{"id":25953,"date":"2023-06-07T18:00:03","date_gmt":"2023-06-07T17:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=25953"},"modified":"2023-06-07T14:13:32","modified_gmt":"2023-06-07T13:13:32","slug":"conheca-o-indice-treadwear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2023\/06\/07\/conheca-o-indice-treadwear\/","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a o \u00cdndice Treadwear"},"content":{"rendered":"

\"06<\/strong><\/p>\n

Trocar os pneus de um ve\u00edculo exige uma boa pesquisa por parte do consumidor. Uma das formas de fazer uma escolha segura e acertada \u00e9 considerar o \u00edndice Treadwear (desgaste do piso). Para entender a fun\u00e7\u00e3o deste \u00edndice e como ele pode ajudar numa troca de pneus, \u00e9 preciso conhecer o m\u00e9todo de medida<\/strong><\/p>\n

O Treadwear \u00e9 um \u00edndice de desgaste da banda de rolamento de um pneu. Trata-se de uma medida de previs\u00e3o de desgaste elaborado pelos fabricantes, para que o consumidor tenha mais informa\u00e7\u00f5es na hora de comprar o pneu. Noutras palavras, significa que o Treadwear pode indicar qu\u00e3o r\u00e1pido o pneu se vai desgastar, tendo como base algumas condi\u00e7\u00f5es de uso b\u00e1sicas, como a velocidade, a qualidade da estrada e o clima. Essa m\u00e9trica \u00e9 definida por meio de testes realizados em condi\u00e7\u00f5es controladas. O c\u00e1lculo acontece por uma compara\u00e7\u00e3o da taxa de desgaste da borracha dentro de determinadas situa\u00e7\u00f5es e velocidade.<\/p>\n

A etiqueta \u201cTreadwear\u201d encontra-se esculpida no flanco do pneu e trata-se de uma informa\u00e7\u00e3o que \u00e9 obrigat\u00f3ria e que deve constar de todos os pneus vendidos na Uni\u00e3o Europeia. A etiqueta Treadwear faz parte do Padr\u00e3o de Uniformidade de Classifica\u00e7\u00e3o de Pneus (UTQG), um conjunto de testes de homologa\u00e7\u00e3o estabelecido pelo organismo norte-americano NHTSA, e pretende servir como indicador de compara\u00e7\u00e3o entre diferentes pneus para ajudar na decis\u00e3o de compra. Ap\u00f3s o c\u00e1lculo e a defini\u00e7\u00e3o do \u00edndice Treadwear, o n\u00famero que resulta dessa avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 gravado na lateral do pneu. Por isso, na altura de comprar o pneu, deve-se conferir a lateral do modelo escolhido para encontrar o \u00edndice Treadwear.<\/p>\n

Como usar o \u00edndice Treadwear na compra do pneu?
\n<\/strong>Para usar o \u00edndice Treadwear na altura de comprar o pneu, deve ter em mente que os n\u00fameros variam de 60 a 620, sendo que 100 \u00e9 a m\u00e9dia b\u00e1sica ou o valor de refer\u00eancia. Ou seja, se um pneu tiver um Treadwear de 60, o seu desgaste vai ser mais r\u00e1pido do que a m\u00e9dia (que \u00e9 100). Agora, se o Treadwear for 500, o desgaste vai ser bem mais lento. De forma geral, quanto mais elevado for o \u00edndice Treadwear, maior ser\u00e1 a quilometragem que o pneu ir\u00e1 suportar e, consequentemente, maior ser\u00e1 sua durabilidade. Deve-se utilizar o valor 100 como refer\u00eancia para analisar o pneu que se deseja comprar. Se o Treadwear for de 80, significa que seu desgaste ser\u00e1 20% mais r\u00e1pido do que pneus com m\u00e9dia 100.<\/p>\n

Por outro lado, se o pneu tiver Treadwear de 400, ele vai durar 4 vezes mais do que um modelo na m\u00e9dia de 100. Mas aten\u00e7\u00e3o, o Treadwear n\u00e3o \u00e9 garantia de durabilidade. O Treadwear \u00e9 um \u00edndice que resulta de testes em condi\u00e7\u00f5es espec\u00edficas. Isto significa que os fabricantes testam a durabilidade do produto levando em conta a qualidade das estradas, o clima m\u00e9dio no pa\u00eds, a rotatividade dos consumidores, entre outros fatores.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, \u00e9 preciso que o condutor tome algumas precau\u00e7\u00f5es para que os pneus tenham uma vida \u00fatil maior. Para obter m\u00e1xima quilometragem de um pneu, \u00e9 essencial que o mesmo esteja com a calibragem exata (a press\u00e3o ideal consta no manual do propriet\u00e1rio), que o carro esteja alinhado e com o conjunto pneu\/roda balanceados. Tamb\u00e9m o modo de condu\u00e7\u00e3o, temperatura ambiente, tipo de pavimento e outros fatores contribuem para aumentar ou diminuir a durabilidade de um pneu.<\/p>\n

Como se calcula o \u00edndice Treadwear
\n<\/strong>Para determinar o \u00edndice Treadwear de diversos novos modelo de pneus a homologar, \u00e9 montado um jogo de cada um numa unidade diferente do mesmo modelo. O pneu de refer\u00eancia \u00e9 sempre o mesmo e tem um grau de desgaste elevado (\u00edndice 100) que \u00e9 o desgaste m\u00e1ximo aceite para poder homologar o pneu para utiliza\u00e7\u00e3o em vias p\u00fablicas.<\/p>\n

Depois de cerca de 12.000 Km por estradas dos Estados Unidos, mede-se o desgaste do pneu de refer\u00eancia e compara-se com o desgaste do pneu a homologar. Assim, um pneu com Treadwear 200 durar\u00e1, teoricamente, o dobro de um com Treadwear 100, enquanto que um de \u00edndice 400 sup\u00f5e um durabilidade quatro vezes maior.<\/p>\n

Um pneu de \u00edndice 100 \u00e9, para efeitos de desgaste, um pneu de competi\u00e7\u00e3o em circuito. Um \u00edndice de entre 200 e 280 \u00e9 habitual em pneus desportivos de estrada, mas com pouca profundidade de desenho do piso. Um \u00edndice de 350 \u00e9 uma boa refer\u00eancia como pneu de dura\u00e7\u00e3o m\u00e9dia. Assim, qualquer pneu cujo Treadwear seja superior, ser\u00e1 um pneu com maior durabilidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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