{"id":13798,"date":"2021-04-22T18:00:46","date_gmt":"2021-04-22T17:00:46","guid":{"rendered":"http:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=13798"},"modified":"2021-04-22T09:49:28","modified_gmt":"2021-04-22T08:49:28","slug":"pneus-p-zero-da-pirelli-desfilam-na-croacia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2021\/04\/22\/pneus-p-zero-da-pirelli-desfilam-na-croacia\/","title":{"rendered":"Pneus P Zero da Pirelli \u201cdesfilam\u201d na Cro\u00e1cia"},"content":{"rendered":"

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Para a primeira visita do Campeonato Mundial de Rali da FIA \u00e0 Cro\u00e1cia, a Pirelli equipar\u00e1 os pilotos com os seus pneus P Zero, para fazer frente \u00e0s belas e desafiadoras estradas de asfalto perto da capital Zagreb.<\/strong><\/p>\n

Depois das condi\u00e7\u00f5es de inverno do Rallye Monte-Carlo e do Arctic Rally Finland, esta ser\u00e1 a primeira prova de asfalto puro da temporada de 2021.<\/p>\n

\u00a0<\/strong>OS PNEUS PIRELLI NA CRO\u00c1CIA
\n<\/strong>P Zero RA:\u00a0o pneu de asfalto de rali da Pirelli estar\u00e1 dispon\u00edvel em dois compostos diferentes, na Cro\u00e1cia. O composto duro RAH, concebido para aguentar as etapas mais longas e as temperaturas mais elevadas, far\u00e1 a sua estreia no campeonato. O composto macio RAS, que j\u00e1 foi utilizado no Rallye Monte-Carlo, \u00e9 destinado a condi\u00e7\u00f5es mais frias ou escorregadias.<\/p>\n

Cinturato RWB:\u00a0Um pneu de chuva para condi\u00e7\u00f5es extremas de chuva em estradas de asfalto, com uma banda de rodagem espec\u00edfica que \u00e9 particularmente eficaz na expuls\u00e3o de \u00e1gua para reduzir a aquaplanagem.<\/p>\n

Terenzio Testoni, gestor das atividades de rali da Pirell afirmou: \u201cO teste em asfalto foi uma parte fundamental do nosso programa de testes com o P Zero RA 2021. Estamos confiantes que v\u00e3o demonstrar um forte desempenho naquela que ser\u00e1 a terceira superf\u00edcie diferente em tr\u00eas ralis do WRC. O nosso produto de asfalto mais recente, nos compostos macio e duro, tamb\u00e9m emprega algumas das li\u00e7\u00f5es que aprendemos com outros n\u00edveis de topo do automobilismo, incluindo a F\u00f3rmula 1. A Cro\u00e1cia ser\u00e1 uma nova aventura para todos, por isso \u00e9 dif\u00edcil antever com exatid\u00e3o o que esperar: tanto em termos das pr\u00f3prias etapas, que ser\u00e3o bastante variadas, como em termos de clima. No entanto, o feedback dos pilotos durante os testes foi muito positivo, e, por isso, estamos ansiosos para o fim de semana.\u201d<\/p>\n

PIRELLI EM N\u00daMEROS
\n<\/strong>A Pirelli vai transportar cerca de\u00a02.700\u00a0pneus para o Rali da Cro\u00e1cia, dos quais cerca de\u00a0700\u00a0ser\u00e3o para a classe superior.<\/p>\n

Cada um dos pilotos do WRC pode utilizar at\u00e9\u00a024\u00a0pneus durante o rali, com uma aloca\u00e7\u00e3o separada de quatro pneus por shakedown. Para o rali da Cro\u00e1cia, cada carro ter\u00e1 uma aloca\u00e7\u00e3o de:<\/p>\n