{"id":13855,"date":"2021-04-27T16:00:04","date_gmt":"2021-04-27T15:00:04","guid":{"rendered":"http:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=13855"},"modified":"2021-04-26T11:50:41","modified_gmt":"2021-04-26T10:50:41","slug":"bridgestone-desenvolveu-pneus-para-o-lightyear-one","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2021\/04\/27\/bridgestone-desenvolveu-pneus-para-o-lightyear-one\/","title":{"rendered":"Bridgestone desenvolveu pneus para o Lightyear One"},"content":{"rendered":"

\"04<\/strong><\/p>\n

A Bridgestone aplicou a sua tecnologia ENLITEN leve e amiga do ambiente nos pneus Turanza Eco especialmente concebidos para o Lightyear One, fornecendo um contributo significativo em termos de efici\u00eancia para manter a vida \u00fatil da bateria, maximizar o alcance do ve\u00edculo e reduzir o impacto ambiental.<\/strong><\/p>\n

A colabora\u00e7\u00e3o \u00e9 o mais recente desenvolvimento que demonstra o progresso da Bridgestone na concretiza\u00e7\u00e3o da sua estrat\u00e9gia de ser l\u00edder global em solu\u00e7\u00f5es avan\u00e7adas e mobilidade sustent\u00e1vel.<\/p>\n

Com base nos 90 anos de experi\u00eancia, a Bridgestone, l\u00edder mundial em solu\u00e7\u00f5es avan\u00e7adas e mobilidade sustent\u00e1vel, anunciou uma parceria exclusiva com a empresa holandesa de mobilidade inovadora, Lightyear. A Bridgestone desenvolveu pneus especificamente para o Lightyear One, o primeiro ve\u00edculo el\u00e9trico solar de longo alcance do mundo, que est\u00e1 previsto ficar dispon\u00edvel a n\u00edvel comercial at\u00e9 ao final deste ano.<\/p>\n

Pesquisas recentes da Bridgestone demonstraram que 50% dos condutores europeus consideram adquirir um ve\u00edculo totalmente el\u00e9trico e, no entanto, 37% ainda est\u00e3o c\u00e9ticos em faz\u00ea-lo devido a preocupa\u00e7\u00f5es em torno da efici\u00eancia e alcance limitado.<\/p>\n

O Lightyear One aborda estas preocupa\u00e7\u00f5es de frente, oferecendo um alcance sem precedentes de 725 km, ao mesmo tempo que \u00e9 at\u00e9 tr\u00eas vezes mais eficiente em termos energ\u00e9ticos do que os ve\u00edculos el\u00e9tricos alternativos atualmente no mercado. O ve\u00edculo \u00e9 carregado diretamente pelo sol atrav\u00e9s de um grande telhado solar, minimizando as emiss\u00f5es de CO 2 e as necessidades de carga do utilizador, maximizando ao mesmo tempo a efici\u00eancia.<\/p>\n

Para alcan\u00e7ar um desempenho t\u00e3o incr\u00edvel, a Lightyear ultrapassou os limites da tecnologia atual, concebendo um ve\u00edculo que ostenta o melhor coeficiente aerodin\u00e2mico de qualquer autom\u00f3vel de produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 \u00e0 data, atrav\u00e9s de ganhos substanciais em muitas \u00e1reas diferentes de conce\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos. Para apoiar este desempenho \u00fanico e melhorar ainda mais a efici\u00eancia, a Lightyear procurou um pneu que oferecesse uma resist\u00eancia ao rolamento muito baixa e redu\u00e7\u00e3o de peso, de modo a preservar a vida \u00fatil da bateria, maximizar o alcance do ve\u00edculo e reduzir o impacto ambiental.<\/p>\n

A Bridgestone desenvolveu pneus Turanza Eco para o Lightyear One, combinando pela primeira vez as suas revolucion\u00e1rias tecnologias de baixo peso ENLITEN e ologic. As tecnologias reduzem o peso atrav\u00e9s da utiliza\u00e7\u00e3o de menos mat\u00e9rias-primas ao longo do processo de fabrico, ao mesmo tempo que cortam a resist\u00eancia ao rolamento atrav\u00e9s de uma banda de rodagem inovadora, di\u00e2metros maiores, altas press\u00f5es de infla\u00e7\u00e3o e desenho fino.<\/p>\n

