Bosch Engineering<\/a><\/strong><\/p>\nDe acordo com a Pirelli, o Cyber Tyre transforma o pneu num sensor ativo capaz de transmitir dados em tempo real sobre o estado do pneu e da estrada, refor\u00e7ando a seguran\u00e7a e a din\u00e2mica da condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A viagem come\u00e7ou em San Cesario sul Panaro, sede da Pagani Automobili, onde o hipercarro foi concebido e constru\u00eddo. O modelo foi o primeiro a integrar o sistema Cyber Tyre nos sistemas eletr\u00f3nicos respons\u00e1veis pela din\u00e2mica do ve\u00edculo.<\/p>\n
A comunica\u00e7\u00e3o entre os pneus e sistemas como ABS, ESP e controlo de tra\u00e7\u00e3o foi desenvolvida em colabora\u00e7\u00e3o com a Bosch Engineering. O percurso incluiu ainda uma passagem por Abstatt, na Alemanha, sede da Bosch Engineering, terminando em Mil\u00e3o, onde se localiza a sede da Pirelli e onde a tecnologia foi desenvolvida.<\/p>\n
“H\u00e1 mais de vinte anos que a nossa investiga\u00e7\u00e3o se orienta pelo princ\u00edpio de Leonardo da Vinci sobre Arte e Ci\u00eancia. Um hipercarro n\u00e3o deve ser apenas r\u00e1pido. Deve ser tamb\u00e9m uma obra de arte, capaz de inspirar confian\u00e7a e seguran\u00e7a a quem o conduz. Com o Pirelli Cyber Tyre, o pneu ganha a sensibilidade de uma m\u00e3o humana. Sente o asfalto e comunica com o cora\u00e7\u00e3o eletr\u00f3nico do Pagani Utopia Roadster, para transformar cada metro num momento de controlo absoluto. Para n\u00f3s, a Pirelli \u00e9 um parceiro e um amigo. Partilha connosco a mesma obsess\u00e3o pela seguran\u00e7a. Juntos, demos voz ao ponto de contacto entre o sonho e a estrada”, afirmou Horacio Pagani, fundador da Pagani Automobili.<\/p>\n
“Temos muito orgulho em colaborar com uma empresa inovadora como a Pirelli. Esta parceria combina a tecnologia pioneira Cyber Tyre com a nossa profunda experi\u00eancia em din\u00e2mica do ve\u00edculo. Revela todo o potencial dos pneus inteligentes e representa uma verdadeira obra-prima da inova\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel. Tal como o Pagani Utopia Roadster, permite-nos definir novos padr\u00f5es de desempenho, seguran\u00e7a e experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o”, referiu Johannes Joerg Rueger, CEO da Bosch Engineering.<\/p>\n
“Esta viagem do Cyber Tyre representa a materializa\u00e7\u00e3o concreta de uma vis\u00e3o de mobilidade. H\u00e1 vinte anos, acredit\u00e1mos que o pneu poderia evoluir de elemento passivo para sensor ativo, capaz de gerar dados e n\u00e3o apenas de os transmitir. Em conjunto com parceiros como a Pagani Automobili e a Bosch, inaugur\u00e1mos uma nova era de seguran\u00e7a e desempenho digitais. Esta inova\u00e7\u00e3o fica, assim, ainda mais pr\u00f3xima do cliente”, destacou Piero Misani, Chief Technical Officer da Pirelli<\/p>\n
“A integra\u00e7\u00e3o do Cyber Tyre no Utopia Roadster e a ativa\u00e7\u00e3o de funcionalidades desenvolvidas em conjunto com a Bosch confirmam a maturidade t\u00e9cnica da nossa solu\u00e7\u00e3o. Fornecemos par\u00e2metros baseados nas caracter\u00edsticas reais dos pneus montados no ve\u00edculo. Desta forma, a eletr\u00f3nica de bordo pode funcionar com maior precis\u00e3o, o que refor\u00e7a a seguran\u00e7a e o desempenho”, sublinhou Corrado Rocca, Head of Pirelli Cyber.<\/p>\n
Pr\u00f3ximos desenvolvimentos do Pirelli Cyber Tyre<\/strong><\/p>\nDepois da ado\u00e7\u00e3o pelo Pagani Utopia Roadster, a tecnologia Cyber Tyre est\u00e1 agora a ser implementada noutros modelos, nos segmentos premium e prestige. O objetivo \u00e9 garantir uma ado\u00e7\u00e3o alargada em diferentes tipos de ve\u00edculos e maximizar o seu contributo para a seguran\u00e7a. Ao mesmo tempo, a integra\u00e7\u00e3o de sensores adicionais, atrav\u00e9s da tecnologia de fus\u00e3o de sensores, abre caminho \u00e0 evolu\u00e7\u00e3o da condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma e dos sistemas ADAS. Os ve\u00edculos conectados passar\u00e3o a interagir n\u00e3o s\u00f3 entre si, mas tamb\u00e9m com a infraestrutura envolvente.<\/p>\n
Neste contexto, a Pirelli estabeleceu novos acordos para aplicar o Cyber Tyre \u00e0 monitoriza\u00e7\u00e3o da infraestrutura rodovi\u00e1ria, como j\u00e1 acontece na rede de autoestradas italiana. A tecnologia Pirelli pode, assim, disponibilizar fun\u00e7\u00f5es avan\u00e7adas de seguran\u00e7a e desempenho para ve\u00edculos individuais. Al\u00e9m disso, permite melhorar os sistemas de monitoriza\u00e7\u00e3o, com solu\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o preditiva e ferramentas concebidas para refor\u00e7ar a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria de forma eficiente. Por este motivo, a Pirelli adquiriu recentemente uma participa\u00e7\u00e3o de 30% na Univrses, empresa sueca de software capaz de “ler” estradas e sinaliza\u00e7\u00e3o vertical atrav\u00e9s de c\u00e2maras de bordo e algoritmos de IA.<\/p>\n
A tecnologia Cyber Tyre prossegue, assim, a sua expans\u00e3o, tanto ao n\u00edvel das funcionalidades como da ado\u00e7\u00e3o. Recentemente, a Pirelli anunciou a produ\u00e7\u00e3o deste sistema no seu novo centro nos Estados Unidos, situado na f\u00e1brica de Rome, no estado da Ge\u00f3rgia. Esta unidade, j\u00e1 dedicada a produtos de alta performance e de motorsport, passar\u00e1 tamb\u00e9m a acolher uma das express\u00f5es m\u00e1ximas da tecnologia Pirelli, representada pelo sistema Cyber Tyre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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