{"id":14274,"date":"2021-06-14T14:00:08","date_gmt":"2021-06-14T13:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=14274"},"modified":"2021-06-11T10:57:12","modified_gmt":"2021-06-11T09:57:12","slug":"sapatos-de-hoje-em-dia-ja-foram-pneus-em-fim-de-vida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2021\/06\/14\/sapatos-de-hoje-em-dia-ja-foram-pneus-em-fim-de-vida\/","title":{"rendered":"Sapatos de hoje em dia j\u00e1 foram pneus em fim de vida"},"content":{"rendered":"

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Empreendedores e grandes empresas criam cal\u00e7ado portugu\u00eas feito com materiais derivados da reciclagem de pneus em fim de vida<\/strong><\/p>\n

Programa de inova\u00e7\u00e3o NextLap, dedicado \u00e0 economia circular, d\u00e1 origem a solu\u00e7\u00f5es criadas em conjunto por empreendedores portugueses e grandes empresas a partir da reutiliza\u00e7\u00e3o dos componentes de pneus em fim de vida.<\/p>\n

No \u00e2mbito do programa NextLap, gerido pela consultora de inova\u00e7\u00e3o colaborativa Beta-i e promovido pela entidade gestora portuguesa Valorpneu e a recicladora multinacional de origem dinamarquesa Genan, nove empresas associadas \u00e0 cadeia de valor do setor e cinco empreendedores portugueses come\u00e7aram a desenvolver em conjunto seis projetos focados em dar uma segunda vida a materiais derivados da reciclagem de pneus em fim de vida e promover um mercado mais circular.<\/p>\n

A gigante francesa do desporto Decathlon, ao lado dos parceiros de inova\u00e7\u00e3o Rubberlink e Tintex s\u00e3o respons\u00e1veis por dois destes projetos-piloto, que consistem em prot\u00f3tipos de cal\u00e7ado fabricado com materiais de pneus descartados.<\/p>\n

O NextLap \u00e9 um programa no qual a Beta-i aplica a sua metodologia colaborativa, orientada ao desenvolvimento de pilotos e novos projetos entre empresas, startups e demais parceiros de inova\u00e7\u00e3o, com o objetivo de acelerar a transforma\u00e7\u00e3o de modelos de neg\u00f3cio, produtos e servi\u00e7os. Al\u00e9m da Valorpneu e Genan, o programa contou com o envolvimento da Decathlon Portugal, das Infraestruturas de Portugal, das empresas de constru\u00e7\u00e3o Grupo Opway e Pragosa, do Cluster Autom\u00f3vel MOBINOV, da empresa de reciclagem Extrupl\u00e1s, da empresa de cal\u00e7ado Procal\u00e7ado e da marca de sportswear Houdini.<\/p>\n

Durante nove meses, parceiros e empreendedores dedicaram-se \u00e0 cria\u00e7\u00e3o de pilotos para tratar e reutilizar os tr\u00eas componentes derivados de pneus em fim de vida: granulado de borracha, fibras t\u00eaxteis e a\u00e7o. Neste sentido, os inovadores da portuguesa Rubberlink criaram uma solu\u00e7\u00e3o de borracha de pneu desvulcanizada que permitiu \u00e0 Decathlon Portugal produzir um prot\u00f3tipo de um sapato com uma sola de borracha 100% reciclada. Segundo dados da Genan, em compara\u00e7\u00e3o com o uso de mat\u00e9rias-primas virgens para produzir produtos semelhantes, para uma tonelada de pneu que \u00e9 reciclado, s\u00e3o produzidas menos de 700kg de emiss\u00f5es de carbono.<\/p>\n

J\u00e1 os inovadores da portuguesa Tintex, atrav\u00e9s dos materiais fornecidos pela recicladora Genan, conseguiram reaproveitar o p\u00f3 de borracha derivado do pneu para criar a g\u00e1spea de cal\u00e7ado de gin\u00e1stica que ser\u00e1 tamb\u00e9m testada pelo maior \u00a0retalhista de produtos desportivos do pa\u00eds. Esta inova\u00e7\u00e3o permite usar o p\u00f3 de borracha em algo que at\u00e9 agora n\u00e3o tinha sido equacionado.<\/p>\n

