00e7\u00e3o de inverno, tanto no caso dos pneus de inverno como nos Todas as Esta\u00e7\u00f5es, contam com compostos de borracha, e com um desenho espec\u00edfico da banda de rolamento, que lhes permitem manter as presta\u00e7\u00f5es mesmo quando a temperatura desce abaixo dos 7\u00b0 C, al\u00e9m de melhorarem a tra\u00e7\u00e3o quando da circula\u00e7\u00e3o sobre superf\u00edcies de baixa ader\u00eancia, como neve ou gelo.<\/p>\n

Em ambos os casos, as marca\u00e7\u00f5es M+S e o s\u00edmbolo alpino 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake), que representa uma montanha de tr\u00eas cumes com um de neve, garantem que os pneus cumprem com os rigorosos requisitos de testes padronizados e controlados pela Uni\u00e3o Europeia, e s\u00e3o adequados para circular em condi\u00e7\u00f5es climat\u00e9ricas adversas, incluindo neve e gelo.<\/p>\n

Os pneus com certifica\u00e7\u00e3o de inverno s\u00e3o, inclusivamente, uma melhor solu\u00e7\u00e3o do que as correntes, ao proporcionarem uma seguran\u00e7a e uma mobilidade muito superiores, com um maior controlo do ve\u00edculo a todo o momento, e sem gerar ru\u00eddos nem vibra\u00e7\u00f5es. Para mais, as correntes obrigam a um processo de coloca\u00e7\u00e3o dif\u00edcil e inc\u00f3modo, sendo v\u00e1rios os indicadores que revelam que a maioria dos condutores portugueses e espanh\u00f3is n\u00e3o sabe como colocar as correntes.<\/p>\n

Conv\u00e9m, tamb\u00e9m, destacar que, em Espanha, a utiliza\u00e7\u00e3o de correntes est\u00e1 proibida em tro\u00e7os de vias em que se sucedam sec\u00e7\u00f5es com t\u00faneis, devido ao perigo que representa ter que parar, para desmontar as correntes, nos tro\u00e7os com t\u00faneis em que a neve desaparece, o que pode causar a rutura da pr\u00f3pria corrente, e danos nos pneus ou no pr\u00f3prio ve\u00edculo.<\/p>\n

As gamas MICHELIN Alpin e MICHELIN CrossClimate
\nEm regi\u00f5es onde os invernos s\u00e3o mais suaves e os nev\u00f5es ocasionais, a Michelin prop\u00f5e como melhor solu\u00e7\u00e3o a gama MICHELIN CrossClimate de pneus Todas as Esta\u00e7\u00f5es, que permitem rodar em seguran\u00e7a durante todo o ano, fa\u00e7a frio ou calor, pelo que n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio dispor de dois jogos de pneus. A gama inclui os MICHELIN CrossClimate+ para turismos, os MICHELIN CrossClimate SUV para ve\u00edculos SUV e 4×4, e os MICHELIN Agilis CrossClimate para ve\u00edculos comerciais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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