Hankook<\/a> apresenta ao mercado europeu o seu primeiro pneu para todas as esta\u00e7\u00f5es concebido especialmente para ve\u00edculos el\u00e9tricos (autom\u00f3veis de passageiros e SUVs)<\/strong><\/p>\nJuntamente com o Hankook iON evo, o pneu de perfil de ver\u00e3o para autom\u00f3veis de passageiros el\u00e9tricos e modelos SUV, e o Hankook iON i*cept, a variante de perfil de inverno, o Hankook iON FlexClimate completa esta fam\u00edlia de pneus de alta tecnologia para o presente e para o futuro das gera\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n
Embora todos os produtos Hankook iON tenham sido especialmente desenvolvidos para as gera\u00e7\u00f5es atuais e futuras de ve\u00edculos el\u00e9tricos, tamb\u00e9m podem ser utilizados em ve\u00edculos convencionais com motores de combust\u00e3o e tra\u00e7\u00e3o h\u00edbrida, permitindo que tamb\u00e9m estes ve\u00edculos beneficiem das grandes vantagens que oferecem em compara\u00e7\u00e3o com os pneus convencionais em termos de consumo de energia, gera\u00e7\u00e3o de ru\u00eddo, preserva\u00e7\u00e3o de recursos e durabilidade.<\/p>\n
Gra\u00e7as \u00e0s tecnologias mais avan\u00e7adas, a nova s\u00e9rie iON FlexClimate oferece alto desempenho tanto no ver\u00e3o como em condi\u00e7\u00f5es moderadas de inverno. As suas carater\u00edsticas mais importantes incluem excelente ader\u00eancia em piso molhado, especialmente baixa resist\u00eancia ao rolamento em compara\u00e7\u00e3o com pneus convencionais, peso otimizado e uma constru\u00e7\u00e3o extremamente robusta especialmente adaptada \u00e0s exig\u00eancias dos ve\u00edculos de tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica.<\/p>\n
\u201cCom o novo iON FlexClimate satisfazemos o desejo de muitos condutores de ve\u00edculos el\u00e9tricos por um pneu que ofere\u00e7a excelente desempenho durante todo o ano para este tipo de tra\u00e7\u00e3o\u201d, explicou Sanghoon Lee, presidente da Hankook Tire Europe. \u201cSeja com tempo seco, chuva ou neve, os nossos novos pneus para todas as esta\u00e7\u00f5es da s\u00e9rie iON oferecem uma seguran\u00e7a de condu\u00e7\u00e3o muito elevada, ajudam a prolongar a autonomia por carga de bateria, suportam com maestria os elevados pesos dos ve\u00edculos e s\u00e3o tamb\u00e9m muito silenciosos\u201d, acrescentou.<\/p>\n
Excelente desempenho em estradas molhadas e neve
\nA principal carater\u00edstica t\u00e9cnica do novo iON FlexClimate, dispon\u00edvel numa variante para autom\u00f3veis de passageiros e outra para modelos SUV, s\u00e3o as lamelas 3D especiais na banda de rodagem. Gra\u00e7as a eles, o pneu oferece excelente ader\u00eancia em estradas secas e molhadas e at\u00e9 mesmo com neve leve.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, o novo composto de piso ProGrip, com a sua combina\u00e7\u00e3o de s\u00edlica de alta densidade e outras mat\u00e9rias-primas sustent\u00e1veis, proporciona uma ader\u00eancia otimizada em estradas molhadas. Para oferecer desempenho suficiente tamb\u00e9m na neve, o perfil possui uma alta densidade de lamelas denominadas “lamelas 2 em 1”, que, juntamente com as ranhuras adicionais nos blocos individuais do perfil, garantem alta tra\u00e7\u00e3o e poder de travagem tamb\u00e9m na neve. O iON FlexClimate possui as marca\u00e7\u00f5es M+S e 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake), permitindo que seja usado com frequ\u00eancia durante todo o ano na Europa.<\/p>\n
Otimizado para ve\u00edculos el\u00e9tricos
\nNo novo iON FlexClimate, a Hankook enfrentou o aumento do peso dos ve\u00edculos el\u00e9tricos integrando uma correia refor\u00e7ada com fibras de aramida particularmente resistentes e distribuindo a carga uniformemente por toda a largura da banda de rodagem. Isso permite uma maior capacidade de carga por pneu, neutraliza eficazmente as for\u00e7as de deforma\u00e7\u00e3o em altas velocidades e garante alta precis\u00e3o direcional e boa estabilidade nas curvas. Al\u00e9m disso, esta distribui\u00e7\u00e3o de carga particularmente uniforme resulta numa maior durabilidade do piso. Gra\u00e7as \u00e0 nova tecnologia Grip Boost em combina\u00e7\u00e3o com a cinta de aramida, a rigidez da parede lateral do pneu foi aumentada em 20 por cento em compara\u00e7\u00e3o com os habituais pneus para todas as esta\u00e7\u00f5es para ve\u00edculos com tra\u00e7\u00e3o convencional, o que proporciona maior controlo do ve\u00edculo e mais conforto de condu\u00e7\u00e3o .<\/p>\n
Com lan\u00e7amento na Europa previsto a partir de outubro de 2023, o novo iON FlexClimate estar\u00e1 dispon\u00edvel em oito dos tamanhos mais populares no segmento de autom\u00f3veis el\u00e9tricos de passageiros e SUV. A gama de tamanhos ser\u00e1 ampliada no curto prazo com outras dimens\u00f5es usuais entre 17 e 21 polegadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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