{"id":16895,"date":"2022-04-26T19:00:57","date_gmt":"2022-04-26T18:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=16895"},"modified":"2022-04-28T09:36:05","modified_gmt":"2022-04-28T08:36:05","slug":"pneus-e-os-novos-veiculos-conectados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2022\/04\/26\/pneus-e-os-novos-veiculos-conectados\/","title":{"rendered":"Pneus e os novos ve\u00edculos conectados"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16896\" src=\"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Pneus-e-automo\u0301veis-conectados.jpeg\" alt=\"04 - Pneus e automo\u0301veis conectados\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Pneus-e-automo\u0301veis-conectados.jpeg 1024w, https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Pneus-e-automo\u0301veis-conectados-300x170.jpeg 300w, https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Pneus-e-automo\u0301veis-conectados-150x85.jpeg 150w, https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Pneus-e-automo\u0301veis-conectados-768x436.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>Em 2018, todos os autom\u00f3veis que foram comercializados na Uni\u00e3o Europeia passaram a ser equipados, de s\u00e9rie, com o sistema de chamada de emerg\u00eancia (\u201ceCall\u201d). Esta mudan\u00e7a tecnol\u00f3gica teve importantes consequ\u00eancias na rela\u00e7\u00e3o que os automobilistas mant\u00eam, atualmente, com os respetivos ve\u00edculos, pois permitiu a partilha constantemente de informa\u00e7\u00e3o sobre seguran\u00e7a e mobilidade<\/strong><\/p>\n<p>No caso dos pneus, essa mudan\u00e7a esteve, diretamente, associada \u00e0 crescente evolu\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica dos mesmos. N\u00e3o \u00e9 por acaso que os investimentos em I&amp;D focados nos sensores eletr\u00f3nicos t\u00eam uma clara dimens\u00e3o estrat\u00e9gica para todos os fabricantes de pneus.<\/p>\n<p>Se, por um lado, o autom\u00f3vel conectado permite melhorar os tempos de assist\u00eancia em caso de acidente, que \u00e9 o grande objetivo da Uni\u00e3o Europeia, por outro, facilita a dete\u00e7\u00e3o de avarias e, inclusivamente, a assist\u00eancia remota na estrada. E \u00e9 a\u00ed que a monitoriza\u00e7\u00e3o do estado e do funcionamento dos pneus desempenha um papel essencial.<\/p>\n<p>Fatores como o n\u00edvel de press\u00e3o, a temperatura ou o desgaste dos pneus, tornam-se fundamentais para que os pneus se comportem adequadamente. Deles dependem aspetos t\u00e3o diversos como a ader\u00eancia, manobrabilidade, dist\u00e2ncia de travagem, consumo, emiss\u00f5es poluentes e at\u00e9 o risco de ocorrerem rebentamentos ou <em>aquaplaning<\/em>.<\/p>\n<p>Por isso, a conjuga\u00e7\u00e3o dos novos e cada vez mais sofisticados sensores eletr\u00f3nicos de monitoriza\u00e7\u00e3o de press\u00f5es, de controlo de temperatura, de n\u00edvel de desgaste do pneu e at\u00e9 de peso do ve\u00edculo, com poderosas ferramentas de<em> software<\/em> para a an\u00e1lise remota de todos os dados, abre um novo horizonte para a rela\u00e7\u00e3o que os automobilistas t\u00eam com os respetivos pneus. Est\u00e3o muito mais conscientes do estado dos mesmos e das respetivas necessidades de manuten\u00e7\u00e3o. O mesmo se pode dizer da rela\u00e7\u00e3o existente entre o ve\u00edculo e a oficina de confian\u00e7a.<\/p>\n<p>A soma de eletr\u00f3nica, conectividade e <em>software <\/em>remoto facilita, enormemente, o trabalho da oficina, tanto desde o ponto de vista do diagn\u00f3stico dos pneus, como dos argumentos que a tecnologia lhes coloca \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o, para convencer os automobilistas sobre como manter os pneus e, eventualmente, troc\u00e1-los.<\/p>\n<p>A conectividade dos autom\u00f3veis j\u00e1 permite uma experi\u00eancia de liga\u00e7\u00e3o similar \u00e0 que desfrutamos, atualmente, com qualquer <em>smartphone<\/em>. N\u00e3o \u00e9 por acaso que, hoje, muitos ve\u00edculos integram sistemas que permitem consultar o estado do tr\u00e2nsito em tempo real, recalcular a rota, encontrar estacionamento livre ou o posto de abastecimento mais pr\u00f3ximo (e com o pre\u00e7o mais barato), localizar e bloquear remotamente ve\u00edculos roubados ou mesmo saber a que velocidade circulam os filhos.<\/p>\n<p>N\u00e3o \u00e9 de estranhar que um dos aspetos da conectividade que mais seduz, por exemplo, as seguradoras, seja o facto de permitir saber, remotamente, qual o estado dos pneus que equipam os ve\u00edculos dos clientes segurados.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em 2018, todos os autom\u00f3veis que foram comercializados na&#8230;<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":16896,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-16895","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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