Michelin<\/a> oferece solu\u00e7\u00f5es para autom\u00f3veis de turismo, ve\u00edculos do tipo SUV, h\u00edbridos e el\u00e9tricos, furg\u00f5es e autocaravanas<\/strong><\/p>\nOs pneus All Season ou em portugu\u00eas para “Todas as Esta\u00e7\u00f5es”, como parte da gama MICHELIN CrossClimate, s\u00e3o classificados como uns dos pneus mais seguros para circular durante todo o ano sem limita\u00e7\u00f5es de mobilidade, porque os seus compostos de borracha, e o desenho da sua banda de rolamento, permitem-lhes adaptar-se a qualquer condi\u00e7\u00e3o climat\u00e9rica.<\/p>\n
Contudo, e apesar de a tend\u00eancia do mercado refletir um aumento das vendas de pneus All Season \u2013 evolu\u00e7\u00e3o de 10% em 2023, com um peso no mercado total de 7% \u2013, na realidade, os pneus deste tipo ainda s\u00e3o uns ilustres desconhecidos para a grande maioria dos utilizadores.<\/p>\n
Javier Calonge Marcos, t\u00e9cnico de produto para turismo e motos da Michelin, explica o que torna diferente este tipo de pneus, e as suas vantagens, assim como porque podem ser a melhor op\u00e7\u00e3o em Portugal, respondendo \u00e0s principais d\u00favidas que os utilizadores podem encontrar quando se trata de escolher um pneu All Season.<\/p>\n
20 perguntas sobre os pneus All Season:<\/strong><\/p>\n1. Porque recomenda a Michelin a utiliza\u00e7\u00e3o de pneus All Season em Portugal?<\/strong><\/p>\n“No inverno, as temperaturas em Portugal podem ser frias e muito vari\u00e1veis. Quando baixam dos 7\u00b0 C, os compostos dos pneus standard de ver\u00e3o v\u00eam ser diminu\u00edda a sua performance face \u00e0 dos pneus All Season, fabricados com compostos diferentes, para um leque de temperaturas mais amplo. Em Portugal, devido \u00e0 orografia, o clima \u00e9 muito vari\u00e1vel, com um diferencial de temperaturas significativo, em que, num mesmo dia, podem passar de temperaturas inferiores a 0\u00b0 C a temperaturas elevadas.<\/p>\n
Para mais, as temperaturas, no inverno, em parte do territ\u00f3rio, registam valores inferiores a 7\u00b0 C. O Michelin CrossClimate permite circular seguramente, e com a m\u00e1xima performance, em qualquer \u00e9poca do ano, seja quais forem as condi\u00e7\u00f5es climat\u00e9ricas. A isto h\u00e1 que adicionar que os pneus All Season contam com certifica\u00e7\u00e3o de inverno, o que permite circular sobre neve sem necessidade de utilizar correntes. A Michelin recomenda a utiliza\u00e7\u00e3o de pneus All Season caso se conduza habitualmente em zonas com temperaturas invernais m\u00e9dias inferiores a 7\u00ba C”.<\/p>\n
2 \u2013 Os pneus All Season cobrem todas as necessidades de todos os utilizadores?<\/strong><\/p>\n“A nossa gama MICHELIN CrossClimate foi concebida para oferecer uma condu\u00e7\u00e3o segura em qualquer local, e durante todo o ano, independentemente do clima. Oferecemos pneus All Season para turismo e SUV-4×4, como os MICHELIN CrossClimate 2 e MICHELIN CrossClimate 2 SUV; para autocaravanas, com o MICHELIN CrossClimate Camping; e, com o MICHELIN Agilis Crossclimate, os utilizadores de furg\u00f5es tamb\u00e9m contam com um pneu concebido para oferecer seguran\u00e7a, longevidade e tra\u00e7\u00e3o em qualquer condi\u00e7\u00e3o meteorol\u00f3gica. E, como todos os pneus MICHELIN, a gama MICHELIN CrossClimate tamb\u00e9m \u00e9 compat\u00edvel com ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos”.<\/p>\n
