{"id":76423,"date":"2025-09-10T08:00:28","date_gmt":"2025-09-10T07:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=76423"},"modified":"2025-09-08T11:39:43","modified_gmt":"2025-09-08T10:39:43","slug":"euromaster-alerta-para-riscos-dos-pneus-envelhecidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2025\/09\/10\/euromaster-alerta-para-riscos-dos-pneus-envelhecidos\/","title":{"rendered":"Euromaster alerta para riscos dos pneus envelhecidos"},"content":{"rendered":"

\"08<\/strong><\/p>\n

A Euromaster<\/a>, especialista em manuten\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel, chama a aten\u00e7\u00e3o para um fen\u00f3meno muitas vezes desconhecido pelos condutores, mas com impacto direto na seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria: os pneus envelhecidos ou cristalizados\u00a0<\/strong><\/p>\n

Os pneus s\u00e3o \u00fanico ponto de contacto entre o ve\u00edculo e a estrada, pelo que o seu bom estado \u00e9 essencial para garantir a seguran\u00e7a durante a condu\u00e7\u00e3o. Neste contexto, a Euromaster, especialista na manuten\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, alerta para um problema frequente que, por sua vez, \u00e9 relativamente desconhecido pela maioria dos condutores: os pneus cristalizados.<\/p>\n

Este fen\u00f3meno, que afeta a elasticidade dos pneus e a estrutura da borracha, pode passar despercebido, mas tem consequ\u00eancias severas para a seguran\u00e7a do ve\u00edculo. Segundo a Euromaster, os pneus envelhecidos s\u00e3o aqueles que sofreram um processo de endurecimento que leva \u00e0 perda da sua elasticidade natural. Isso faz com que a borracha se torne r\u00edgida e quebradi\u00e7a, o que afeta negativamente a ader\u00eancia \u00e0 estrada e, consequentemente, a seguran\u00e7a durante a condu\u00e7\u00e3o. Esta apar\u00eancia dura e quebradi\u00e7a \u00e9 o que d\u00e1 origem ao termo envelhecidos\/ressequidos.<\/p>\n

No entanto, h\u00e1 uma s\u00e9rie de causas que contribuem para a cristaliza\u00e7\u00e3o dos pneus e nesse sentido, a Euromaster indica tr\u00eas fatores comuns que ganham especial import\u00e2ncia durante o ver\u00e3o. Por um lado, a exposi\u00e7\u00e3o prolongada ao sol, j\u00e1 que a radia\u00e7\u00e3o ultravioleta dos raios pode alterar a composi\u00e7\u00e3o qu\u00edmica da borracha, enfraquecendo a sua estrutura.<\/p>\n

Em segundo lugar, a exposi\u00e7\u00e3o a condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas extremas, como o calor intenso (e tamb\u00e9m o frio, na mesma propor\u00e7\u00e3o), contribui para a perda de elasticidade da borracha do pneu.<\/p>\n

Finalmente, a \u00faltima causa \u00e9 o armazenamento inadequado dos pneus, uma vez que o armazenamento dos mesmos em locais quentes, h\u00famidos ou expostos aos elementos durante muito tempo, pode provocar a sua cristaliza\u00e7\u00e3o, pelo que devem ser armazenados em locais frescos, secos e escuros para evitar a deteriora\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Como \u00e9 que sabe se os seus pneus est\u00e3o envelhecidos?<\/strong><\/p>\n

\u00c9 fundamental reconhecer os sinais ou sintomas antecipadamente, pelo que a Euromaster recomenda que os condutores estejam atentos a estes sintomas:<\/p>\n

– Fissuras vis\u00edveis: pequenas fissuras na superf\u00edcie do pneu, um sinal claro de deteriora\u00e7\u00e3o;
\n– Perda de elasticidade: se os pneus estiverem mais duros do que o habitual e n\u00e3o recuperarem facilmente a sua forma, \u00e9 altura de os verificar;
\n– Ru\u00eddos anormais durante a condu\u00e7\u00e3o: sons invulgares, como zumbidos ou fric\u00e7\u00f5es, podem indicar que os pneus est\u00e3o em mau estado.<\/p>\n

“No caso de qualquer um destes sintomas, a Euromaster recomenda uma visita a uma oficina para uma inspe\u00e7\u00e3o profissional. Ignorar estes sintomas pode levar a s\u00e9rios riscos para a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria, uma vez que um pneu cristalizado tem menos capacidade de travagem e ader\u00eancia ao asfalto, aumentando a dist\u00e2ncia de travagem e, consequentemente, aumentando a probabilidade de um acidente”, referiu a empresa.<\/p>\n

“Al\u00e9m disso, as fissuras na estrutura e o seu endurecimento aumentam a probabilidade de um rebentamento a alta velocidade, enquanto a falta de elasticidade do pneu afeta a estabilidade do ve\u00edculo, especialmente em curvas ou manobras bruscas”, concluiu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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