![\"07](\"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/BKT-aposta.jpg\")
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Campo e estrada, t\u00e3o diferentes e t\u00e3o pr\u00f3ximos. Os agricultores sabem que t\u00eam de alternar o trabalho no campo com o transporte na estrada. A BKT, uma observadora cuidadosa do mercado e das tend\u00eancias, apresenta uma inova\u00e7\u00e3o, o MULTIMAX MP 569. Este novo pneu \u00e9 um passo positivo para a identifica\u00e7\u00e3o das melhores solu\u00e7\u00f5es para os agricultores modernos<\/strong><\/p>\n O novo produto faz parte da linha MULTIMAX, a qual inclui pneus ideais para as atividades agroindustriais e desenhados para a utiliza\u00e7\u00e3o a alta velocidade com cargas pesadas.<\/p>\n O MULTIMAX MP 569 da BKT \u00e9 ideal para diversas aplica\u00e7\u00f5es com cami\u00f5es agr\u00edcolas, os ve\u00edculos de utiliza\u00e7\u00e3o mista utilizados quando tamb\u00e9m \u00e9 necess\u00e1rio o transporte na estrada. Estes ve\u00edculos transportam relva, terra e areia ou recolhem os restos de milho juntamente com o aparelho espec\u00edfico.<\/p>\n Gra\u00e7as \u00e0 lona de carca\u00e7a integralmente em a\u00e7o (All Steel), o MULTIMAX MP 569 destaca-se pela velocidade elevada e pela durabilidade. O design do piso otimizado proporciona melhor tra\u00e7\u00e3o no campo assim como excelentes propriedades de autolimpeza, al\u00e9m de conforto na estrada e estabilidade assombrosa. Isto sem mencionar a redu\u00e7\u00e3o significativa do consumo de combust\u00edvel gra\u00e7as \u00e0 baixa resist\u00eancia ao rolamento.<\/p>\n O MULTIMAX MP 569 foi criado para a coloca\u00e7\u00e3o no eixo dianteiro dos cami\u00f5es agr\u00edcolas, no tamanho 445\/65 R 22.5 e em combina\u00e7\u00e3o com o FL 633 PERFORMA no eixo traseiro no tamanho 600\/50 R 22.5. Uma combina\u00e7\u00e3o bem pensada, como explica Denis Piccolo, gestor de produto na BKT: “Os cami\u00f5es agr\u00edcolas normalmente t\u00eam dois padr\u00f5es diferentes de piso no eixo traseiro e no eixo dianteiro, dependendo do trabalho que tenham de fazer: o eixo traseiro deve garantir mais tra\u00e7\u00e3o, enquanto o eixo dianteiro dever\u00e1 ter mais capacidade de dire\u00e7\u00e3o. Segundo os nossos estudos, o equipamento ideal para estes ve\u00edculos obt\u00e9m-se da combina\u00e7\u00e3o de dois produtos da BKT, como o novo MULTIMAX MP 569 no eixo dianteiro, com ombros que ajudam \u00e0 tra\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, na parte central do piso, o design garante menos resist\u00eancia ao rolamento e excelente capacidade para manter a dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n E, no eixo traseiro, o FL 633 PERFORMA, ultrarresistente, com capacidade de carga e durabilidade excecionais. representa o futuro dos pneus Flotation, tamb\u00e9m ideais para os cami\u00f5es agr\u00edcolas.”<\/p>\n O MULTIMAX MP 569 est\u00e1 dispon\u00edvel no tamanho 445\/65 R 22.5 (18 R 22.5). O pneu tem capacidade de carga de 5800\u00a0kg a 100\u00a0km\/h, com um press\u00e3o de 9\u00a0bar.<\/p>\n O compromisso e a investiga\u00e7\u00e3o abrem assim um novo cap\u00edtulo na hist\u00f3ria da BKT: um novo produto que aumenta a efici\u00eancia no campo e na estrada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Campo e estrada, t\u00e3o diferentes e t\u00e3o pr\u00f3ximos. Os…<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":14514,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[989],"class_list":["post-14522","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","tag-bkt"],"yoast_head":"\n