3 \u2013 Os pneus All Season possuem certifica\u00e7\u00e3o de inverno?<\/strong><\/p>\n“Nem todos os pneus All Season do mercado contam com a certifica\u00e7\u00e3o 3PMFS, um pictograma vis\u00edvel no flanco do pneu, composto por uma montanha de 3 picos, com um floco de neve; por\u00e9m, todos os pneus MICHELIN CrossClimate possuem esta certifica\u00e7\u00e3o de inverno, que indica que os pneus foram submetidos a um teste de comportamento em condi\u00e7\u00f5es de neve, e devem cumprir testes padronizados adequados, definidos por regulamenta\u00e7\u00e3o legal”.<\/p>\n
4 \u2013 Pode conduzir-se no ver\u00e3o um ve\u00edculo equipado com pneus All Season?<\/strong><\/p>\n“Os pneus All Season MICHELIN CrossClimate s\u00e3o adequados para todas as esta\u00e7\u00f5es do ano, do inverno ao ver\u00e3o. A temperaturas baixas, inferiores a 7\u00b0 C, oferecem melhores presta\u00e7\u00f5es que os pneus standard, e, no ver\u00e3o, oferecem um comportamento similar a estes \u00faltimos, tanto em piso seco como na chuva”.<\/p>\n
5 \u2013 Posso trocar os meus pneus standard por pneus All Season no meu ve\u00edculo sem necessidade de mudar as jantes?<\/strong><\/p>\n“N\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio substituir as jantes, nem efetuar nenhuma modifica\u00e7\u00e3o, para equipar um ve\u00edculo com pneus All Season. Como em qualquer substitui\u00e7\u00e3o de pneus, apenas h\u00e1 que respeitar as medidas homologadas na ficha t\u00e9cnica, ou, no caso de utilizar-se outra medida, respeitar o regulamento de equival\u00eancias admitidas na IPO”.<\/p>\n
6 \u2013 Posso combinar dois pneus All Season, num eixo do ve\u00edculo, com dois pneus de inverno ou de ver\u00e3o no outro eixo?<\/strong><\/p>\n“Legalmente, pode combinar-se um eixo com pneus All Season, ou de inverno, com outro com pneus de ver\u00e3o. Para garantir o m\u00e1ximo desempenho do ve\u00edculo, a Michelin recomenda a montagem de quatro pneus do mesmo tipo”.<\/p>\n
7 \u2013 No caso de apenas utilizar dois pneus All Season, em que eixo seria recomend\u00e1vel mont\u00e1-los?<\/strong><\/p>\n“No caso de montar-se apenas dois pneus All Season, a recomenda\u00e7\u00e3o seria mont\u00e1-los no eixo de tra\u00e7\u00e3o, para garantir a motricidade em superf\u00edcies escorregadias. No caso dos ve\u00edculos com quatro rodas motrizes, ou de tra\u00e7\u00e3o integral, o recomend\u00e1vel \u00e9 seguir as recomenda\u00e7\u00f5es do fabricante do ve\u00edculo. No caso de n\u00e3o existirem, \u00e9 recomend\u00e1vel montar quatro pneus do mesmo tipo”.<\/p>\n
8 \u2013 Qual \u00e9 a press\u00e3o correta para os meus pneus All Season?<\/strong><\/p>\n“A press\u00e3o a utilizar, quando se montam pneus All Season, \u00e9 a recomendada pelo fabricante do ve\u00edculo para os pneus de origem, que, em Portugal, normalmente, costumam ser pneus de ver\u00e3o. Por tanto, s\u00e3o as mesmas press\u00f5es, n\u00e3o h\u00e1 que modific\u00e1-las pelo facto de tratar-se de pneus All Season”.<\/p>\n
