{"id":25930,"date":"2023-06-07T12:00:11","date_gmt":"2023-06-07T11:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=25930"},"modified":"2023-06-07T08:59:33","modified_gmt":"2023-06-07T07:59:33","slug":"chevrolet-camaro-zl1-representa-equipa-garage-56-em-le-mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2023\/06\/07\/chevrolet-camaro-zl1-representa-equipa-garage-56-em-le-mans\/","title":{"rendered":"Chevrolet Camaro ZL1 representa equipa Garage 56 em Le Mans"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25913\" src=\"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Chevrolet-Camaro-ZL1-representa-equipa-Garage-56-em-Le-Mans.jpeg\" alt=\"06 - Chevrolet Camaro ZL1 representa equipa Garage 56 em Le Mans\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Chevrolet-Camaro-ZL1-representa-equipa-Garage-56-em-Le-Mans.jpeg 1024w, https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Chevrolet-Camaro-ZL1-representa-equipa-Garage-56-em-Le-Mans-300x170.jpeg 300w, https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Chevrolet-Camaro-ZL1-representa-equipa-Garage-56-em-Le-Mans-150x85.jpeg 150w, https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Chevrolet-Camaro-ZL1-representa-equipa-Garage-56-em-Le-Mans-768x436.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>O<a href=\"https:\/\/www.nascar.com\/garage56\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Garage 56<\/a> leva de novo a <a href=\"https:\/\/www.nascar.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NASCAR<\/a> a Le Mans, pela primeira vez em quase 50 anos. Quando a bandeira tricolor francesa for hasteada antes das <a href=\"https:\/\/www.24h-lemans.com\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">24 Horas de Le Mans<\/a> deste ano, um carro muito especial estar\u00e1 entre os suspeitos do costume. Um Chevrolet Camaro ZL1 da nova gera\u00e7\u00e3o representar\u00e1 oficialmente a equipa Garage 56<\/strong><\/p>\n<p>A Garage 56 \u00e9 uma parceria entre a NASCAR, a <a href=\"https:\/\/www.hendrickmotorsports.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hendrick Motorsports<\/a>, a <a href=\"https:\/\/www.chevrolet.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Chevrolet<\/a> e a <a href=\"https:\/\/www.goodyear.eu\/pt_pt\/consumer.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Goodyear<\/a> \u2013 cada qual uma das equipas, fabricantes e pneus com mais \u00eaxito nos 75 anos de hist\u00f3ria desta modalidade \u2013, e re\u00fane a NASCAR com Le Mans, pela primeira vez em quase cinco d\u00e9cadas. A Goodyear orgulha-se de ser um parceiro chave deste emocionante programa.<\/p>\n<p>Em 1976, dois carros da NASCAR participaram na hist\u00f3rica corrida, mas, enquanto que o Ford Torino e o Dodge Charger desse tempo apenas apresentam subtis parecen\u00e7as com o moderno pelot\u00e3o de stock cars que inclui o Chevrolet Camaro ZL1 Next Gen 2023, os carros de ambas as \u00e9pocas da NASCAR est\u00e3o equipados com pneus Goodyear.<\/p>\n<p>Este hiato de quase cinco d\u00e9cadas, desde que os carros da NASCAR correram pela \u00faltima vez em Le Mans, demonstra a vasta experi\u00eancia global da Goodyear tanto na NASCAR como nas corridas de resist\u00eancia. A Goodyear desempenhou um papel decisivo no regresso da NASCAR ao Circuito de la Sarthe, desenvolvendo pneus sob medida para este desafio \u00fanico.<\/p>\n<p>A NASCAR \u00e9 o mais popular campeonato automobil\u00edstico dos EUA, com m\u00faltiplas categorias, e corridas quase todos os fins de semana, entre fevereiro e novembro. Os n\u00fameros de espetadores superam os 8 milh\u00f5es, e, este ano, as 500 Milhas de Daytona registaram a quota de audi\u00eancia mais elevada dos \u00faltimos anos, com 15,16%.