{"id":15222,"date":"2021-10-18T12:00:17","date_gmt":"2021-10-18T11:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=15222"},"modified":"2021-10-17T10:19:54","modified_gmt":"2021-10-17T09:19:54","slug":"continental-defende-tecnologia-a-prova-de-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2021\/10\/18\/continental-defende-tecnologia-a-prova-de-futuro\/","title":{"rendered":"Continental defende tecnologia \u00e0 prova de futuro"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15216\" src=\"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Continental-defende-tecnologia-a-prova-de-futuro.jpg\" alt=\"09 - Continental-defende-tecnologia-a-prova-de-futuro\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Continental-defende-tecnologia-a-prova-de-futuro.jpg 1024w, https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Continental-defende-tecnologia-a-prova-de-futuro-300x170.jpg 300w, https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Continental-defende-tecnologia-a-prova-de-futuro-150x85.jpg 150w, https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Continental-defende-tecnologia-a-prova-de-futuro-768x436.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>A Continental est\u00e1 a comemorar 150 anos de exist\u00eancia. Para relembrar estes verdadeiros anos hist\u00f3ricos, a marca recorda a primeira aplica\u00e7\u00e3o pneum\u00e1tica para tratores, enquanto defende a tecnologia \u00e0 prova de futuro que ultrapassa os limites de desempenho e efici\u00eancia<\/strong><\/p>\n<p>A Continental iniciou a produ\u00e7\u00e3o em 1871 e em 1928 foi a primeira a fabricar pneus pneum\u00e1ticos para tratores na Europa. \u201cNo in\u00edcio, a Continental produzia protetores de casco. Eram ferraduras para cavalos que tinham um revestimento de borracha para dar mais ader\u00eancia em superf\u00edcies molhadas ou geladas \u201d, refere Hans Dietrich, representante do atendimento ao cliente, que trabalha para a Continental h\u00e1 mais de 50 anos.<\/p>\n<p>Nas primeiras d\u00e9cadas do s\u00e9culo XX, muitos tratores funcionavam com rodas revestidas de borracha. A introdu\u00e7\u00e3o de pneus pneum\u00e1ticos de baixa press\u00e3o pela Continental foi o primeiro passo em dire\u00e7\u00e3o aos pneus radiais para tratores usados \u200b\u200bhoje. \u201cO pneu radial, que agora supera o pneu cross-ply, \u00e9 mais suave ao solo, tem menor resist\u00eancia ao rolamento e dura mais tempo\u201d, afirma Hans Dietrich.<\/p>\n<p>Em 1938, a Continental lan\u00e7ou o T4, tornando-se o primeiro fabricante na Alemanha a fazer um pneu autolimpante com um novo design de banda de rodagem. \u201cPela primeira vez, os tal\u00f5es da banda de rodagem n\u00e3o estavam conectados, e isso aumentou a tra\u00e7\u00e3o. O projeto integrou pequenas dobras e \u00e2ngulos no arranjo e no projeto para melhorar constantemente as propriedades de limpeza do pneu \u201d.<\/p>\n<p>A Continental tamb\u00e9m integrou a tecnologia digital aos pneus agr\u00edcolas. O ContiPressureCheck \u2122 monitora o aumento de calor e a press\u00e3o do pneu para ajudar o operador a fazer ajustes que ir\u00e3o reduzir a compacta\u00e7\u00e3o e aumentar\u00e3o a vida \u00fatil do pneu. \u201cNo futuro, os sensores n\u00e3o apenas monitorar\u00e3o a press\u00e3o e a temperatura dos pneus, mas tamb\u00e9m detetar\u00e3o as condi\u00e7\u00f5es do solo sob os pneus. Ao monitorar a deforma\u00e7\u00e3o do pneu, o sensor tamb\u00e9m poder\u00e1 detetar a carga do pneu \u201d, explica Benjamin H\u00fcbner, Gerente de Linha de Produtos Pneus Agr\u00edcolas.<\/p>\n<p>Dados adicionais, como condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas, peso da cultura e do material agr\u00edcola, tamb\u00e9m podem ser usados \u200b\u200bpara ajudar a determinar com mais precis\u00e3o a press\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o ideal. Uma vez que os dados tenham sido coletados, o trator pode usar um suprimento de ar a bordo para regular constantemente a press\u00e3o dos pneus, dependendo da velocidade, carga e condi\u00e7\u00f5es do solo. \u201cIsso aumentar\u00e1 ainda mais a efici\u00eancia operacional, reduzir\u00e1 a compacta\u00e7\u00e3o e ajudar\u00e1 os agricultores a aumentar a produtividade e melhorar a sa\u00fade do solo\u201d, conclui o Sr. H\u00fcbner.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Continental est\u00e1 a comemorar 150 anos de exist\u00eancia&#8230;.<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":15216,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[58],"class_list":["post-15222","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","tag-continental"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - 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