9 \u2013 Quanto duram os pneus All Season?<\/strong><\/p>\n“Como num pneu de ver\u00e3o, a dura\u00e7\u00e3o de um pneu All Season depende do uso que lhe for dado: utiliza\u00e7\u00e3o das press\u00f5es corretas, tipo de estrada por que se circula, estilo de condu\u00e7\u00e3o, correta regula\u00e7\u00e3o da geometria do ve\u00edculo, estado do amortecimento do mesmo, etc. Como todos os pneus MICHELIN, a gama MICHELIN CrossClimate oferece uma performance concebida para durar at\u00e9 ao limite legal de desgaste do pneu”.<\/p>\n
10 \u2013 Um pneu All Season tem a mesma efici\u00eancia energ\u00e9tica que um pneu de ver\u00e3o, ou o meu autom\u00f3vel consumir\u00e1 mais combust\u00edvel?<\/strong><\/p>\n“Fabricar pneus com uma baixa resist\u00eancia ao rolamento est\u00e1 no ADN da Michelin, \u00e9 um dom\u00ednio em que somos uma refer\u00eancia. Desde h\u00e1 mais de 30 anos, concebemos gamas de pneus mais eficientes do ponto de vista energ\u00e9tico. O MICHELIN CrossClimate permite desfrutar de um consumo reduzido de energia, compar\u00e1vel aos consumos com pneus de ver\u00e3o. Em qualquer dos casos, conv\u00e9m ter em conta que uma condu\u00e7\u00e3o eco-respons\u00e1vel, e a utiliza\u00e7\u00e3o das press\u00f5es adequadas, influem de forma determinante no consumo de energia do ve\u00edculo, tanto no caso de autom\u00f3veis com motores de combust\u00e3o, como el\u00e9tricos, e independentemente dos pneus utilizados”.<\/p>\n
11 \u2013 Que diferen\u00e7a existe, em termos de ru\u00eddo de rolamento, entre um pneu All Season, como o MICHELIN CrossClimate, e um de ver\u00e3o equivalente?<\/strong><\/p>\n“Depender\u00e1 da gama e da medida do pneu, mas, no caso de pneus MICHELIN, s\u00e3o muito similares. A cataloga\u00e7\u00e3o pode variar entre A e C na etiqueta do pneu, estando a maioria das medidas entre A e B”.<\/p>\n
12 \u2013 Os meus pneus All Season desgastar-se-\u00e3o mais cedo se os utilizar no ver\u00e3o? <\/strong><\/p>\n“O desgaste de pneus All Season, como os MICHELIN CrossClimate, depender\u00e1, principalmente, da utiliza\u00e7\u00e3o que for feita do ve\u00edculo, da press\u00e3o utilizada, e do estilo de condu\u00e7\u00e3o, podendo ser utilizados, de forma indistinta, no ver\u00e3o e no inverno, e em qualquer situa\u00e7\u00e3o climat\u00e9rica”.<\/p>\n
13 \u2013 Os pneus All Season s\u00e3o mais caros que os pneus standard de ver\u00e3o?<\/strong><\/p>\n“O pre\u00e7o dos pneus All Season, comparado com o de pneus standard, ou de ver\u00e3o, \u00e9 similar, ainda que, em fun\u00e7\u00e3o da medida, possam existir pequenas diferen\u00e7as”.<\/p>\n
14 \u2013 Se utilizar pneus All Season, tenho de colocar um autocolante no tablier com o c\u00f3digo de velocidade, como no caso dos pneus de inverno?<\/strong><\/p>\n“No caso dos pneus com certifica\u00e7\u00e3o de inverno, sejam pneus All Season, ou de inverno, \u00e9 permitido montar um \u00edndice de velocidade inferior ao indicado na ficha t\u00e9cnica do ve\u00edculo. Neste caso, \u00e9 obrigat\u00f3rio colocar uma etiqueta que indique o c\u00f3digo de velocidade dos pneus montados, e esta deve estar situada num local de destaque no campo de vis\u00e3o do condutor”.<\/p>\n
