{"id":79499,"date":"2026-08-05T08:00:00","date_gmt":"2026-08-05T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=79499"},"modified":"2026-07-27T21:24:31","modified_gmt":"2026-07-27T20:24:31","slug":"continental-aconselha-conducao-segura-no-verao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2026\/08\/05\/continental-aconselha-conducao-segura-no-verao\/","title":{"rendered":"Continental lembra cuidados antes de viajar"},"content":{"rendered":"

\"Continental<\/p>\n

A Continental<\/a> recomenda a verifica\u00e7\u00e3o do estado do ve\u00edculo antes das viagens de ver\u00e3o, numa altura marcada pelo aumento das temperaturas, do tr\u00e1fego rodovi\u00e1rio e do risco de inc\u00eandio<\/strong><\/p>\n

Com a chegada das f\u00e9rias, milhares de portugueses percorrem centenas de quil\u00f3metros rumo aos seus destinos. A este aumento do tr\u00e1fego juntam-se as temperaturas elevadas que se prev\u00eam para os pr\u00f3ximos dias e, em muitas regi\u00f5es, um risco acrescido de inc\u00eandio, fatores que exigem uma aten\u00e7\u00e3o redobrada por parte dos condutores.<\/p>\n

Neste contexto, a Continental lembra que uma viagem segura come\u00e7a antes mesmo de ligar o motor. Uma verifica\u00e7\u00e3o simples do estado do ve\u00edculo pode reduzir o risco de avarias e contribuir para uma condu\u00e7\u00e3o mais segura.<\/p>\n

“Os pneus s\u00e3o o \u00fanico ponto de contacto entre o ve\u00edculo e a estrada e desempenham um papel determinante na travagem, na estabilidade e no controlo da viatura. Antes de uma viagem longa, \u00e9 fundamental confirmar que se encontram em boas condi\u00e7\u00f5es e com a press\u00e3o recomendada pelo fabricante. S\u00e3o gestos simples que podem fazer toda a diferen\u00e7a na seguran\u00e7a”, afirmou Nuno Rebelo, Head of Marketing Analytics Marketing Portugal e Espanha da Continental.<\/p>\n

Entre as verifica\u00e7\u00f5es essenciais antes de partir, a Continental destaca o controlo da press\u00e3o dos pneus, sempre com os pneus frios, a inspe\u00e7\u00e3o do desgaste do piso e da eventual exist\u00eancia de cortes ou deforma\u00e7\u00f5es, bem como a verifica\u00e7\u00e3o dos n\u00edveis do \u00f3leo do motor, do l\u00edquido de refrigera\u00e7\u00e3o e do l\u00edquido de trav\u00f5es.<\/p>\n

Durante a viagem, recomenda igualmente uma condu\u00e7\u00e3o suave, adaptada \u00e0s condi\u00e7\u00f5es da estrada, evitando acelera\u00e7\u00f5es e travagens bruscas. “Sempre que poss\u00edvel, as desloca\u00e7\u00f5es mais longas devem ser planeadas para as horas de menor calor, reduzindo o desgaste dos componentes do ve\u00edculo e a fadiga do condutor”, aconselha.<\/p>\n

“Caso a circula\u00e7\u00e3o decorra em zonas afetadas por inc\u00eandios ou com presen\u00e7a de fumo, \u00e9 essencial reduzir a velocidade, aumentar a dist\u00e2ncia de seguran\u00e7a, ligar os quatro piscas e manter os vidros fechados com o sistema de ventila\u00e7\u00e3o em modo de recircula\u00e7\u00e3o. Se a visibilidade estiver comprometida ou existirem condicionamentos \u00e0 circula\u00e7\u00e3o, devem ser seguidas rigorosamente as indica\u00e7\u00f5es das autoridades”, alerta.<\/p>\n

Mitos e verdades sobre a condu\u00e7\u00e3o no ver\u00e3o<\/strong><\/p>\n

Mito: O calor faz rebentar os pneus.<\/strong><\/p>\n

Verdade:<\/strong> As temperaturas elevadas, por si s\u00f3, n\u00e3o provocam o rebentamento de um pneu. O risco aumenta quando existem fatores como press\u00e3o incorreta, desgaste excessivo, danos no pneu ou excesso de carga no ve\u00edculo.<\/p>\n

Mito: No ver\u00e3o devo reduzir a press\u00e3o dos pneus.<\/strong><\/p>\n

Verdade:<\/strong> A press\u00e3o deve corresponder sempre aos valores recomendados pelo fabricante e ser verificada com os pneus frios. Circular com uma press\u00e3o inferior \u00e0 indicada aumenta o aquecimento do pneu e compromete a sua seguran\u00e7a.<\/p>\n

Mito: Se o pneu tem piso suficiente, est\u00e1 em boas condi\u00e7\u00f5es.<\/strong><\/p>\n

Verdade:<\/strong> Para al\u00e9m da profundidade do piso, \u00e9 importante verificar se existem cortes, deforma\u00e7\u00f5es, desgaste irregular ou sinais de envelhecimento da borracha.<\/p>\n

Mito: Se encontrar fumo na estrada, basta ligar os quatro piscas.<\/strong><\/p>\n

Verdade:<\/strong> O mais importante \u00e9 reduzir a velocidade, aumentar a dist\u00e2ncia de seguran\u00e7a, ligar os quatro piscas e respeitar todas as indica\u00e7\u00f5es das autoridades.<\/p>\n

Mito:<\/strong> Posso atravessar uma zona de inc\u00eandio se ainda conseguir ver a estrada.<\/strong><\/p>\n

Verdade:<\/strong> Nunca deve ignorar cortes de estrada ou indica\u00e7\u00f5es das autoridades. A evolu\u00e7\u00e3o de um inc\u00eandio pode alterar-se rapidamente e colocar em risco a seguran\u00e7a dos ocupantes do ve\u00edculo.<\/p>\n

A Continental refor\u00e7a que a manuten\u00e7\u00e3o preventiva do ve\u00edculo, aliada a uma condu\u00e7\u00e3o respons\u00e1vel e adaptada \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o, continua a ser a melhor forma de reduzir o risco de incidentes e garantir viagens mais seguras durante este per\u00edodo de maior intensidade de tr\u00e1fego.<\/p>\n

Descri\u00e7\u00e3o da imagem: Nuno Rebelo da Continental.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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