{"id":17461,"date":"2022-06-27T18:00:46","date_gmt":"2022-06-27T17:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=17461"},"modified":"2022-06-27T14:55:05","modified_gmt":"2022-06-27T13:55:05","slug":"michelin-e-hyundai-desenvolvem-pneus-ecologicos-para-ve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2022\/06\/27\/michelin-e-hyundai-desenvolvem-pneus-ecologicos-para-ve\/","title":{"rendered":"Michelin e Hyundai desenvolvem pneus ecol\u00f3gicos para VE"},"content":{"rendered":"

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Michelin<\/a> e a Hyundai<\/a> Motor Group prolongaram o seu acordo de colabora\u00e7\u00e3o para desenvolver pneus ecol\u00f3gicos destinados a ve\u00edculos el\u00e9tricos de alta gama<\/strong><\/p>\n

Durante mais de 100 anos, a Michelin foi pioneira em inova\u00e7\u00f5es para superar os desafios que representa alcan\u00e7ar uma mobilidade sustent\u00e1vel. J\u00e1 em 1899, a Michelin desenvolveu os pneus do La Jamais Contente, o primeiro ve\u00edculo a superar uma velocidade de 100 km\/h, e que era propulsionado por um motor el\u00e9trico.<\/p>\n

Desde ent\u00e3o, a Michelin inova constantemente para desenvolver pneus que reduzam as emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono, minimizando a quantidade de mat\u00e9ria-prima necess\u00e1ria no seu fabrico, por\u00e9m, mantendo o m\u00e1ximo n\u00edvel de performance, dura\u00e7\u00e3o e efic\u00e1cia at\u00e9 ao final de vida do pneu.<\/p>\n

O compromisso da Michelin, atrav\u00e9s da sua estrat\u00e9gia \u201cTudo Sustent\u00e1vel\u201d, \u00e9 que, em 2030, todos os seus pneus sejam fabricados com 40% de materiais biodegrad\u00e1veis e de origem ecol\u00f3gica, e elevar essa cifra at\u00e9 alcan\u00e7ar 100% em 2050. Para tal, e sempre com o objetivo de continuar a ser l\u00edder na mobilidade sustent\u00e1vel, a Michelin conta com 7 centros de investiga\u00e7\u00e3o e desenvolvimento, nos quais trabalham mais de 6000 pessoas dedicadas a I+D em 350 \u00e1reas de especializa\u00e7\u00e3o, e mant\u00e9m acordos de colabora\u00e7\u00e3o com fabricantes de autom\u00f3veis e com empresas de refer\u00eancia em inova\u00e7\u00e3o e tecnologia.<\/p>\n

Uma evid\u00eancia \u00e9 a parceria iniciada com o Hyundai Motor Group, em 2017, para intercambio de tecnologia, e para o desenvolvimento dos pneus destinados ao Hyundai IONIQ 5 de propuls\u00e3o el\u00e9trica, que agora se prolonga por mais tr\u00eas anos. A assinatura do prolongamento do acordo teve lugar no passado dia 17 de junho, no Centro de Investiga\u00e7\u00e3o da Hyundai em Namyang (Coreia do Sul), num ato que contou com a presen\u00e7a de Bong-soo Kim, respons\u00e1vel do Centro de Desenvolvimento de Chassis do Hyundai Motor Group, e de Georges Levy, respons\u00e1vel de Equipamento de Origem para Autom\u00f3veis da Michelin.<\/p>\n

Ao longo destes tr\u00eas anos, a colabora\u00e7\u00e3o ir\u00e1 centrar-se no desenvolvimento de pneus com uma maior percentagem de materiais sustent\u00e1veis e otimizados para adaptarem-se \u00e0s caracter\u00edsticas das futuras gera\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos el\u00e9tricos. Tamb\u00e9m est\u00e1 contemplado o desenvolvimento de um sistema de monitoriza\u00e7\u00e3o dos pneus em tempo real, que permitir\u00e1 aos fabricantes de autom\u00f3veis continuar a progredir na tecnologia de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma.<\/p>\n

Michelin, a marca do presente e do futuro para os utilizadores de ve\u00edculos el\u00e9tricos
\n<\/strong>Devido ao bin\u00e1rio instant\u00e2neo dos motores el\u00e9tricos, e ao peso das baterias, cada vez com maior capacidade, os pneus dos ve\u00edculos de propuls\u00e3o el\u00e9trica est\u00e3o submetidos a maiores cargas e a um maior desgaste. Ao mesmo tempo, a resist\u00eancia ao rolamento desempenha um papel decisivo, tanto em termos de consumo de energia e de autonomia, como de ru\u00eddo, aspetos decisivos para os utilizadores de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n

A Michelin j\u00e1 enfrentou com \u00eaxito o desafio que representa desenvolver pneus para ve\u00edculos el\u00e9tricos, em que plasmou o seu car\u00e1cter pioneiro e a sua lideran\u00e7a tecnol\u00f3gica, assim como a experi\u00eancia adquirida na F\u00f3rmula E, o campeonato de monolugares el\u00e9tricos de que a Michelin \u00e9 parceria desde a primeira temporada, disputada em 2014.<\/p>\n

Os pneus MICHELIN e.Primacy e MICHELIN Pilot Sport EV s\u00e3o um claro exemplo disso mesmo. O MICHELIN e.Primacy \u00e9 um pneu ecol\u00f3gico, concebido para reduzir o consumo de combust\u00edvel e as emiss\u00f5es de CO2, oferecer a m\u00e1xima seguran\u00e7a com uma excelente dura\u00e7\u00e3o, e prolongar a autonomia dos ve\u00edculos h\u00edbridos, el\u00e9tricos e com motor de combust\u00e3o. Por seu turno, o MICHELIN Pilot Sport EV \u00e9 um pneu de altas presta\u00e7\u00f5es para ve\u00edculos el\u00e9tricos, que protege o meio ambiente sem renunciar ao prazer de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Adicionalmente, a Michelin tamb\u00e9m desenvolveu um pneu espec\u00edfico para autocarros el\u00e9tricos, o MICHELIN X INCITY1 EV Z, que melhora a resist\u00eancia ao rolamento e a durabilidade. E cerca de 50% dos pneus de bicicleta MICHELIN est\u00e3o j\u00e1 preparados para a sua utiliza\u00e7\u00e3o em e-bikes.<\/p>\n

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