![\"03](\"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/SF90_Stradale_@Ferrari_SpA_2.jpg\")
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H\u00e1 uma tend\u00eancia crescente para a montagem de pneus UHP, impulsionada n\u00e3o s\u00f3 pelas viaturas de altas presta\u00e7\u00f5es que viram crescer o di\u00e2metro das suas jantes at\u00e9 \u00e0s 20 e 21 polegadas, mas tamb\u00e9m pela prolifera\u00e7\u00e3o de modelos SUV no mercado<\/strong><\/p>\n Com uma utiliza\u00e7\u00e3o cada vez mais exigente, os pneus UHP s\u00e3o dos mais requisitados na Europa e tamb\u00e9m em Portugal. Uma parte significativa deste crescimento tem sido impulsionado pelas dimens\u00f5es cada vez maiores dos pneus, estabelecidas pelos fabricantes de ve\u00edculos nos equipamentos originais. Desde h\u00e1 anos que os pneus de jantes maiores (17\u201d e acima) mant\u00eam um ritmo de crescimento acima da m\u00e9dia, enriquecendo o mix de produtos. Este crescimento da procura acompanha a renova\u00e7\u00e3o do parque autom\u00f3vel que vem ocorrendo nos \u00faltimos anos. A vontade do consumidor utilizar produtos com desempenho extraordin\u00e1rio, principalmente em termos de seguran\u00e7a, tamb\u00e9m n\u00e3o pode ser descartada.<\/p>\n Fabricantes ditam tend\u00eancias A jantes 17\u201d j\u00e1 representa para o mercado portugu\u00eas mais de 18% de peso e a jante 18\u201d+ mais de 13%. A progress\u00e3o deste segmento, como seria de esperar, \u00e9 mais evidente no segmento premium, no qual 17\u201d pesa j\u00e1 mais que 15\u201d e 18\u201d+ supera os 27%.<\/p>\n No passado falar de pneus UHP era falar de ve\u00edculos com carater\u00edsticas desportivas, mas, hoje em dia, diversos modelos utilit\u00e1rios v\u00eam equipados de origem com medidas de pneus de grandes dimens\u00f5es. Em alguns casos por quest\u00f5es de tend\u00eancias de mercado, em outros, por quest\u00f5es t\u00e9cnicas como por exemplo alguns modelos el\u00e9tricos que precisam de pneus com maiores dimens\u00f5es como \u00e9 exemplo o BMW i3.<\/p>\n O crescimento dos pneus UHP tamb\u00e9m se deve \u00e0s marcas de pneus que t\u00eam conseguido desenvolver pneus cada vez mais eficazes e seguros indo ao encontro das necessidades dos construtores autom\u00f3veis e apresentando tamb\u00e9m novas solu\u00e7\u00f5es. O Equipamento de Origem \u00e9 de facto o grande impulsionador do desenvolvimento de pneus de alta performance (UHP).<\/p>\n E a ind\u00fastria autom\u00f3vel continua a desenvolver novas tecnologias que exigem pneus com melhores presta\u00e7\u00f5es. Quando um ve\u00edculo tem tanta eletr\u00f3nica para ser mais eficaz a curvar, acelerar, travar e amortecer, \u00e9 natural que aos pneus tamb\u00e9m se exija melhores presta\u00e7\u00f5es e por isso \u00e9 natural este crescimento de pneus UHP.\u00a0 A ind\u00fastria de pneus, por sua vez, segue as caracter\u00edsticas do mercado autom\u00f3vel, onde os ve\u00edculos s\u00e3o cada vez mais tecnol\u00f3gicos e exigem muito mais do pneu.<\/p>\n Condutores mostram-se fi\u00e9is \u00e0 marca de origem Cada vez mais, os fabricantes optam por equipar os seus modelos, independentemente do segmento, com pneus UHP e todas estas altera\u00e7\u00f5es trouxeram um novo desafio que s\u00f3 as marcas com capacidade tecnol\u00f3gica podem seguir o que a ind\u00fastria autom\u00f3vel solicitar. E quanto maior for o desafio tecnol\u00f3gico mais o segmento UHP crescer\u00e1.<\/p>\n Verifica-se que no momento da primeira substitui\u00e7\u00e3o dos pneus UHP de origem, os condutores acabam por seguir a escolha do fabricante do autom\u00f3vel, optando por manter a mesma marca e modelo dos pneus. Sentem que se o fabricante elegeu estes pneus, eles devem ser de qualidade e s\u00e3o garantia de seguran\u00e7a.<\/p>\n A evolu\u00e7\u00e3o dos fabricantes de autom\u00f3veis e pneus est\u00e3o a posicionar o mercado num sentido diferente do que era h\u00e1 10 anos at\u00e9 pela pegada ecol\u00f3gica. O crescimento do mix de produto nos \u00faltimos anos, tem sido significativo devido \u00e0 evolu\u00e7\u00e3o do pr\u00f3prio parque autom\u00f3vel, que tanto a n\u00edvel dos turismos como dos SUVs, tem contribu\u00eddo de forma not\u00e1vel para este aumento de vendas dos pneus UHP.<\/p>\n
\n<\/strong>Os fabricantes de autom\u00f3veis ditam as tend\u00eancias do mercado de acordo com as prefer\u00eancias dos consumidores e nos \u00faltimos anos temos assistido a uma tend\u00eancia por ve\u00edculos com aspeto cada vez mais desportivo, mesmo que sejam familiares. \u00a0Trata-se de uma evolu\u00e7\u00e3o natural das jantes do parque autom\u00f3vel como consequ\u00eancia das matricula\u00e7\u00f5es dos \u00faltimos anos, que leva \u00e0 diminui\u00e7\u00e3o progressiva da jante 15\u201d e sobretudo 14\u201dy- e a um incremento do peso 17\u201dy+.<\/p>\n
\n<\/strong>A forma como se desenham e fabricam ve\u00edculos evoluiu, criando novos paradigmas de produtos e tecnologias no setor autom\u00f3vel. Esta crescente inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica da ind\u00fastria autom\u00f3vel trouxe novos desafios \u00e0 pr\u00f3pria ind\u00fastria do pneu, que tem vindo a acompanhar a inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica desenvolvendo produtos que satisfazem as necessidades cada vez mais exigentes do mercado autom\u00f3vel atual.<\/p>\n