<\/p>\n<p><strong>NASCAR vs Le Mans: as principais diferen\u00e7as para a Goodyear<br \/>\n<\/strong>Por compara\u00e7\u00e3o com a NASCAR, a magnitude das 24 Horas de Le Mans \u00e9 de outro n\u00edvel. A participa\u00e7\u00e3o do Garage 56 poder\u00e1 superar em sete vezes a dist\u00e2ncia da corrida mais longa da NASCAR, a Coca-Cola 600, no caso de completar mais de 310 voltas. Em 2022, a equipa JOTA, vencedora em LMP2, percorreu 369 voltas (5028 km) com pneus Goodyear.<\/p>\n<p>Para mais, as condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas cambiantes, e a manuten\u00e7\u00e3o do carro durante 24 horas completas, significa que os pilotos t\u00eam de enfrentar um espectro completo de visibilidade e de temperaturas. Tal como na NASCAR, em Le Mans, as paragens nas boxes podem ser decisivas. Os engenheiros formular\u00e3o diferentes estrat\u00e9gias durante a corrida, para maximizar a sua posi\u00e7\u00e3o face aos concorrentes.<\/p>\n<p>Em 2022, a NASCAR e a Goodyear introduziram pneus de 18 polegadas, equiparando-se, assim, a campeonatos como o Mundial de Resist\u00eancia. O processo de desenvolvimento dos pneus para as ovais e circuitos de competi\u00e7\u00e3o da NASCAR requereu uma muita investiga\u00e7\u00e3o e planifica\u00e7\u00e3o. O que estabeleceu as bases para a trajet\u00f3ria de desenvolvimento do Garaje 56, fundindo as d\u00e9cadas de experi\u00eancia da Goodyear na NASCAR e nas corridas de resist\u00eancia.<\/p>\n<p>Em Le Mans, os pneus Goodyear para LMP2 foram concebidos para durar v\u00e1rias horas, com m\u00faltiplas paragens para reabastecimento. Os pneus de LMP2 foram concebidos com um composto mais duro, para proporcionar uma maior dura\u00e7\u00e3o, por forma a que as equipas maximizem os seus pneus como parte da sua estrat\u00e9gia de corrida. Por regulamento, as corridas da NASCAR exigem que os pneus Goodyear durem cerca de 160 quil\u00f3metros, para garantir que os pilotos efetuam trocas de pneus durante as paragens nas boxes. Entretanto, um pneu de LMP2 pode completar at\u00e9 quatro stints em Le Mans, o equivalente a 600 quil\u00f3metros.<\/p>\n<p>Ainda que as paragens nas boxes sejam uma parte natural das corridas de Le Mans, as equipas preferem realizar o menor n\u00famero poss\u00edvel das mesmas, mantendo um ritmo competitivo. Tal deve-se ao facto de os regulamentos do WEC restringirem as equipas a terem apenas duas pessoas de cada vez a tocar no carro, o que resulta numa maior penaliza\u00e7\u00e3o, em termos de tempo, quando se decide trocar dois ou quatro pneus numa paragem.<\/p>\n<p>&#8220;A presen\u00e7a da Garage 56 \u00e9 a fus\u00e3o de dois projetos emblem\u00e1ticos da Goodyear&#8221;, referiu Ben Crawley, Diretor de Motorsport para a EMEA da Goodyear. &#8220;O desafio t\u00e9cnico, de desenvolver pneus sob medida para a participa\u00e7\u00e3o da Garage 56 em Le Mans, combina duas \u00e1reas de excel\u00eancia para Goodyear. Neste projeto foram investidos meses de desenvolvimento e prepara\u00e7\u00e3o. Muitos componentes est\u00e3o na vanguarda da tecnologia, e mal podemos esperar por ver o carro na pista, e a tecnologia de pneus da Goodyear a apoiar a sua performance&#8221;.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Garage 56 leva de novo a NASCAR a&#8230;<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":25913,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[1882,2223,2225,1881,50,2224,1628],"class_list":["post-25930","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eventos","tag-24-horas-de-le-mans","tag-camaro-zl1","tag-chevrolet","tag-garage-56","tag-goodyear","tag-hendrick-motorsports","tag-nascar"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Chevrolet Camaro ZL1 representa equipa Garage 56 em Le Mans - Revista dos Pneus<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"O Garage 56 leva de novo a NASCAR a Le Mans. 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