{"id":13647,"date":"2021-04-05T08:00:19","date_gmt":"2021-04-05T07:00:19","guid":{"rendered":"http:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=13647"},"modified":"2021-04-03T13:26:01","modified_gmt":"2021-04-03T12:26:01","slug":"goodyear-explica-como-conduzir-ecologicamente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2021\/04\/05\/goodyear-explica-como-conduzir-ecologicamente\/","title":{"rendered":"Goodyear explica como conduzir ecologicamente"},"content":{"rendered":"

\"04<\/p>\n

A pegada de carbono \u00e9 a medida como \u00e9 calculado o impacto sobre o meio ambiente das nossas a\u00e7\u00f5es,\u00a0e tem em conta as emiss\u00f5es de gases com efeito de estufa.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Conduzir\u00a0um autom\u00f3vel\u00a0tem um impacto\u00a0sobre a pegada de carbono de cada qual, mesmo no caso dos ve\u00edculos de baixas emiss\u00f5es. Por\u00e9m,\u00a0existem t\u00e9cnicas de condu\u00e7\u00e3o eficiente que podem fazer com que\u00a0a\u00a0condu\u00e7\u00e3o di\u00e1ria seja mais respeitadora do meio ambiente<\/p>\n

Abaixo,\u00a0ficam alguns\u00a0conselhos que ajudar\u00e3o a ter maior consci\u00eancia da forma como se conduz:<\/p>\n

\u00a0<\/strong>Modera\u00e7\u00e3o na acelera\u00e7\u00e3o e na travagem
\n<\/strong>A condu\u00e7\u00e3o ecol\u00f3gica\u00a0tem tudo que ver com o ser-se suave com os impulsos. Tal significa travar mais cedo e de\u00a0forma mais suave, quando \u00e9 necess\u00e1rio reduzir a velocidade ou parar.\u00a0E o mesmo se aplica \u00e0 acelera\u00e7\u00e3o: pressionar\u00a0suavemente o pedal do acelerador, para\u00a0ganhar velocidade de modo mais progressivo. Algo particularmente importante no arranque em sem\u00e1foros ou\u00a0cruzamentos.\u00a0 Algo que n\u00e3o s\u00f3 reduzir\u00e1 a\u00a0quantidade de CO2 emitida pelo autom\u00f3vel,\u00a0como ir\u00e1 ajudar, tamb\u00e9m, a poupar combust\u00edvel.<\/p>\n

Escolher pneus adequados
\n<\/strong>A vida \u00fatil dos pneus deve ser uma considera\u00e7\u00e3o chave para reduzir a pegada de carbono.\u00a0Tal como em qualquer processo de fabrico,\u00a0a produ\u00e7\u00e3o de pneus emite\u00a0CO2,\u00a0pelo que faz sentido escolher os pneus que\u00a0mais durem,\u00a0mas tamb\u00e9m deve ser considerada\u00a0a respetiva resist\u00eancia ao rolamento.<\/p>\n

Esta preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 tida muito em conta nos ve\u00edculos\u00a0de maior porte, geralmente mais focados na efici\u00eancia,\u00a0mas tamb\u00e9m \u00e9 \u00fatil t\u00ea-la nos autom\u00f3veis de turismo.\u00a0Pneus como o EfficientGrip\u00a0Performance 2 da Goodyear s\u00e3o um excelente exemplo de um pneu que dura mais (at\u00e9 50% mais, por compara\u00e7\u00e3o com o seu antreecesso1), e com uma baixa resist\u00eancia ao rolamento, para utiliza\u00e7\u00e3o no ver\u00e3o.<\/p>\n

Verificar os pneus
\n<\/strong>Pneus com press\u00e3o de enchimento insuficiente podem ter grande impacto sobre as emiss\u00f5es produzidas pelo ve\u00edculo.\u00a0\u00c9 necess\u00e1rio verificar\u00a0regularmente a press\u00e3o dos pneus, para garantir que est\u00e3o corretamente cheios.<\/p>\n

A press\u00e3o ideal dos pneus do autom\u00f3vel\u00a0 pode ser encontrada no manual do propriet\u00e1rio do ve\u00edculo. O uso de pneus com press\u00e3o de enchimento insuficiente pode dificultar a condu\u00e7\u00e3o do autom\u00f3vel e, ao mesmo tempo, aumentar o consumo de combust\u00edvel e as emiss\u00f5es de escape.<\/p>\n

N\u00e3o carregar em excesso o autom\u00f3vel
\n<\/strong>Quanto mais pesado estiver o autom\u00f3vel, de mais pot\u00eancia necessitar\u00e1 para mover-se, por isso, um bom conselho \u00e9 retirar\u00a0do ve\u00edculo tudo o que n\u00e3o seja necess\u00e1rio para a viagem.\u00a0\u00a0Transportar objetos pesados \u200b\u200bdesnecessariamente pode aumentar\u00a0a\u00a0pegada de carbono\u00a0e\u00a0causar desgaste no ve\u00edculo.<\/p>\n

As malas de tejadilho provocam um arrasto aerodin\u00e2mico que pode aumentar significativamente\u00a0as emiss\u00f5es de carbono. Caso a mala n\u00e3o esteja a ser utilizada, ou os artigos na mesma contidos possam ser transportados no interior do autom\u00f3vel,\u00a0esta deve ser retirada do tejadilho do autom\u00f3vel. Tal ajuda\u00a0a aumentar a efici\u00eancia global do autom\u00f3vel durante uma viagem.<\/p>\n

Utilizar o cruise control
\n<\/strong>Em viagens longas,\u00a0se poss\u00edvel, utilizar o cruise control.\u00a0Deixar que seja o autom\u00f3vel a encarregar-se dessa tarefa reduz algumas a\u00e7\u00f5es bruscas, como a\u00a0acelera\u00e7\u00e3o intensa.\u00a0Uma velocidade estabilizada \u00e9 muito mais eficiente, na perspetiva do consumo de combust\u00edvel, do que altera\u00e7\u00f5es recorrentes de velocidade.<\/p>\n

Conduzir com os vidros fechados
\n<\/strong>Ainda que possa ser agrad\u00e1vel conduzir com os vidros abertos, a velocidades elevadas, tal tem grande impacto sobre as emiss\u00f5es produzidas pelo autom\u00f3vel.\u00a0Os vidros abertos aumentam a resist\u00eancia aerodin\u00e2mica, e, para combat\u00ea-la, o autom\u00f3vel utilizar\u00e1 mais combust\u00edvel e, assim, produzir\u00e1 mais emiss\u00f5es de carbono.<\/p>\n

Fazer a revis\u00e3o do autom\u00f3vel
\n<\/strong>Garantir que\u00a0o autom\u00f3vel est\u00e1 em perfeito estado de manuten\u00e7\u00e3o ajudar\u00e1 a\u00a0que\u00a0este seja\u00a0o mais eficiente poss\u00edvel. Os pequenos problemas poder\u00e3o torna-se em problemas maiores, que\u00a0podem fazer com que o autom\u00f3vel consuma mais combust\u00edvel do que o necess\u00e1rio.<\/p>\n

Para reduzir a pegada de carbono\u00a0h\u00e1 que ter consci\u00eancia das atividades que produzem mais CO2. Com algumas pequenas altera\u00e7\u00f5es na condu\u00e7\u00e3o, e na manuten\u00e7\u00e3o do autom\u00f3vel,\u00a0\u00e9 simples reduzir a pegada de carbono enquanto se est\u00e1 na estrada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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