A muito baixa resist\u00eancia ao rolamento dos pneus significa tamb\u00e9m que o Lightyear One pode beneficiar de uma bateria mais leve. Como resultado, os pneus Turanza Eco s\u00e3o concebidos para aumentar o alcance quando comparados com os pneus alternativos espec\u00edficos Bridgestone EV, o que equivale a uma redu\u00e7\u00e3o de peso superior a 90kg . Para al\u00e9m de ajudar o Lightyear One a viajar mais longe entre cargas, a dispers\u00e3o de s\u00edlica do pneu foi melhorada atrav\u00e9s da aplica\u00e7\u00e3o de uma nova tecnologia de mistura, h\u00e1 uma redu\u00e7\u00e3o global de 3,6 kg (cerca de 10%) no peso do pneu por ve\u00edculo, sem qualquer compromisso na quilometragem de desgaste\u00a0 e ader\u00eancia.<\/p>\n

Pela primeira vez, os pneus Turanza Eco ostentar\u00e3o a nova Marca\u00e7\u00e3o Bridgestone EV nas laterais. A Marca\u00e7\u00e3o Bridgestone EV \u00e9 aplicada aos pneus que s\u00e3o feitos \u00e0 medida para ve\u00edculos el\u00e9tricos e indica que os pneus foram submetidos a um rigoroso processo de testes para receber aprova\u00e7\u00e3o dos fabricantes de autom\u00f3veis. Como resultado, estes pneus suportam as caracter\u00edsticas \u00fanicas dos ve\u00edculos el\u00e9tricos e satisfazem os requisitos dos fabricantes de autom\u00f3veis quanto ao alcance das baterias, controlo do ve\u00edculo e vida \u00fatil dos pneus.<\/p>\n

A Bridgestone tamb\u00e9m utilizou a sua tecnologia de Desenvolvimento Virtual de Pneus que permite uma modela\u00e7\u00e3o precisa do desempenho de um pneu sem ter de o produzir e testar fisicamente, poupando at\u00e9 40.000 quil\u00f3metros em testes reais ao ar livre e de frota. Pode tamb\u00e9m reduzir o tempo de desenvolvimento de produtos e testes de pneus ao ar livre e de frotas em at\u00e9 50%.<\/p>\n

A funda\u00e7\u00e3o do Lightyear One foi lan\u00e7ada durante o Bridgestone World Solar Challenge, uma corrida de 3.000 km atrav\u00e9s do Outback australiano que ultrapassa os limites da inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e da mobilidade movida a energia solar. Com isto em mente, a Bridgestone tem vindo a colaborar com a Universidade T\u00e9cnica de Eindhoven e as pessoas por detr\u00e1s da Lightyear h\u00e1 oito anos. A Solar Team Eindhoven, o local de nascimento da Lightyear, ganhou o Bridgestone World Solar Challenge\u2019s Cruiser Cup quatro vezes consecutivas, de 2016 a 2019.<\/p>\n

Emilio Tiberio, COO &amp; CTO da Bridgestone EMIA, explica: \u201cA Lightyear tem impressionado com a sua abordagem \u00e0 mobilidade sustent\u00e1vel desde que vimos a equipa enfrentar o Bridgestone World Solar Challenge, e por isso estamos entusiasmados por desempenhar um papel no projeto Lightyear One. A Bridgestone est\u00e1 empenhada numa redu\u00e7\u00e3o de 50% das emiss\u00f5es de CO2 at\u00e9 2030 e de 100% de materiais sustent\u00e1veis at\u00e9 2050 e as parcerias estrat\u00e9gicas s\u00e3o fundamentais para alcan\u00e7ar estes objetivos\u201d.<\/p>\n

Lex Hoefsloot, CEO da Lightyear, acrescenta \u201cEstamos particularmente satisfeitos por ver esta colabora\u00e7\u00e3o entre a Bridgestone e a Lightyear, com duas empresas que partilham uma vis\u00e3o para a mobilidade sustent\u00e1vel futura a juntarem-se. O mundo j\u00e1 est\u00e1 a experimentar mudan\u00e7as e desafios sem precedentes, e atrav\u00e9s da inova\u00e7\u00e3o e tecnologias de ponta podemos trabalhar juntos para agarrar as oportunidades e criar um mundo mais sustent\u00e1vel\u201d, conclui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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