{"id":69189,"date":"2023-10-25T14:00:21","date_gmt":"2023-10-25T13:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=69189"},"modified":"2023-10-25T08:32:00","modified_gmt":"2023-10-25T07:32:00","slug":"goodyear-trouxe-a-portugal-camiao-mais-rapido-do-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2023\/10\/25\/goodyear-trouxe-a-portugal-camiao-mais-rapido-do-mundo\/","title":{"rendered":"Goodyear trouxe a Portugal cami\u00e3o mais r\u00e1pido do mundo"},"content":{"rendered":"

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A Goodyear<\/a> trouxe pela primeira vez a Portugalo Iron Knight, o cami\u00e3o mais r\u00e1pido do mundo. Bateu todos os recordes em 2016, e a Revista dos Pneus foi convidada a experimentar as fant\u00e1sticas performances deste super cami\u00e3o no circuito do Estoril<\/strong><\/p>\n

A convite da Goodyear estivemos no Aut\u00f3dromo do Estoril para viver uma experi\u00eancia \u00fanica de acompanhar o piloto que bateu todos os registos de velocidade a bordo do\u00a0The Iron Knight, o cami\u00e3o mais r\u00e1pido do\u00a0 mundo,\u00a0criado pela Volvo e\u00a0equipado com pneus Goodyear\u00a0especialmente desenvolvidos para bater recordes.<\/p>\n

O cami\u00e3o The Iron Knight, da Volvo Trucks, equipado com pneus Goodyear, bateu, em 2016, dois recordes mundiais de velocidade para cami\u00f5es, tornando-se ambos, assim, em recordistas mundiais: o cami\u00e3o e os pneus para cami\u00e3o mais r\u00e1pidos do mundo.<\/p>\n

O cami\u00e3o, com 4,5 toneladas e 2.400 cv de pot\u00eancia, conseguiu alcan\u00e7ar uma velocidade m\u00e9dia de 169,09 km\/h (105 mph), num tempo de 21,29 segundos, e percorrer uma dist\u00e2ncia de 1000 metros, partindo da posi\u00e7\u00e3o de parado. O cami\u00e3o The Iron Knight tamb\u00e9m bateu o recorde dos 500 metros, a uma velocidade de 131,29 km\/h (81,6 mph), em 13,71 segundos, partindo da posi\u00e7\u00e3o de parado. E como se tal n\u00e3o bastasse, enquanto batia estes recordes, o Iron Knight chegou a atingir uma velocidade de ponta de 276 km\/h (171,5 mph). At\u00e9 \u00e0 data, estas marcas n\u00e3o foram superadas por nenhum outro cami\u00e3o.<\/p>\n

O motor do Volvo Iron Knight \u00e9 o conhecido seis cilindros de 13 litros, mas com quatro turbos, montado em posi\u00e7\u00e3o central no chassi, para uma melhor estabilidade. Esta unidade tratora, com cabina rebaixada e uma aerodin\u00e2mica otimizada, assenta na base da atual s\u00e9rie FH de Volvo. Este cami\u00e3o est\u00e1 equipado com a reconhecida caixa de velocidade I-Shift de dupla embraiagem, tamb\u00e9m dispon\u00edvel para os cami\u00f5es Volvo FH.<\/p>\n

Pneus com carca\u00e7as convencionais
\n<\/strong>A tecnologia empregue nos exclusivos pneus fabricados pela Goodyear para esse recorde mundial de cami\u00f5es baseia-se na experi\u00eancia do fabricante norte-americano, que este ano cumpre 125 anos de vida, tanto no transporte rodovi\u00e1rio, como em competi\u00e7\u00f5es de todo o tipo. As carca\u00e7as dos pneus com que foram batidos os recordes s\u00e3o as mesmas carca\u00e7as standard dos pneus para cami\u00e3o da Goodyear que, diariamente, s\u00e3o utilizados nas estradas europeias por transportadores e frotas.<\/p>\n

Os pneus direcionais de medida 315\/70R22.5 da Goodyear para o cami\u00e3o The Iron Knight t\u00eam por base os pneus de competi\u00e7\u00e3o para cami\u00f5es da Goodyear, que equipam todos os cami\u00f5es que participam no Campeonato da Europa Goodyear de Corridas de Cami\u00f5es (ETRC) da FIA.<\/p>\n

Os pneus de tra\u00e7\u00e3o 495\/45R22.5 s\u00e3o capazes de resistir ao incr\u00edvel bin\u00e1rio disponibilizado pelo motor do Iron Knight. Ambos neum\u00e1ticos s\u00e3o fabricados a partir de carca\u00e7as standard de pneus para cami\u00e3o da Goodyear, sobre as quais s\u00e3o aplicados compostos e rastos de banda concebidos especificamente para os mesmos. Adicionalmente, os pneus que bateram os recordes mundiais contam com desenhos especiais \u00abGoodyear – Iron Knight\u00bb nos flancos.<\/p>\n

Antonio Cury, Diretor-Geral de Vendas de pneus para ve\u00edculos industriais da Goodyear Iberia, comentou: “Poucas empresas podem gabar-se de ter cumprido 125 anos, como estamos a comemorar em 2023 na Goodyear. Acredit\u00e1vamos que a ocasi\u00e3o merecia a pena, e, finalmente, poder ter, no Circuito do Estoril, o Iron Knight de Volvo Trucks com o seu piloto \u00e9 motivo de enorme orgulho para n\u00f3s\u201d.<\/p>\n

