{"id":73593,"date":"2024-11-19T08:00:41","date_gmt":"2024-11-19T08:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=73593"},"modified":"2024-11-19T08:17:54","modified_gmt":"2024-11-19T08:17:54","slug":"michelin-encerra-fabricas-de-cholet-e-de-vannes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2024\/11\/19\/michelin-encerra-fabricas-de-cholet-e-de-vannes\/","title":{"rendered":"Michelin encerra f\u00e1bricas de Cholet e de Vannes"},"content":{"rendered":"

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A Michelin<\/a> anunciou, aos 1254 empregados das f\u00e1bricas de Cholet e de Vannes, a sua inten\u00e7\u00e3o de encerrar a respetiva produ\u00e7\u00e3o, o mais tardar, at\u00e9 ao in\u00edcio de 2026. Ambas as f\u00e1bricas enfrentam, h\u00e1 v\u00e1rios anos, graves dificuldades econ\u00f3micas<\/strong><\/p>\n

Apesar do not\u00e1vel empenho das equipas, e dos esfor\u00e7os do Grupo, n\u00e3o foi poss\u00edvel preservar a viabilidade das duas f\u00e1bricas. Os dois centros viram-se gravemente afetados pela transforma\u00e7\u00e3o estrutural dos mercados de pneus para autom\u00f3veis e furg\u00f5es, e de pneus para cami\u00f5es, assim como pela deteriora\u00e7\u00e3o da competitividade da Europa, especialmente devido \u00e0 infla\u00e7\u00e3o e ao aumento dos pre\u00e7os da energia. Esta decis\u00e3o foi tomada como \u00faltimo recurso, uma vez que foram analisados e avaliados todas as solu\u00e7\u00f5es e cen\u00e1rios alternativos.<\/p>\n

Nos \u00faltimos anos, os mercados europeus de pneus para turismos e furg\u00f5es, e para cami\u00f5es, sofreram o forte impacto de uma profunda transforma\u00e7\u00e3o, com uma forte tend\u00eancia para os pneus de baixo custo, provenientes, principalmente, da \u00c1sia, que foi prejudicial para os segmentos premium. De facto, ao longo de uma d\u00e9cada, a quota de mercado dos pneus de entrada de gama para turismos e furg\u00f5es, e para cami\u00f5es, aumentou em 9 e 11 pontos, respetivamente, retirando quota aos segmentos premium correspondentes, que ca\u00edram 11 e 8 pontos (Fonte: Roland Berger: maio de 2023, para pneus para cami\u00f5es, e junho de 2024, para pneus para turismos e furg\u00f5es<\/em>).<\/p>\n

Esta situa\u00e7\u00e3o levou a um excesso de capacidade de produ\u00e7\u00e3o estrutural em algumas das f\u00e1bricas de pneus para autom\u00f3veis de passageiros e furg\u00f5es, e para cami\u00f5es, da Michelin na Europa.<\/p>\n

Consciente das consequ\u00eancias da sua decis\u00e3o, o Grupo compromete-se a mobilizar todos os recursos dispon\u00edveis para apoiar individualmente os 1254 empregados, e as duas comunidades, afetados por estes encerramentos.<\/p>\n

O Grupo Michelin inscrever\u00e1 uma provis\u00e3o de, aproximadamente, 330 milh\u00f5es de euros nos seus resultados financeiros consolidados para o ano de 2024.<\/em><\/p>\n

Consciente das consequ\u00eancias desta decis\u00e3o, a prioridade do Grupo, agora, \u00e9 proporcionar apoio individual a cada uno dos empregados afetados, para ajud\u00e1-los a construir um novo futuro para a sua carreira.<\/p>\n

Neste momento, a Michelin tomou a decis\u00e3o volunt\u00e1ria de suspender a produ\u00e7\u00e3o em ambas as f\u00e1bricas at\u00e9 11 de novembro, para dar tempo \u00e0 dire\u00e7\u00e3o e aos sindicatos de proporem discuss\u00f5es coletivas e individuais com os empregados. O objetivo \u00e9 estabelecer um sistema de apoio aos empregados, que garanta assist\u00eancia imediatamente ap\u00f3s o an\u00fancio.<\/p>\n

No \u00e2mbito da consulta aos \u00f3rg\u00e3os de representa\u00e7\u00e3o dos trabalhadores, e das negocia\u00e7\u00f5es sindicais relativas \u00e0s medidas de apoio, a dire\u00e7\u00e3o estabeleceu o objetivo claro de que, no final da fase de apoio, cada empregado disponha de uma solu\u00e7\u00e3o personalizada.<\/p>\n

Medidas de apoio refor\u00e7adas e adaptadas\u00a0<\/strong><\/p>\n

Todos os empregados afetados dispor\u00e3o de um apoio individual, para ajud\u00e1-los a construir um novo futuro: Alguns ser\u00e3o eleg\u00edveis para a reforma antecipada; Outros poder\u00e3o optar por um acompanhamento no sentido de transfer\u00eancias internas; Por \u00faltimo, para aqueles que podem optar por medidas de recoloca\u00e7\u00e3o, o que dever\u00e1 ser o caso de uma grande maioria dos empregados:<\/p>\n

– Apoio individual e personalizado aos empregados ser\u00e1 proporcionado por uma consultoria especializada, garantindo uma solu\u00e7\u00e3o fi\u00e1vel para o regresso ao trabalho; juntamente com uma an\u00e1lise em profundidade da empregabilidade dos empregados: forma\u00e7\u00e3o cont\u00ednua e cursos de forma\u00e7\u00e3o personalizados, possibilidade de reconvers\u00e3o;<\/p>\n

– Para criar as melhores condi\u00e7\u00f5es poss\u00edveis para facilitar a entrada num novo posto externo:<\/p>\n