Depois de dois novos desafios (no Qatar e na Ar\u00e1bia Saudita), os pilotos enfrentar\u00e3o o circuito familiar de Yas Marina – embora a pista tenha sofrido modifica\u00e7\u00f5es significativas, no presente ano<\/strong><\/p>\nNo entanto, de acordo com as simula\u00e7\u00f5es e outros dados coletados, foram escolhidos os mesmos compostos de pneus de 2020: o C3 como duro, C4 como m\u00e9dio e C5 como macio.<\/p>\n
As mudan\u00e7as na pista, que foram projetadas para fornecer mais oportunidades de ultrapassagem, aumentar\u00e3o as velocidades e as cargas exercidas durante algumas curvas. No entanto, como o circuito permanece suave, com um baixo stress exercido nos pneus em termos de desgaste e degrada\u00e7\u00e3o, os tr\u00eas compostos mais macios s\u00e3o ainda a escolha adequada.<\/p>\n
CARACTER\u00cdSTICAS DO CIRCUITO
\n<\/strong>Como \u00e9 habitual, a corrida vai come\u00e7ar um pouco antes do p\u00f4r do sol e terminar j\u00e1 durante a noite, pelo que a temperatura da pista cair\u00e1 rapidamente, o que afetar\u00e1 o comportamento dos pneus. A FP2 e a qualifica\u00e7\u00e3o s\u00e3o as duas \u00fanicas sess\u00f5es relevantes, j\u00e1 que os outros dois treinos livres decorrer\u00e3o no calor do dia.<\/p>\nNo ano passado, a estrat\u00e9gia de uma paragem (m\u00e9dios-duros) foi a op\u00e7\u00e3o vencedora e a mesma t\u00e1tica utilizada pelos tr\u00eas primeiros. Apenas tr\u00eas pilotos pararam mais de uma vez, e foi a sexta vez consecutiva que o Grande Pr\u00e9mio de Abu Dhabi foi vencido pelo piloto que saiu da pole position.<\/p>\n
Essas altera\u00e7\u00f5es encurtaram a dist\u00e2ncia da volta em 273 metros, o que significa que o n\u00famero de voltas foi incrementado de 55 para 58 e que os tempos das voltas cair\u00e3o cerca de 14 segundos.<\/p>\n
F\u00d3RMULA 2: O QUE ESPERAR
\n<\/strong>A temporada de F\u00f3rmula 2 tamb\u00e9m ter\u00e1 o seu ponto final em Abu Dhabi. A escolha de pneus ser\u00e1 a mesma das ronda anterior em Jeddah, com o P Zero Yellow m\u00e9dio e o P Zero Purple supermacio dispon\u00edveis. Esta ser\u00e1 a primeira visita da F2 a Abu Dhabi desde 2019 e, portanto, ser\u00e1 a primeira vez que os pneus de 18 polegadas correr\u00e3o neste circuito. Como de costume, os motoristas t\u00eam seis conjuntos dispon\u00edveis (quatro m\u00e9dios e dois supersofts) para usar no fim de semana. Ser\u00e1 realizado um teste de p\u00f3s-temporada para a F2 ap\u00f3s a corrida, de quinta a s\u00e1bado.<\/p>\nMARIO ISOLA \u2013 RESPONS\u00c1VEL PIRELLI NA F1
\n<\/strong>\u201cO circuito de Yas Marina representa um local familiar para a \u00faltima corrida do ano, mas as modifica\u00e7\u00f5es na pista representam uma nova reviravolta e prometem uma conclus\u00e3o emocionante para o que tem sido uma temporada emocionante. Esta ser\u00e1 a primeira vez enfrentamos a nova configura\u00e7\u00e3o, incluindo algumas \u00e1reas com asfalto novo, mas pudemos contar com simula\u00e7\u00f5es e outras informa\u00e7\u00f5es com anteced\u00eancia para nos prepararmos. Em geral, com a cria\u00e7\u00e3o de algumas curvas mais r\u00e1pidas, a pista \u00e9 agora mais r\u00e1pida e com mais possibilidades de ultrapassagens. O resultado dessas mudan\u00e7as s\u00e3o cargas verticais maiores, especialmente nos pneus dianteiros. Mas n\u00e3o esperamos que a severidade geral dos pneus mude significativamente, e \u00e9 por isso que nomeamos os pneus mais macios da gama de F1. Ap\u00f3s a corrida, as equipas ter\u00e3o a oportunidade de testar com a especifica\u00e7\u00e3o final de pneus de 18 polegadas para 2022 utilizando carros mula. A primeira vez que veremos o pacote definitivo de novos pneus equipados nos monolugares de 2022 ser\u00e1 durante os testes de pr\u00e9-temporada, no pr\u00f3ximo ano, no final de fevereiro.”<\/p>\nAp\u00f3s o Grande Pr\u00e9mio, as equipas contar\u00e3o com dois dias de testes, na ter\u00e7a e quarta-feira. Em ambos os dias as equipas poder\u00e3o testar os novos pneus de 18 polegadas para o ano de 2022, tendo de escolher apenas um dos dois dias para o teste dedicado a jovens pilotos, com pneus de 13 polegadas.<\/p>\n
A ronda final do Intercontinental GT Challenge, equipado com Pirelli, em Kyalami, na \u00c1frica do Sul, foi remarcada. A prova deveria ter sido realizada no \u00faltimo fim de semana, mas foi adiada devido a restri\u00e7\u00f5es de viagens relacionadas com a COVID. A corrida acontecer\u00e1 de 3 a 5 de fevereiro: tr\u00eas semanas antes do in\u00edcio da temporada GT de 2022, em Bathurst, Austr\u00e1lia.<\/p>\n
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