{"id":26735,"date":"2023-08-09T14:00:34","date_gmt":"2023-08-09T13:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=26735"},"modified":"2023-08-09T08:47:55","modified_gmt":"2023-08-09T07:47:55","slug":"pirelli-scorpion-ms-all-season-para-suvs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2023\/08\/09\/pirelli-scorpion-ms-all-season-para-suvs\/","title":{"rendered":"Pirelli Scorpion MS All Season para SUV\u2019s"},"content":{"rendered":"

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A Pirelli<\/a> lan\u00e7ou o novo Scorpion MS: um pneu de alto desempenho, para todas as esta\u00e7\u00f5es, criado como equipamento original para a \u00faltima gera\u00e7\u00e3o de SUVs. Herdeiro do Scorpion Verde All Season e do Scorpion Zero All Season, este novo produto seguiu a filosofia Eco-Safety Design da empresa, uma tecnologia que combina os mais altos padr\u00f5es de seguran\u00e7a com um impacto ambiental reduzido<\/strong><\/p>\n

Como resultado, este novo pneu beneficia de uma melhor ader\u00eancia em seco e em molhado e de uma redu\u00e7\u00e3o da resist\u00eancia ao rolamento, em compara\u00e7\u00e3o com os modelos anteriores.<\/p>\n

Para responder \u00e0s exig\u00eancias dos pa\u00edses aos quais se destina, o Pirelli Scorpion MS possui uma longa vida \u00fatil, caracter\u00edstica procurada especialmente pelos condutores americanos, e um elevado conforto, um pedido especialmente colocado por parte do mercado asi\u00e1tico.<\/p>\n

Como se destina a SUVs, o pneu tamb\u00e9m foi projetado para uma utiliza\u00e7\u00e3o off-road leve, sendo igualmente apto para circular em neve.<\/p>\n

Tr\u00eas de cada quatro pneus Scorpion MS destinam-se a SUV\u2019s el\u00e9tricos
\n<\/strong>O Pirelli Scorpion MS nasceu para equipar os mais recentes SUVs Premium e Prestige, com pneus individuais para cada modelo, que contam ainda com algumas das principais especialidades da Pirelli, como solicitado pelos fabricantes. No total, 75% de todos os projetos Scorpion MS de equipamento original, desenvolvidos em conjunto com fabricantes de autom\u00f3veis, apresentam a tecnologia Elect.<\/p>\n

Um exemplo de especial relevo \u00e9 o Maserati Grecale Folgore, o primeiro SUV totalmente el\u00e9trico do fabricante italiano, para o qual a Pirelli desenvolveu duas vers\u00f5es do novo Scorpion MS: 255 50 R19 para ambos os eixos e tamb\u00e9m 255 45 R20 para frente e 295 40 R20 para a traseira, ambos com marca\u00e7\u00e3o Elect.<\/p>\n

Este novo pneu mostra como a fam\u00edlia Scorpion est\u00e1 bem adaptada \u00e0 mobilidade el\u00e9trica, sendo que mais de 30% de toda a gama Scorpion conta com a marca\u00e7\u00e3o Elect. Os pneus Scorpion MS podem tamb\u00e9m contar com o sistema antifuros Seal Inside, a tecnologia Run Flat, que permite continuar a conduzir mesmo com press\u00e3o zero nos pneus, e a tecnologia PNCS (Pirelli Noise Canceling System), que permite reduzir o ru\u00eddo transmitido para o habit\u00e1culo.<\/p>\n

No futuro, a pedido dos fabricantes, estar\u00e1 tamb\u00e9m dispon\u00edvel a tecnologia Pirelli RunForward, que permite continuar a conduzir ap\u00f3s um furo, uma caracter\u00edstica cada vez mais importante nos carros el\u00e9tricos, que muitas vezes n\u00e3o possuem um pneu sobressalente, devido \u00e0 presen\u00e7a das baterias.<\/p>\n

Nova banda de rodagem M+S
\n<\/strong>O novo Pirelli Scorpion MS foi projetado para operar ao longo de todo o ano, sem a necessidade de trocar os pneus com a mudan\u00e7a de esta\u00e7\u00f5es. Para atingir esse objetivo, o departamento de Investiga\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento (I&D) da Pirelli trabalhou arduamente no composto e no design da banda de rodagem.<\/p>\n

A nova formula\u00e7\u00e3o de pol\u00edmeros e resinas espec\u00edficas favorece a ader\u00eancia e a travagem em molhado e em seco. Por seu turno, as lamelas foram projetadas para otimizar o desempenho na neve, um pedido especial dos fabricantes parceiros da Pirelli.<\/p>\n

Outra prioridade para o Scorpion MS \u00e9 o conforto ac\u00fastico e pl\u00e1stico. Neste cap\u00edtulo, o pneu reduz o ru\u00eddo em 25%, em compara\u00e7\u00e3o com o Scorpion Verde All Season, um resultado alcan\u00e7ado gra\u00e7as \u00e0 sequ\u00eancia espec\u00edfica de blocos, ao espa\u00e7amento e inclina\u00e7\u00e3o das ranhuras principais e da carca\u00e7a leve e resistente, que \u00e9 ao mesmo tempo capaz de lidar com todas as exig\u00eancias das estradas, aumentando o prazer e a precis\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o. A resist\u00eancia ao rolamento permanece baixa, devido \u00e0 otimiza\u00e7\u00e3o dos compostos e da banda de rodagem.<\/p>\n

Finalmente, a deforma\u00e7\u00e3o da \u00e1rea de contacto permanece uniforme, mesmo quando o pneu \u00e9 submetido a elevadas for\u00e7as laterais e longitudinais, uma qualidade que contribui para um padr\u00e3o de desgaste regular durante toda a vida \u00fatil do pneu.<\/p>\n

O novo Scorpion MS junta-se \u00e0 gama de pneus Pirelli dedicada \u00e0s caracter\u00edsticas \u00fanicas dos SUVs. Todos os produtos da fam\u00edlia Pirelli Scorpion foram projetados para lidar com o peso e a din\u00e2mica de condu\u00e7\u00e3o que diferenciam estes ve\u00edculos dos carros tradicionais, existindo, dentro dessa fam\u00edlia, uma variante espec\u00edfica para todas as esta\u00e7\u00f5es. Relembre-se que, recentemente, foram lan\u00e7ados os seguintes pneus: Scorpion (ver\u00e3o), Scorpion Winter 2 e Scorpion All Season SF2.<\/p>\n

As vers\u00f5es de reposi\u00e7\u00e3o do novo Scorpion MS chegar\u00e3o a partir de 2024, na regi\u00e3o APAC. Os restantes pneus da linha Scorpion ter\u00e3o um especial foco no mercado europeu.<\/p>\n

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