{"id":14967,"date":"2021-09-14T10:00:02","date_gmt":"2021-09-14T09:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=14967"},"modified":"2021-09-13T09:15:15","modified_gmt":"2021-09-13T08:15:15","slug":"pirelli-scorpion-kx-serao-utilizados-no-acropolis-rally","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2021\/09\/14\/pirelli-scorpion-kx-serao-utilizados-no-acropolis-rally\/","title":{"rendered":"Pirelli Scorpion KX ser\u00e3o utilizados no Acropolis Rally"},"content":{"rendered":"

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Est\u00e1 de regresso mais uma das lend\u00e1rias provas do WRC: o Acropolis Rally ser\u00e1 o palco da nona ronda do campeonato. Depois de uma aus\u00eancia de 18 anos, o \u2018Rally of the Gods\u2019 est\u00e1 de volta com muitas das etapas cl\u00e1ssicas que contribuiram para contruir uma reputa\u00e7\u00e3o de um evento “quebra-carros”, que \u00e9 tamb\u00e9m extremamente duro com os pneus<\/strong><\/p>\n

Os Pneus Pirelli na Gr\u00e9cia
\n<\/strong>O pneu de rali para gravilha da Pirelli, o Scorpion KX, est\u00e1 dispon\u00edvel nos compostos duro e macio. Para esta prova, o composto duro ser\u00e1 a escolha principal para as etapas abrasivas e para fazer frente \u00e0s altas temperaturas. O pneu macio tamb\u00e9m estar\u00e1 dispon\u00edvel como alternativa, proporcionando ader\u00eancia em asfalto molhado, especialmente para os pilotos que v\u00e3o estrear os tro\u00e7os. Em ambos os compostos, o pneu apresenta um refor\u00e7o adicional, principalmente na parede lateral, para uma maior prote\u00e7\u00e3o contra cortes e lacera\u00e7\u00f5es: uma caracter\u00edstica comum do Rali da Acr\u00f3pole.<\/p>\n

O pneu de rali para gravilha da Pirelli para o WRC 2 e WRC 3, o Scorpion K,\u00a0 tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel nos compostos duro e macio, apresentando muitas das carater\u00edsticas do KX instalado nos carros de topo. Estes pneus est\u00e3o adaptados \u00e0s caracter\u00edsticas das categorias inferiores, que t\u00eam um pouco menos de pot\u00eancia.<\/p>\n

Terenzio Testoni, respons\u00e1vel Pirelli pelas atividades de rally:\u00a0\u201cDepois do Safari Rally, estamos felizes por assistirmos ao regresso de outro evento lend\u00e1rio ao calend\u00e1rio do WRC. A Pirelli venceu o Rali da Acr\u00f3pole por v\u00e1rias vezes, com pilotos como Ari Vatanen, Carlos Sainz, Colin McRae, Richard Burns e Petter Solberg, e tamb\u00e9m em anos mais recentes, quando fez parte de uma ronda do Campeonato Europeu de Ralis. Esta experi\u00eancia recente \u00e9 extremamente \u00fatil para n\u00f3s, tendo sido importante para a nossa prepara\u00e7\u00e3o para este evento. A combina\u00e7\u00e3o de uma superf\u00edcie \u00e1spera e rochosa com as altas temperaturas faz deste um rali extremamente desafiante para os pneus. Contudo, com o nosso conhecimento, estamos confiantes de que nossos pneus Scorpion KX estar\u00e3o \u00e0 altura do desafio. Controlar o desgaste ser\u00e1 a chave para a gest\u00e3o dos pneus na Gr\u00e9cia, onde \u00e9 importante ter um pneu forte e uma bada de rodagem resistente para garantir uma prote\u00e7\u00e3o eficaz contra as pedras.\u201d<\/p>\n

A Pirelli vai deslocar cerca de\u00a02150\u00a0pneus para a Gr\u00e9cia, dos quais cerca de\u00a0550\u00a0ser\u00e3o para a classe superior de carros de\u00a0rali.<\/p>\n

Cada um dos pilotos do WRC pode utilizar at\u00e9\u00a032\u00a0pneus durante o\u00a0rali, com uma aloca\u00e7\u00e3o separada de quatro pneus para o shakedown. Para o\u00a0rali, cada carro ter\u00e1 uma aloca\u00e7\u00e3o total de:<\/p>\n