{"id":77874,"date":"2026-01-29T08:00:55","date_gmt":"2026-01-29T08:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=77874"},"modified":"2026-01-27T17:01:40","modified_gmt":"2026-01-27T17:01:40","slug":"prinx-chengshan-aposta-no-recauchutamento-de-pneus-comerciais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2026\/01\/29\/prinx-chengshan-aposta-no-recauchutamento-de-pneus-comerciais\/","title":{"rendered":"Prinx Chengshan aposta no recauchutamento de pneus comerciais"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-77878\" src=\"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Prinx-Chengshan-aposta-no-recauchutamento-de-pneus-comerciais.png\" alt=\"01 - Prinx Chengshan aposta no recauchutamento de pneus comerciais\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Prinx-Chengshan-aposta-no-recauchutamento-de-pneus-comerciais.png 1024w, https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Prinx-Chengshan-aposta-no-recauchutamento-de-pneus-comerciais-300x170.png 300w, https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Prinx-Chengshan-aposta-no-recauchutamento-de-pneus-comerciais-150x85.png 150w, https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Prinx-Chengshan-aposta-no-recauchutamento-de-pneus-comerciais-768x436.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>A <a href=\"https:\/\/www.prinxtire.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Prinx Chengshan<\/a> est\u00e1 a apostar no recauchutamento como pilar da sua estrat\u00e9gia para pneus comerciais na Europa, defendendo uma abordagem centrada no valor ao longo do ciclo de vida do produto<\/strong><\/p>\n<p>Num contexto em que os operadores de frotas avaliam cada vez mais o custo total por quil\u00f3metro, a fabricante defende que a escolha de pneus deixou de ser determinada apenas pelo pre\u00e7o de aquisi\u00e7\u00e3o, passando a integrar crit\u00e9rios como a reten\u00e7\u00e3o de valor da carca\u00e7a, a previsibilidade operacional e o impacto ambiental. Segundo a empresa, esta mudan\u00e7a exige pneus concebidos, desde a fase de engenharia, para m\u00faltiplos ciclos de utiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Com um historial industrial de cinco d\u00e9cadas, o grupo Prinx Chengshan opera globalmente nos segmentos de ve\u00edculos ligeiros, pesados e aplica\u00e7\u00f5es especiais, atrav\u00e9s das marcas PRINX, AUSTONE, FORTUNE e CHENGSHAN. Na Europa, esta estrat\u00e9gia \u00e9 apoiada por um centro t\u00e9cnico dedicado, orientado para o desenvolvimento e valida\u00e7\u00e3o de produtos adaptados \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de utiliza\u00e7\u00e3o do mercado europeu.<\/p>\n<p>A empresa sublinhou que a sua experi\u00eancia no fornecimento de equipamento de origem (OE) no setor dos ve\u00edculos comerciais tem sido determinante para esta abordagem, uma vez que este segmento exige elevados padr\u00f5es de consist\u00eancia, fiabilidade da carca\u00e7a e durabilidade a longo prazo. Neste contexto, a carca\u00e7a \u00e9 encarada como um ativo estrat\u00e9gico e n\u00e3o como um componente descart\u00e1vel ap\u00f3s o primeiro ciclo de utiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>De acordo com a Prinx Chengshan, os seus pneus para cami\u00e3o e autocarro s\u00e3o desenvolvidos com foco na recauchutabilidade, incorporando estruturas de carca\u00e7a refor\u00e7adas, estabilidade do tal\u00e3o, possibilidade de recorte (regrooving) e controlo rigoroso do processo produtivo. A fabricante associa esta abordagem a uma garantia formal de duas recauchutagens para cada carca\u00e7a eleg\u00edvel.<\/p>\n<p>No \u00e2mbito desta estrat\u00e9gia, a empresa desenvolveu, em parceria com a Marangoni, um programa espec\u00edfico de recauchutagem, com o lan\u00e7amento inicial da medida 385\/65R22.5 e do desenho RTH155, concebidos para funcionar como um sistema integrado entre carca\u00e7a e banda de rodagem.<\/p>\n<p>A m\u00e9dio prazo, a Prinx Chengshan pretende alargar esta plataforma atrav\u00e9s da colabora\u00e7\u00e3o com v\u00e1rios recauchutadores estabelecidos na Europa, com o objetivo de aumentar a cobertura geogr\u00e1fica, refor\u00e7ar a capacidade de servi\u00e7o local e adaptar a oferta a diferentes modelos de opera\u00e7\u00e3o de frotas.<\/p>\n<p>Segundo a empresa, o recauchutamento continua a ser uma das solu\u00e7\u00f5es mais eficazes para reduzir custos operacionais e emiss\u00f5es associadas ao transporte rodovi\u00e1rio, permitindo prolongar a vida \u00fatil do pneu, reduzir o consumo de mat\u00e9rias-primas e diminuir o impacto ambiental por quil\u00f3metro percorrido.<\/p>\n<p>Com esta estrat\u00e9gia, a Prinx Chengshan afirma querer posicionar-se no mercado europeu como um fabricante orientado para solu\u00e7\u00f5es de longo prazo, assentes em engenharia, compromisso com o desempenho da carca\u00e7a e confian\u00e7a na repeti\u00e7\u00e3o do valor ao longo de v\u00e1rios ciclos de utiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Prinx Chengshan est\u00e1 a apostar no recauchutamento como&#8230;<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":77878,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[1715,3263,108,1536,4990],"class_list":["post-77874","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","tag-impacto-ambiental","tag-mercado-europeu","tag-pneus","tag-prinx-chengshan","tag-recauchutamento"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - 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