A Tintex foi ainda respons\u00e1vel pelo desenvolvimento de uma solu\u00e7\u00e3o para aproveitar o t\u00eaxtil derivado do pneu, que permitir\u00e1 reutilizar um material que tem poucas aplica\u00e7\u00f5es econ\u00f3micas e, comparativamente a mat\u00e9rias primas standard feitas com couro, reduzir o consumo total de energia e \u00e1gua na sua produ\u00e7\u00e3o. Poss\u00edveis aplica\u00e7\u00f5es para esta solu\u00e7\u00e3o s\u00e3o os selins das suas bicicletas, entre outros.<\/p>\n

J\u00e1 a Infraestruturas de Portugal poder\u00e1 vir a apoiar a implementa\u00e7\u00e3o, em colabora\u00e7\u00e3o com os inovadores Pavnext e o parceiro Pragosa, de uma tecnologia para ser colocada nas estradas, coberta com borracha proveniente de pneus reciclados, que tem como objetivo desacelerar a velocidade dos ve\u00edculos quando entram nas localidades. Juntamente com a Opway, a empresa p\u00fablica tem ainda interesse em continuar a apoiar a Runcobar na possibilidade de implementa\u00e7\u00e3o de barreiras ac\u00fasticas feitas de compostas por borracha derivada de pneu reciclado nas suas linhas ferrovi\u00e1rias, o que permitir\u00e1 uma diminui\u00e7\u00e3o de 30% das emiss\u00f5es de carbono em rela\u00e7\u00e3o produ\u00e7\u00e3o de barreiras \u00e0 base de \u00f3leo.<\/p>\n

Segundo Clim\u00e9nia Silva, Diretora Geral da Valorpneu, \u201cenquanto entidade gestora de pneus usados em Portugal, a Valorpneu tem vindo a investir de forma permanente em I&D e no desenvolvimento de novas solu\u00e7\u00f5es para os derivados de pneus em fim de vida. O NextLap \u00e9 mais uma aposta neste sentido, com a mais-valia de aliar o conhecimento e a inova\u00e7\u00e3o a parceiros da ind\u00fastria e da distribui\u00e7\u00e3o, permitindo assim que as \u201cideias\u201d saiam do papel e se materializem em projetos concretos. Estamos muito expectantes com esta proximidade ao mercado e confiantes que iremos crescer junto das empresas que se associaram ao programa NextLap, no sentido de diversificarmos as aplica\u00e7\u00f5es e solu\u00e7\u00f5es para os pneus em fim de vida e estarmos na linha da frente de um futuro mais sustent\u00e1vel e respons\u00e1vel.\u201d<\/p>\n

Jos\u00e9 Carvalho, Diretor de Business Innovation da Genan, explica que \u201ca Genan est\u00e1 sempre na vanguarda da procura de novas solu\u00e7\u00f5es para o aproveitamento das mat\u00e9rias-primas secund\u00e1rias provenientes dos pneus em fim de vida, fabricadas nas suas unidades de reciclagem. Com grande entusiasmo, os profissionais do departamento de Inova\u00e7\u00e3o e Suporte T\u00e9cnico de Vendas descobrem tend\u00eancias, reconhecem as necessidades e respondem em conformidade. Os objetivos do projeto Next Lap eram reunir inovadores e ind\u00fastrias e impulsionar a entrada de novas solu\u00e7\u00f5es nos circuitos comerciais. O primeiro objetivo foi efetivamente alcan\u00e7ado e, com a cria\u00e7\u00e3o dos prot\u00f3tipos, ser\u00e1 poss\u00edvel avaliar todas as propriedades inerentes a fim de possibilitar a transi\u00e7\u00e3o para a produ\u00e7\u00e3o em massa.\u201d<\/p>\n

