{"id":25077,"date":"2023-03-27T14:00:33","date_gmt":"2023-03-27T13:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=25077"},"modified":"2023-03-27T15:34:15","modified_gmt":"2023-03-27T14:34:15","slug":"michelin-na-linha-da-frente-em-sebring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2023\/03\/27\/michelin-na-linha-da-frente-em-sebring\/","title":{"rendered":"Michelin na linha da frente em Sebring"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25053\" src=\"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Michelin-na-linha-da-frente-em-Sebring.jpeg\" alt=\"03 - Michelin na linha da frente em Sebring\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Michelin-na-linha-da-frente-em-Sebring.jpeg 1024w, https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Michelin-na-linha-da-frente-em-Sebring-300x170.jpeg 300w, https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Michelin-na-linha-da-frente-em-Sebring-150x85.jpeg 150w, https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Michelin-na-linha-da-frente-em-Sebring-768x436.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>A <a href=\"https:\/\/www.michelin.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Michelin<\/a> \u00e9 o fornecedor de pneus de grande parte da grelha das 1000 Milhas de Sebring, que d\u00e3o in\u00edcio ao <a href=\"https:\/\/www.fiawec.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FIA WEC<\/a>, e de todos os participantes nas 12 Horas de Sebring do IMSA<\/strong><\/p>\n<p>O Campeonato do Mundo de Resist\u00eancia da FIA (FIA WEC) arranca no lend\u00e1rio circuito Sebring International Raceway, na Fl\u00f3rida (EUA), com as 1000 Milhas de Sebring. A corrida, limitada por tempo a um m\u00e1ximo de oito horas, caso n\u00e3o seja percorrida a dist\u00e2ncia prevista, ter\u00e1 in\u00edcio na tarde de sexta-feira, com a Ferrari na Pole Position. \u00c0 primeira ronda do FIA WEC seguir-se-\u00e1, no s\u00e1bado, a 71\u00aa edi\u00e7\u00e3o das Mobil 1 12 Horas de Sebring, a segunda prova pontu\u00e1vel para o campeonato IMSA WeatherTech SportsCar Championship, do qual a Michelin \u00e9 o pneu oficial.<\/p>\n<p>A Michelin desempenhar\u00e1 um papel decisivo nas duas corridas, trabalhando com uma extensa lista de parceiros e fabricantes, incluindo os rec\u00e9m-chegados \u00e0s classes principais de ambos os campeonatos, GTP (IMSA) e Hypercar (FIA WEC), nas quais a maioria dos prot\u00f3tipos participantes s\u00e3o h\u00edbridos e cumprem a mais recente regulamenta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, agora partilhada por ambas as competi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Os participantes no IMSA e no FIA WEC utilizar\u00e3o a mesma gama de pneus desenvolvida pela Michelin para este efeito, que coloca \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o dos fabricantes, para toda a temporada, tanto na categoria Hypercar, como na LM GTE AM, tr\u00eas tipos de pneus slick MICHELIN Pilot Sport para piso seco: dois macios (Soft Cold Weather e Soft Hot Weather), e um m\u00e9dio (Medium Hot Weather), com o objetivo de que seja alcan\u00e7ado o maior equil\u00edbrio entre durabilidade e performance em cada circuito, em cada condi\u00e7\u00e3o e em cada momento da corrida. Em cada prova ser\u00e3o utilizados dois compostos (a exce\u00e7\u00e3o de Le Mans, em que estar\u00e3o dispon\u00edveis os tr\u00eas); para Sebring, foram atribu\u00eddas as especifica\u00e7\u00f5es Soft Hot e Medium. Al\u00e9m disso, os Hypercar dispor\u00e3o de um \u00fanico composto de pneu de chuva, em cujo desenvolvimento a Michelin aplicou o seu vasto conhecimento nas corridas de resist\u00eancia. Gra\u00e7as a um novo desenho da banda de rolamento, o novo pneu de chuva da Michelin permitir\u00e1 aos pilotos correr com a m\u00e1xima seguran\u00e7a tanto com precipita\u00e7\u00e3o ligeira, como com chuva intensa, sem necessidade de passar pelas boxes caso as condi\u00e7\u00f5es climat\u00e9ricas se agravem.<\/p>\n<p>Uma vez mais, os novos pneus foram desenvolvidos fazendo uso da sofisticada tecnologia de simula\u00e7\u00e3o da Michelin, que, gra\u00e7as a avan\u00e7ados algoritmos, permite reproduzir modelos digitais que t\u00eam em conta a temperatura em rela\u00e7\u00e3o n\u00e3o s\u00f3 com a sua influ\u00eancia sobre os materiais utilizados, mas, tamb\u00e9m, sobre como evoluem as press\u00f5es durante as corridas. Desta forma, os testes em simuladores de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o permitem reduzir ao m\u00ednimo os testes em pista.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Michelin \u00e9 o fornecedor de pneus de grande&#8230;<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":25053,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[1998,1784,48,1997],"class_list":["post-25077","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","tag-12-horas-de-sebring","tag-fia-wec","tag-michelin","tag-sebring"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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