15 \u2013 Qual \u00e9 o limite legal de profundidade da banda de rolamento num pneu All Season?<\/strong><\/p>\n“O limite legal \u00e9 o mesmo para os pneus All Season que para os restantes pneus: 1,6 mm. Os pneus Michelin foram concebidos para oferecer as m\u00e1ximas presta\u00e7\u00f5es, em toda a sua gama de pneus, at\u00e9 ao limite legal de desgaste”.<\/p>\n
16 \u2013 Posso utilizar correntes com pneus All Season em caso de muita neve? <\/strong><\/p>\n“N\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio no caso de pneus com certifica\u00e7\u00e3o de inverno, como a gama MICHELIN CrossClimate, que garantem tra\u00e7\u00e3o sobre neve, e s\u00e3o uma alternativa legal \u00e0s correntes quando estas s\u00e3o obrigat\u00f3rias. As vantagens, relativamente \u00e0s correntes, s\u00e3o muitas: evitam-se os riscos de acidente quando se para na berma, para instalar as correntes, que s\u00e3o dif\u00edceis de montar; oferecem melhores presta\u00e7\u00f5es; e permitem a circula\u00e7\u00e3o em vias com presen\u00e7a de t\u00faneis consecutivos, em que esteja proibido o uso de correntes”.<\/p>\n
17 \u2013 Necessito de pneus All Season caso o meu autom\u00f3vel possua tra\u00e7\u00e3o 4×4? <\/strong><\/p>\n“Montar pneus All Season em ve\u00edculos com tra\u00e7\u00e3o 4×4 melhorar\u00e1 substancialmente a performance sobre neve. Nas restantes situa\u00e7\u00f5es, as vantagens de utilizar pneus All Season, num ve\u00edculo com tra\u00e7\u00e3o \u00e0s quatro rodas, s\u00e3o as mesmas que em ve\u00edculos com apenas um eixo motriz: estes garantem a mobilidade em qualquer condi\u00e7\u00e3o meteorol\u00f3gica, em qualquer \u00e9poca do ano”.<\/p>\n
18 – Se utilizar pneus All Season, e o meu autom\u00f3vel tenha roda suplente, esta \u00faltima tamb\u00e9m tem de estar equipada com pneus All Season?<\/strong><\/p>\n“Em ve\u00edculos que a possuam, a roda suplente \u00e9 uma roda de emerg\u00eancia, e, por lei, pode ser diferente”.<\/p>\n
19 \u2013 Os pneus All Season necessitam de alguma manuten\u00e7\u00e3o especial? <\/strong><\/p>\n“A manuten\u00e7\u00e3o deste tipo de pneus \u00e9 a mesma que no caso dos pneus standard, ou de ver\u00e3o. A Michelin aconselha a revis\u00e3o das press\u00f5es de forma peri\u00f3dica, assim como do estado geral dos pneus, e o correto alinhamento dos ve\u00edculos em que estejam montados”.<\/p>\n
20 \u2013 Se, na zona geogr\u00e1fica onde vivo, nunca nevar, seria aconselh\u00e1vel a utiliza\u00e7\u00e3o de um pneu All Season?<\/strong><\/p>\n“O inverno implica frio, geada, chuva e baixas temperaturas, n\u00e3o se trata apenas de neve. E a performance de um pneu de ver\u00e3o n\u00e3o responde da mesma forma que a de um pneu All Season quando se trata de baixas temperaturas. Por isso, caso se conduza em zonas em que as temperaturas de inverno sejam baixas (m\u00e9dias inferiores a 7\u00b0 C), \u00e9 recomend\u00e1vel utilizar pneus All Season, independentemente do facto de nevar, ou n\u00e3o”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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