{"id":15945,"date":"2022-01-20T08:00:00","date_gmt":"2022-01-20T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=15945"},"modified":"2022-01-20T09:53:16","modified_gmt":"2022-01-20T09:53:16","slug":"bkt-desenvolve-gama-de-pneus-para-conducao-na-lama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2022\/01\/20\/bkt-desenvolve-gama-de-pneus-para-conducao-na-lama\/","title":{"rendered":"BKT desenvolve gama de pneus para condu\u00e7\u00e3o na lama"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15946\" src=\"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/BKT-desenvolve-gama-de-pneus-para-andar-na-lama.jpg\" alt=\"01 - BKT-desenvolve-gama-de-pneus-para-andar-na-lama\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/BKT-desenvolve-gama-de-pneus-para-andar-na-lama.jpg 1024w, https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/BKT-desenvolve-gama-de-pneus-para-andar-na-lama-300x170.jpg 300w, https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/BKT-desenvolve-gama-de-pneus-para-andar-na-lama-150x85.jpg 150w, https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/BKT-desenvolve-gama-de-pneus-para-andar-na-lama-768x436.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><strong>\u00a0Tra\u00e7\u00e3o, ader\u00eancia, resist\u00eancia e seguran\u00e7a s\u00e3o apenas alguns dos muitos desafios derivados da condu\u00e7\u00e3o em terrenos lamacentos e molhados. A BKT desenvolveu novas gamas de pneus que fazem justi\u00e7a ao nome da marca na lama<\/strong><\/p>\n<p>\u00c9 por isso que os pneus que enfrentam o desafio da lama foram concebidos especificamente para esse fim. Ali\u00e1s, o seu design visa ultrapassar v\u00e1rios desafios relativos \u00e0 tra\u00e7\u00e3o em solos &#8220;fl\u00e1cidos&#8221;, onde a ader\u00eancia n\u00e3o \u00e9 uniforme e onde o pneu tem de se autolimpar rapidamente. Tamb\u00e9m deve ser resistente a rasgos e oferecer a m\u00e1xima seguran\u00e7a e controlo da condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O design do piso destes pneus \u00e9 mais agressivo, para uma maior ader\u00eancia e para conduzir atrav\u00e9s da lama, gra\u00e7as aos blocos mais altos e mais bem espa\u00e7ados. Estes permitem ao pneu cavar fundo, facilitando a ader\u00eancia. Por seu lado, o maior espa\u00e7amento ajuda na autolimpeza, uma caracter\u00edstica extremamente importante quando se trabalha em superf\u00edcies e terrenos lamacentos.<\/p>\n<p>Existem v\u00e1rias m\u00e1quinas agr\u00edcolas, de tratores a sistemas de aspers\u00e3o, passando por manipuladores telesc\u00f3picos, que t\u00eam de trabalhar em solos escorregadios. Para elas, a BKT desenvolveu gamas espec\u00edficas.<\/p>\n<p>Come\u00e7ando com o AGRIMAX ELOS, concebido para tratores que operam em terrenos h\u00famidos e pantanosos. Este pneu foi projetado para garantir excelente tra\u00e7\u00e3o mesmo nas mais complexas condi\u00e7\u00f5es de trabalho, como campos de arroz, bem como excelente autolimpeza gra\u00e7as ao piso extra profundo. As laterais deste pneu est\u00e3o equipadas com protetores para garantir a m\u00e1xima seguran\u00e7a e prote\u00e7\u00e3o contra qualquer impacto ou dano. Est\u00e1 dispon\u00edvel em oito tamanhos diferentes.<\/p>\n<p>Os sistemas de aspersores pivot trabalham frequentemente na lama e, para eles, a BKT desenvolveu o AGRIMAX RI 818. Al\u00e9m de trabalhar a baixas press\u00f5es para reduzir a compacta\u00e7\u00e3o do solo e preservar as culturas, este pneu garante excelente tra\u00e7\u00e3o, essencial quando se trabalha em campos em condi\u00e7\u00f5es molhadas e h\u00famidas, normalmente relacionadas com esta aplica\u00e7\u00e3o. O padr\u00e3o do piso tamb\u00e9m oferece uma excecional capacidade de autolimpeza e maior estabilidade em aplica\u00e7\u00f5es em encostas, gra\u00e7as ao seu design direcional. Est\u00e1 dispon\u00edvel em dois tamanhos: 280\/85 R 24 e 320\/85 R 38. Este \u00faltimo tem um bloco mais profundo, se comparado com os tradicionais pneus diagonais de rega, para uma melhor ader\u00eancia.<\/p>\n<p>O mesmo se aplica ao TR 117, um pneu diagonal espec\u00edfico para a rega com pivot central, dispon\u00edvel em quatro tamanhos: 11.2 \u2013 24, 13.6 \u2013 24, 14.9 \u2013 24 e 11.2 \u2013 38. O TR 177 tamb\u00e9m apresenta um padr\u00e3o especial do piso que aumenta a ader\u00eancia e permite uma excelente autolimpeza.<\/p>\n<p>As restantes m\u00e1quinas que muitas vezes lidam com terrenos h\u00famidos e molhados s\u00e3o os manipuladores telesc\u00f3picos multifuncionais e as escavadoras aranha, utilizadas para limpar e manter trincheiras agr\u00edcolas.<\/p>\n<p>Para estas duas aplica\u00e7\u00f5es, a BKT prop\u00f5e o CON STAR, o qual garante um excelente desempenho em todas as condi\u00e7\u00f5es gra\u00e7as \u00e0 ader\u00eancia firme, com a ajuda de porcas grandes que aumentam a \u00e1rea de contacto com o solo. O composto resistente a cortes e &#8220;chips&#8221; proporciona resist\u00eancia e durabilidade. Por seu lado, o design diagonal evita os deslizes laterais mesmo com carga completa, uma caracter\u00edstica essencial para este tipo de aplica\u00e7\u00e3o. O CON STAR apresenta um \u00edndice de carga de 168 no tamanho 440\/80 \u2013 24, ou seja, tem capacidade para cargas at\u00e9 aos 5600\u00a0kg sem perda de estabilidade. Este pneu est\u00e1 dispon\u00edvel em 11 tamanhos diferentes.<\/p>\n<p>N\u00e3o s\u00e3o apenas os tratores que fazem o trabalho &#8220;sujo&#8221;. Existem muitas m\u00e1quinas que t\u00eam de dar o seu melhor mesmo nos terrenos mais dif\u00edceis, como a lama.<\/p>\n<p>Os pneus da BKT s\u00e3o concebidos para satisfazer todas as necessidades das empresas agr\u00edcolas e s\u00e3o criados com base no feedback direto dos agricultores, para os ajudar a superar os seus desafios di\u00e1rios. Esta \u00e9 a filosofia da BKT.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0Tra\u00e7\u00e3o, ader\u00eancia, resist\u00eancia e seguran\u00e7a s\u00e3o apenas alguns dos&#8230;<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":15946,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[989],"class_list":["post-15945","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","tag-bkt"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>BKT desenvolve gama de pneus para condu\u00e7\u00e3o na lama - 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