{"id":75400,"date":"2025-06-03T08:00:27","date_gmt":"2025-06-03T07:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=75400"},"modified":"2025-06-02T10:00:24","modified_gmt":"2025-06-02T09:00:24","slug":"medidas-anti-dumping-vao-ser-aprovadas-pela-comissao-europeia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2025\/06\/03\/medidas-anti-dumping-vao-ser-aprovadas-pela-comissao-europeia\/","title":{"rendered":"Medidas anti-dumping v\u00e3o ser aprovadas pela Comiss\u00e3o Europeia"},"content":{"rendered":"

\"06<\/strong><\/p>\n

A Comiss\u00e3o Europeia<\/a> est\u00e1 a investigar as importa\u00e7\u00f5es de pneus chineses para autom\u00f3veis de passageiros, furg\u00f5es e ve\u00edculos comerciais ligeiros por poss\u00edveis subs\u00eddios ilegais do governo chin\u00eas, o que indicia pr\u00e1ticas de dumping, gravosas para o com\u00e9rcio de pneus na Europa<\/strong><\/p>\n

As importa\u00e7\u00f5es de pneus chineses voltam a ser alvo de suspeitas. Se durante anos o foco esteve nos pneus para cami\u00f5es e autocarros, agora estende-se tamb\u00e9m aos pneus para autom\u00f3veis de passageiros, carrinhas e ve\u00edculos comerciais ligeiros.<\/p>\n

A Comiss\u00e3o Europeia informou o in\u00edcio de uma investiga\u00e7\u00e3o para determinar se as importa\u00e7\u00f5es de pneus para este tipo de ve\u00edculos – com um \u00edndice de carga inferior ou igual a 121 – provenientes da China est\u00e3o a receber subs\u00eddios ilegais do governo para obter uma posi\u00e7\u00e3o de vantagem sobre os concorrentes europeus no mercado da Uni\u00e3o Europeia.<\/p>\n

A den\u00fancia foi apresentada pela Coalition Against Unfair Tyre Imports, em representa\u00e7\u00e3o de fabricantes europeus, que alegam que estas importa\u00e7\u00f5es estariam a ser realizadas a pre\u00e7os artificialmente baixos, num contexto de distor\u00e7\u00f5es estruturais do mercado chin\u00eas, o que estaria a causar um preju\u00edzo econ\u00f3mico significativo \u00e0 ind\u00fastria europeia de pneus.<\/p>\n

V\u00e1rias associa\u00e7\u00f5es do setor j\u00e1 confirmaram ser parte interessada no processo, com o objetivo de representar e proteger os interesses dos distribuidores e importadores do setor, e transmitir informa\u00e7\u00f5es atualizadas aos seus associados.<\/p>\n

Esta investiga\u00e7\u00e3o pode ter consequ\u00eancias econ\u00f3micas significativas, e \u00e9 fundamental estar bem informado e acompanhado. Por isso, este \u00e9 tamb\u00e9m um momento chave para que aquelas empresas que ainda n\u00e3o fazem parte de Associa\u00e7\u00f5es considerem aderir, perante uma quest\u00e3o de m\u00e1xima relev\u00e2ncia para o setor\u00bb.<\/p>\n

Poss\u00edveis medidas anti-dumping<\/p>\n

Se a investiga\u00e7\u00e3o concluir que o setor europeu est\u00e1 a sofrer um \u00abpreju\u00edzo\u00bb ou a \u00abamea\u00e7a de preju\u00edzo\u00bb por pr\u00e1ticas anticoncorrenciais de Pequim, a Comiss\u00e3o Europeia poder\u00e1 dar o passo de impor tarifas sobre as importa\u00e7\u00f5es de pneus chineses para compensar a vantagem desleal, algo que j\u00e1 acontece com os pneus para cami\u00f5es e autocarros, prorrogadas em janeiro por mais cinco anos at\u00e9 2030 e que est\u00e3o em vigor desde 2018.<\/p>\n

Embora seja aberto um prazo de 14 meses para concluir a investiga\u00e7\u00e3o, Bruxelas poder\u00e1 decidir medidas provis\u00f3rias \u00abantidumping\u00bb num prazo de 8 meses se, nesse per\u00edodo, tiver provas de que est\u00e1 a ocorrer a vantagem ilegal.<\/p>\n

O in\u00edcio do processo responde, segundo indicou o Executivo comunit\u00e1rio num comunicado, a uma den\u00fancia do setor europeu por considerar que o \u00abdumping\u00bb das importa\u00e7\u00f5es chinesas est\u00e1 a prejudicar os produtores da Uni\u00e3o.<\/p>\n

Segundo dados de Bruxelas, a ind\u00fastria de pneus emprega diretamente 75.000 pessoas em 14 Estados-Membros da UE e alimenta a ind\u00fastria autom\u00f3vel da UE. O mercado da UE de pneus para autom\u00f3veis de passageiros e ve\u00edculos comerciais ligeiros teve um valor superior a 18.000 milh\u00f5es de euros em 2024, de acordo com os dados fornecidos pelos servi\u00e7os comunit\u00e1rios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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