Porsche<\/a> Cayenne totalmente el\u00e9trico, atrav\u00e9s de um processo de conce\u00e7\u00e3o inteiramente virtual e com foco no desempenho, efici\u00eancia e autonomia<\/strong><\/p>\nA colabora\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica entre as equipas de Investiga\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento da Pirelli e da Porsche alcan\u00e7ou um novo marco com o desenvolvimento de pneus para o primeiro Cayenne totalmente el\u00e9trico. Para o novo modelo, a Pirelli desenvolveu seis solu\u00e7\u00f5es de pneus \u00e0 medida, cada uma concebida para responder \u00e0s diferentes caracter\u00edsticas do ve\u00edculo e \u00e0s v\u00e1rias condi\u00e7\u00f5es sazonais.<\/p>\n
Entre estas solu\u00e7\u00f5es encontram-se a quinta gera\u00e7\u00e3o do P Zero, desenvolvida para proporcionar um equil\u00edbrio entre desempenho, efici\u00eancia e autonomia, e o P Zero R, destinado ao Cayenne Turbo de elevado desempenho. A gama inclui ainda duas op\u00e7\u00f5es de pneus de inverno e um pneu All Season.<\/p>\n
Todos estes pneus integram a tecnologia Elect da Pirelli, especificamente desenvolvida para responder \u00e0s exig\u00eancias dos ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos plug-in. A tecnologia Elect permite reduzir a resist\u00eancia ao rolamento, contribuindo para maximizar a autonomia e reduzir os custos de carregamento. Os compostos e as estruturas espec\u00edficas proporcionam tamb\u00e9m elevados n\u00edveis de ader\u00eancia, para responder ao bin\u00e1rio instant\u00e2neo e ao maior peso destes ve\u00edculos.<\/p>\n
Em conjunto, estas tecnologias contribuem ainda para aumentar a resist\u00eancia ao desgaste e reduzir os n\u00edveis de ru\u00eddo, proporcionando maior conforto ac\u00fastico.<\/p>\n
Desenvolvimento virtual para a din\u00e2mica do Cayenne Electric<\/strong><\/p>\nPara responder \u00e0 complexidade t\u00e9cnica do novo Porsche Cayenne Electric, equipado com um chassis avan\u00e7ado e sistemas de controlo capazes de gerir o bin\u00e1rio da transmiss\u00e3o em milissegundos, a Pirelli adotou uma abordagem de desenvolvimento totalmente virtual.<\/p>\n
Todos os aspetos das novas solu\u00e7\u00f5es de pneus foram testados antes da produ\u00e7\u00e3o dos prot\u00f3tipos f\u00edsicos, permitindo reduzir os tempos de desenvolvimento face aos m\u00e9todos tradicionais.<\/p>\n
As op\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas, incluindo a utiliza\u00e7\u00e3o de diferentes compostos consoante a especifica\u00e7\u00e3o do pneu, o eixo e a medida, foram desenvolvidas para proporcionar uma resposta precisa de condu\u00e7\u00e3o e elevados n\u00edveis de estabilidade, mesmo perante as cargas din\u00e2micas geradas pelo sistema de propuls\u00e3o el\u00e9trica com tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>\n
Este desenvolvimento insere-se na estrat\u00e9gia Perfect Fit da Pirelli, baseada em solu\u00e7\u00f5es de pneus adaptadas \u00e0s caracter\u00edsticas espec\u00edficas de cada ve\u00edculo.<\/p>\n
P Zero: efici\u00eancia, desempenho e seguran\u00e7a em piso molhado<\/strong><\/p>\nPara o Cayenne Electric, a Pirelli desenvolveu um P Zero espec\u00edfico, dispon\u00edvel em medidas de 21 e 22 polegadas e com especifica\u00e7\u00f5es distintas para os eixos dianteiro e traseiro.<\/p>\n
O pneu foi concebido para proporcionar um equil\u00edbrio entre efici\u00eancia, desempenho e seguran\u00e7a em piso molhado.<\/p>\n
A efici\u00eancia \u00e9 assegurada por compostos com baixa resist\u00eancia ao rolamento, que ajudam a maximizar a autonomia da bateria. Ao mesmo tempo, o pneu foi desenvolvido para responder \u00e0s exig\u00eancias din\u00e2micas de um Porsche e manter elevados n\u00edveis de estabilidade em manobras como mudan\u00e7as de faixa a alta velocidade.<\/p>\n
P Zero R para o Cayenne Turbo<\/strong><\/p>\nPara explorar o potencial de desempenho do Porsche Cayenne Electric Turbo, a Pirelli desenvolveu tamb\u00e9m um P Zero R espec\u00edfico de 22 polegadas, com especifica\u00e7\u00f5es pr\u00f3prias para os eixos dianteiro e traseiro.<\/p>\n
Os compostos foram desenvolvidos para responder aos requisitos de tra\u00e7\u00e3o e ader\u00eancia da vers\u00e3o Turbo, que acelera dos 0 aos 100 km\/h em 2,5 segundos.<\/p>\n
O P Zero R utiliza um composto de ultra alto desempenho desenvolvido a partir da experi\u00eancia da Pirelli no desporto motorizado, proporcionando n\u00edveis de desempenho pr\u00f3ximos dos oferecidos pelo semisslick P Zero Trofeo RS.<\/p>\n
O pneu recorre ao mesmo composto desenvolvido para o Porsche 911, adaptado \u00e0s exig\u00eancias colocadas pelo maior peso do Cayenne Electric e pelo desgaste associado.<\/p>\n
O equil\u00edbrio foi aperfei\u00e7oado atrav\u00e9s da utiliza\u00e7\u00e3o de diferentes compostos nos eixos dianteiro e traseiro e de uma \u00e1rea de contacto otimizada, permitindo transformar o bin\u00e1rio instant\u00e2neo dos motores el\u00e9tricos em tra\u00e7\u00e3o longitudinal e manter a estabilidade ao longo das diferentes fases de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Al\u00e9m da fam\u00edlia P Zero, a Pirelli desenvolveu um Scorpion Winter 2 espec\u00edfico, homologado como equipamento de inverno e dispon\u00edvel em medidas de 20 e 22 polegadas, bem como um Scorpion MS All Season de 20 polegadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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