Euromais<\/a> considera o desempenho no ano 2023 muito positivo, pois conseguiu crescer em quantidades vendidas, fatura\u00e7\u00e3o e rentabilidade.<\/strong><\/p>\nPara 2024, nos pneus tem como objetivo continuar a crescer em Portugal e aumentar a presen\u00e7a no mercado espanhol, onde tem, para al\u00e9m da Euromais, outro projeto em desenvolvimento. Nas Pe\u00e7as Auto continua a investir atrav\u00e9s da 3A Aftermarket estudando oportunidades no mercado para novos projetos de aquisi\u00e7\u00e3o \/ parcerias.<\/p>\n
Para Telmo Barradas, Purchasing Manager da Euromais, \u201cEnfrentar o mercado tem sido um desafio em 2023. No entanto, mantivemos o ADN e modelo de neg\u00f3cio da Euromais: Ter produto dispon\u00edvel com uma base de oferta completa, prestando o melhor servi\u00e7o poss\u00edvel aos clientes, a um pre\u00e7o competitivo. Com estas bases, tomamos a seu tempo as decis\u00f5es que t\u00eam de ser tomadas e ultrapassamos os condicionalismos para ir ao encontro das necessidades do mercado e dos nossos clientes.
\nTelmo Barradas reconhece o crescimento das vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos, que representam \u201cum desafio constante para ter a maior oferta dispon\u00edvel no mercado de reposi\u00e7\u00e3o, pois existe um \u201cdelay\u201d por parte dos fabricantes no produto OE. \u00c9 not\u00f3rio tamb\u00e9m um aumento da complexidade, pois existe um aumento de refer\u00eancias que temos de ter dispon\u00edveis em stock.\u201d<\/p>\n
Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s vendas online B2C, a Euromais est\u00e1 a preparar-se com o desenvolvimento de novos projetos para enfrentar essa tend\u00eancia dos consumidores. \u201cPensamos que a compra de pneus online ainda acontece de uma forma residual e, portanto, tamb\u00e9m \u00e9-nos dif\u00edcil saber o que est\u00e1 a acontecer um pouco por todo o pa\u00eds. O que sabemos, e isso parte do senso comum, que no nosso mercado em Portugal, as oficinas, pretendem conservar o modelo \u201ccl\u00e1ssico\u201d de servi\u00e7o ao cliente numa base completa (Pneus + servi\u00e7os) e assim garantir a sua rentabilidade, ou seja, se esse tipo de cliente se dirige \u00e0 oficina e pretende somente os servi\u00e7os, ent\u00e3o no m\u00ednimo a oficina deveria garantir cobrar mais caros esses servi\u00e7os\u201d, afirma Telmo Barradas.<\/p>\n
A realiza\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00f5es de sensibiliza\u00e7\u00e3o sobre a import\u00e2ncia dos pneus na seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria \u201c\u00c9 um ponto que durante v\u00e1rios anos nos debatemos e ningu\u00e9m tem d\u00favidas de que os pneus s\u00e3o o elemento mais importante de seguran\u00e7a do ve\u00edculo, mais n\u00e3o seja, por ser o \u00fanico contacto com a estrada. Compete \u00e0s Autoridades governamentais e do setor como por exemplo a ACAP e a Pol\u00edcia\/GNR, promover mais informa\u00e7\u00e3o sobre este tema e a\u00e7\u00f5es na rua com fiscaliza\u00e7\u00e3o mais apertada. S\u00f3 assim as generalidades dos condutores deixam de ver o pneu como um mero \u201ccomodity\u201d e se capacitam da import\u00e2ncia dos pneus para aumentar a seguran\u00e7a na estrada e diminuir o n\u00famero de sinistros, feridos e mortes\u201d, enfatiza Telmo Barradas.<\/p>\n
Para este respons\u00e1vel \u201cOs desafios do futuro s\u00e3o constantes e todos os dias as empresas do setor t\u00eam de tomar decis\u00f5es e por isso serem flex\u00edveis e n\u00e3o adversas \u00e0s mudan\u00e7as. As empresas t\u00eam de ter a estrat\u00e9gia bem definida e tentar antecipar o que ir\u00e1 acontecer. Quem melhor o fizer, estar\u00e1 mais bem preparado para enfrentar o futuro\u201d.<\/p>\n
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