![\"09](\"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Michelin-contribui.jpg\")
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Num momento em que o com\u00e9rcio internacional se encontra em permanente crescimento, com uma previs\u00e3o de que os fluxos tripliquem at\u00e9 finais de 2050, a Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional (OMI) reviu, em julho de 2023, a estrat\u00e9gia para reduzir as emiss\u00f5es de gases com efeito de estufa provenientes do transporte mar\u00edtimo<\/strong><\/p>\n Ao mesmo tempo, Michelin est\u00e1 a implementar a sua estrat\u00e9gia \u201cMichelin In Motion 2030\u201d, baseada num desenvolvimento equilibrado entre Pessoas, Lucros e Planeta. Esta estrat\u00e9gia pretende conquistar novos mercados, desenvolvendo novas \u00e1reas de neg\u00f3cio de alto valor acrescentado em torno, e para al\u00e9m do pneu. Gra\u00e7as \u00e0 sua solu\u00e7\u00e3o de propuls\u00e3o e\u00f3lica, a WISAMO inscreve-se na plenitude na estrat\u00e9gia ambiental do grupo Michelin.<\/p>\n A solu\u00e7\u00e3o da Michelin para descarbonizar o transporte mar\u00edtimo Para cumpir esta ambi\u00e7\u00e3o, a WISAMO est\u00e1 a desenvolver uma solu\u00e7\u00e3o de propuls\u00e3o e\u00f3lica que utiliza a for\u00e7a do vento para criar impulso e fazer avan\u00e7ar os navios. Com a forma de uma grande vela infl\u00e1vel, pode ser utilizada como modo de propuls\u00e3o principal ou em modo h\u00edbrido, aportando um impulso adicional ao do motor da embarca\u00e7\u00e3o. A tecnologia WISAMO consta de tr\u00eas elementos-chave:<\/p>\n \u25e6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Um mastro telesc\u00f3pico retr\u00e1ctil que se monta e recolhe automaticamente<\/p>\n \u25e6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Uma vela fabricada com um tecido leve e resistente, que \u00e9 inflado por meio de ventiladores, para adotar uma forma de asa com um perfil sim\u00e9trico<\/p>\n \u25e6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Um sistema de controlo automatizado, que gere as opera\u00e7\u00f5es de montagem e de recolha da vela, otimizando a performance e garantindo a seguran\u00e7a, em fun\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas<\/p>\n A superf\u00edcie total da vela, uma vez i\u00e7ada, \u00e9 de 800 metros quadrados, e a instala\u00e7\u00e3o pode incluir de uma a seis asas, oferecendo uma superf\u00edcie total de praticamente 5000 metros quadrados, dependendo da embarca\u00e7\u00e3o. Com uma altura m\u00e1xima de 60 metros, o mastro \u00e9 totalmente retr\u00e1ctil, e pode ajustar-se para adaptar, a cada momento, a superf\u00edcie da vela \u00e1s condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas.<\/p>\n Vantagens da solu\u00e7\u00e3o WISAMO Facilidade de utiliza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n \u25e6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 O sistema \u00e9 totalmente aut\u00f3nomo, para otimizar a performance e uma utiliza\u00e7\u00e3o com total seguran\u00e7a<\/p>\n \u25e6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Requere apenas uma forma\u00e7\u00e3o m\u00ednima por parte da tripula\u00e7\u00e3o<\/p>\n \u25e6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 O mastro telesc\u00f3pico adapta-se \u00e0s limita\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n Robustez<\/strong><\/p>\n \u25e6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A infla\u00e7\u00e3o a baixa press\u00e3o, mediante ventiladores, protege os componentes contra o desgaste prematuro<\/p>\n \u25e6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Os ventiladores garantem que a vela pode continuar a exercer a sua fun\u00e7\u00e3o, inclusivamente no caso de um furo ou de um rasg\u00e3o, ao manter a sua forma a baixa press\u00e3o<\/p>\n Rentabilidade<\/strong><\/p>\n \u25e6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Em fun\u00e7\u00e3o do desenho da embarca\u00e7\u00e3o, da velocidade da rota escolhida, a redu\u00e7\u00e3o estimada do consumo de combust\u00edvel pode alcan\u00e7ar at\u00e9 20% no caso da adapta\u00e7\u00e3o como reequipamento, oo mesmo mais, nas embarca\u00e7\u00f5es de nova constru\u00e7\u00e3o<\/p>\n \u25e6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Uma solu\u00e7\u00e3o que cumpre os requisitos CII e EEXI da OMI<\/p>\n \u25e6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00d3tima