Para Pedro Rocha Vieira, cofundador e CEO da Beta-i, \u201c\u00e9 com bastante satisfa\u00e7\u00e3o que chegamos ao fim de um programa de inova\u00e7\u00e3o colaborativa com projetos tang\u00edveis, prontos a serem desenvolvidos e implementados no mercado real, e com outros em desenvolvimento. Esta \u00e9 mais uma prova da colabora\u00e7\u00e3o como motor da inova\u00e7\u00e3o – sendo que, gra\u00e7as \u00e0 nossa metodologia, nos foi poss\u00edvel modular todos os interesses associados aos desafios do NextLap para criar benef\u00edcios reais ao ambiente e ao neg\u00f3cio dos nossos clientes e parceiros\u201d.<\/p>\n

De destacar que, anualmente, em Portugal s\u00e3o geradas em m\u00e9dia 80 mil toneladas de pneus em fim de vida, sendo encaminhadas para reciclagem cerca de 60% e para produ\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica os restantes 40 por cento. Segundo um estudo promovido pela Valorpneu sobre o impacto da gest\u00e3o de pneus usados em Portugal, por cada tonelada de pneus recuperados, \u00e9 evitada a emiss\u00e3o de 1,3 toneladas de CO2 (emiss\u00f5es de gases com efeito estufa) e poupadas 37283 MJ de energia, contribuindo com uma redu\u00e7\u00e3o significativa para os riscos ambientais. O sistema evita cerca de 45M\u20ac de importa\u00e7\u00f5es e contribui com cerca de 78M\u20ac para o PIB nacional, gerando riqueza, bem como alavanca a cria\u00e7\u00e3o de emprego com cerca de 970 empregos diretos e 1000 indiretos e induzidos.<\/p>\n

Veja mais informa\u00e7\u00f5es sobre o programa aqui<\/strong><\/a><\/p>\n

\"06<\/p>\n

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Empreendedores e grandes empresas criam cal\u00e7ado portugu\u00eas feito com…<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":14277,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-14274","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado"],"yoast_head":"\nSapatos de hoje em dia j\u00e1 foram pneus em fim de vida - Revista dos Pneus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2021\/06\/14\/sapatos-de-hoje-em-dia-ja-foram-pneus-em-fim-de-vida\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sapatos de hoje em dia j\u00e1 foram pneus em fim de vida - Revista dos Pneus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Empreendedores e grandes empresas criam cal\u00e7ado portugu\u00eas feito com...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2021\/06\/14\/sapatos-de-hoje-em-dia-ja-foram-pneus-em-fim-de-vida\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista dos Pneus\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/revistapneus\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-06-14T13:00:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Sapatos-de-hoje0.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"581\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Reda\u00e7\u00e3o RP\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@revistapneus\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@revistapneus\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Reda\u00e7\u00e3o RP\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistadospneus.com\\\/pt\\\/2021\\\/06\\\/14\\\/sapatos-de-hoje-em-dia-ja-foram-pneus-em-fim-de-vida\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistadospneus.com\\\/pt\\\/2021\\\/06\\\/14\\\/sapatos-de-hoje-em-dia-ja-foram-pneus-em-fim-de-vida\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Reda\u00e7\u00e3o RP\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistadospneus.com\\\/pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/9c602809538a614c26e5569d14ed6442\"},\"headline\":\"Sapatos de hoje em dia j\u00e1 foram pneus em fim de vida\",\"datePublished\":\"2021-06-14T13:00:08+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistadospneus.com\\\/pt\\\/2021\\\/06\\\/14\\\/sapatos-de-hoje-em-dia-ja-foram-pneus-em-fim-de-vida\\\/\"},\"wordCount\":1125,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistadospneus.com\\\/pt\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistadospneus.com\\\/pt\\\/2021\\\/06\\\/14\\\/sapatos-de-hoje-em-dia-ja-foram-pneus-em-fim-de-vida\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/revistadospneus.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/Sapatos-de-hoje0.jpg\",\"articleSection\":[\"Mercado\"],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistadospneus.com\\\/pt\\\/2021\\\/06\\\/14\\\/sapatos-de-hoje-em-dia-ja-foram-pneus-em-fim-de-vida\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/revistadospneus.com\\\/pt\\\/2021\\\/06\\\/14\\\/sapatos-de-hoje-em-dia-ja-foram-pneus-em-fim-de-vida\\\/\",\"name\":\"Sapatos de hoje em dia j\u00e1 foram pneus em fim de vida - 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