Caracter\u00edsticas T\u00e9cnicas VOLVO IRON KNIGHT<\/strong><\/p>\n

Motor<\/strong>
\n– Em posi\u00e7\u00e3o central
\n– 4 turbocompressores
\n– 2400cv
\n– 6000Nm<\/p>\n

Caixa de velocidades<\/strong>
\n– I-Shift Dual Clutch de produ\u00e7\u00e3o<\/p>\n

Tara<\/strong>
\n– 4500kg<\/p>\n

Pneus<\/strong>
\n– 315\/70R22.5 \u00e0 frente
\n– 495\/45R22.5 \u00e0 retaguarda<\/p>\n

Velocidade m\u00e1xima<\/strong>
\n– 276km\/h<\/p>\n

Acelera\u00e7\u00e3o 0-100km\/h<\/strong>
\n– 4,6seg<\/p>\n

Recordes validados pela FIA<\/strong>
\n– 1000m com arranque estacion\u00e1rio, V.m\u00e9dia: 169,09km\/h, t: 21,29s
\n– 500m com arranque estacion\u00e1rio, C.m\u00e9dia: 131,29km\/h, t:13,71s<\/p>\n

Roadshow Goodyear Total Mobility
\n<\/strong>A a\u00e7\u00e3o realizada pela Goodyear no Aut\u00f3dromo do Estoril teve tamb\u00e9m como objetivo proporcionar uma visita ao renovado Roadshow da Goodyear, onde podiam ser vistas em primeira m\u00e3o, as mais recentes novidades em servi\u00e7os, solu\u00e7\u00f5es e produtos do gigante dos pneus.<\/p>\n

O Roadshow insere-se na digress\u00e3o Europeia Drive Results 2023, que exp\u00f5e o poderoso pacote da Goodyear de apoio \u00e0s frotas de transporte, o Goodyear Total Mobility. O novo cami\u00e3o-sal\u00e3o de exposi\u00e7\u00e3o da Drive Results da Goodyear exibe toda a abrang\u00eancia da oferta Goodyear Total Mobility. A sua abordagem integral foi concebida para ajudar as frotas a maximizarem a efici\u00eancia, melhorarem a competitividade e serem mais sustent\u00e1veis com a oferta integrada de produtos, servi\u00e7os e solu\u00e7\u00f5es de mobilidade da Goodyear.<\/p>\n

Com a Digress\u00e3o Drive Results, a Goodyear pretende abordar os desafios das frotas, e demonstrar que solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis efetivas n\u00e3o t\u00eam de constituir complexas compensa\u00e7\u00f5es em termos de receitas. O sal\u00e3o de exposi\u00e7\u00e3o interativo foi completamente atualizado desde a digress\u00e3o de 2022, oferecendo uma experi\u00eancia ao cliente ainda mais imersiva, e uma panor\u00e2mica completa dos produtos e solu\u00e7\u00f5es da Goodyear. Para oferecer aos visitantes uma experi\u00eancia melhorada, o sal\u00e3o de exposi\u00e7\u00e3o Drive Results inclui uma envolvente combina\u00e7\u00e3o de elementos f\u00edsicos e virtuais.<\/p>\n

Os visitantes podem experienciar n\u00e3o s\u00f3 os mais recentes pneus, mas todas as solu\u00e7\u00f5es de mobilidade, como o Goodyear TPMS, o Goodyear CheckPoint ou o Goodyear DrivePoint. Todas est\u00e3o conectadas com as modernas aplica\u00e7\u00f5es web e m\u00f3veis, alimentadas com processamento de dados, demonstrando a compet\u00eancia da Goodyear no apoio \u00e0s frotas de transporte no futuro e exigente ecossistema de transporte.<\/p>\n

Com uma agenda sobrecarregada, a digress\u00e3o marcar\u00e1 presen\u00e7a numa ampla variedade de eventos, do Campeonato da Europa de Corrida de Cami\u00f5es (ETRC) Goodyear FIA, a exposi\u00e7\u00f5es especializadas em cami\u00f5es, frotas e opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas. A Digress\u00e3o Drive Results teve in\u00edcio na Transport 2023, em Herning (Dinamarca), a 20 de abril. Prosseguiu, depois, por diversas feiras centradas na log\u00edstica. Depois de ocupar um lugar de destaque na primeira ronda da temporada do Goodyear ETRC, em Misano (It\u00e1lia), continuou com a sua presen\u00e7a em todas as corridas desta \u00e9poca.<\/p>\n

Maciej Szymansky, Diretor de Marketing Commercial para a Europa da Goodyear, comentou: \u201cA Goodyear Total Mobility vai para al\u00e9m do que apenas os pneus, uma vez que oferece uma solu\u00e7\u00e3o integral feita sob medida, que melhora a efici\u00eancia e a competitividade das frotas, e apoia o alcan\u00e7ar de objetivos de sustentabilidade. No que continua a ser um desafiante ambiente econ\u00f3mico, as frotas precisam de operar ao mais alto n\u00edvel. Estou muito contente que, uma vez mais, possamos apresentar as nossas solu\u00e7\u00f5es num \u00fanico local, atrav\u00e9s de um cami\u00e3o-sal\u00e3o de exposi\u00e7\u00e3o especialmente concebido para o efeito, que proporciona uma experi\u00eancia incr\u00edvel a cada visitante\u201d.<\/p>\n

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