recupera\u00e7\u00e3o do investimento, gra\u00e7as \u00e0 poupan\u00e7a obtida<\/p>\n Marcos determinantes 2021: \u00c9 instalado o primeiro prot\u00f3tipo de vela de 100 metros quadrados no iate do navegador franc\u00eas Michel Desjoyeaux, para testar a tecnologia e identificar as \u00e1reas a melhorar<\/p>\n 2022: A equipo da WISAMO transfere-se para Nantes (Fran\u00e7a), para centrar-se no ecossistema do transporte mar\u00edtimo. \u00c9 assinado um acordo de colabora\u00e7\u00e3o com a Compagnie Maritime Nantaise<\/p>\n 2023: \u00c9 instalado um segundo prot\u00f3tipo de 100 m2 no navio de marinha mercante MN Pelicanl para ser testado em condi\u00e7\u00f5es reais no Golfo da Biscaia, entre Pool (Reino Unido) e Bilbau (Espanha). Nesta ocasi\u00e3o, o sistema foi refor\u00e7ado para resistir aos fortes ventos de inverno, com o objetivo de comprovar a sua robustez, o funcionamento da mec\u00e2nica de i\u00e7ar e recolher da vela, e de testar o sistema num ambiente de transporte mar\u00edtimo. O prot\u00f3tipo ser\u00e1 desmontado em finais de 2023, o que marcar\u00e1 a conclus\u00e3o da primeira fase de testes em condi\u00e7\u00f5es reais.<\/p>\n Em finais de 2023, a equipa t\u00e9cnico transferir-se-\u00e1 para Vannes, para desenvolver e montar os prot\u00f3tipos da vela com 800 metros quadrados de superf\u00edcie \u00e0 escala 1\/1, um marco no plano de desenvolvimento t\u00e9cnico da WISAMO.<\/p>\n No in\u00edcio de 2024, as instala\u00e7\u00f5es da Michelin em Vannes ser\u00e3o reconvertidas para acolher as oficinas de montagem da primeira s\u00e9rie de produ\u00e7\u00e3o, e ser\u00e1 colocada em marcha a industrializa\u00e7\u00e3o em grande escala.<\/p>\n A equipa A WISAMO tem uma abordagem de start-up, e caracteriza-se pela diversidade a todos os n\u00edveis:<\/strong><\/p>\n \u25e6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Perfis muito variados: especialistas oriundos dos mais diversos \u00e2mbitos mar\u00edtimos, a maioria dos quais engenheiros especializados, com compet\u00eancias \u00fanicas em mec\u00e2nica de flu\u00eddos, performance, automatiza\u00e7\u00e3o e valida\u00e7\u00e3o de testes<\/p>\n \u25e6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Diversidade de origens: a equipo \u00e9 composta, em partes iguais, por pessoas de dentro e de fora do grupo Michelin, o que permite dispor de uma mentalidade aberta, e criar uma din\u00e2mica pr\u00f3pria da WISAMO<\/p>\n \u25e6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V\u00e1rias nacionalidades: est\u00e3o representadas cinco nacionalidades (su\u00ed\u00e7a, alem\u00e3, turca, brasileira e francesa), o que potencia mentes abertas, e enriquece a nossa forma de trabalhar<\/p>\n \u25e6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Diversidade de g\u00e9nero: \u00e9 respeitada a paridade entre homens e mulheres, em particular com duas engenheiras na equipa.<\/p>\n Todas estas pessoas de talento trabalham juntas com o mesmo objetivo: desenvolver a solu\u00e7\u00e3o de velas infl\u00e1veis WISAMO de alto performance, tendo em vista a sua comercializa\u00e7\u00e3o e industrializa\u00e7\u00e3o em grande escala.<\/p>\n
\n<\/strong>A WISAMO (Wing Sail Mobility) \u00e9 uma iniciativa do grupo Michelin para contribuir para a descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte mar\u00edtimo, melhorando a pegada ambiental dos navios mercantes, reduzindo o seu consumo de combust\u00edvel e as suas emiss\u00f5es de gases com efeito de estufa, gra\u00e7as a uma inovadora solu\u00e7\u00e3o de propuls\u00e3o e\u00f3lica.<\/p>\n
\n<\/strong>Adapt\u00e1vel a todo o tipo de navios mercantes (por exemplo, ro-ro, graneleiros, porta-contentores, etc.), a solu\u00e7\u00e3o WISAMO foi concebida tanto para poder reequipar facilmente embarca\u00e7\u00f5es, como para ser incorporada, enquanto equipamento de origem, no design de navios de nova constru\u00e7\u00e3o. Oferece tr\u00eas vantagens-clave:<\/p>\n
\n<\/strong>As equipas de I+D da Michelin na Su\u00ed\u00e7a desenvolvem esta tecnologia desde 2020.<\/p>\n
\n<\/strong>A equipa \u00e9 formada por quinze pessoas, distribu\u00eddas entre Nantes, onde se encontra a sede da WISAMO – Dire\u00e7\u00e3o, Neg\u00f3cio, Comunica\u00e7\u00e3o, Marketing e Finan\u00e7as \u2013, e Vannes, onde est\u00e1 o Departamento T\u00e9cnico.<\/p>\n
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