{"id":8510,"date":"2020-02-14T19:49:17","date_gmt":"2020-02-14T19:49:17","guid":{"rendered":"http:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=8510"},"modified":"2020-02-14T19:49:17","modified_gmt":"2020-02-14T19:49:17","slug":"educamos-o-cliente-a-valorizar-o-nosso-servico-margarita-acunas-goodyear-iberia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2020\/02\/14\/educamos-o-cliente-a-valorizar-o-nosso-servico-margarita-acunas-goodyear-iberia\/","title":{"rendered":"\u201cEducamos o cliente a valorizar o nosso servi\u00e7o\u201d, Margarita Acu\u00f1as, Goodyear Iberia"},"content":{"rendered":"

\"02<\/p>\n

Sob o lema \u201cPresente & Futuro\u201d, a rede de oficinas Vulco realizou, nos dias 7 e 8 de fevereiro, em Sarago\u00e7a, a sua conven\u00e7\u00e3o anual. Margarita Acu\u00f1as, diretora de retail<\/em> da Goodyear na Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica e respons\u00e1vel da rede Vulco, fez quest\u00e3o de real\u00e7ar que a organiza\u00e7\u00e3o a que pertence tem de estar preparada para o futuro.<\/strong><\/p>\n

\u201cN\u00e3o tenho qualquer d\u00favida de que o estamos. Mas n\u00e3o nos podemos esquecer do agora, do presente, de oferecer um servi\u00e7o de qualidade aos utilizadores que, diariamente, v\u00eam \u00e0s nossas oficinas Vulco<\/a>. Da\u00ed o lema da nossa conven\u00e7\u00e3o, colocando o presente \u00e0 frente do futuro\u201d. Em entrevista \u00e0 Revista dos Pneus, a respons\u00e1vel fala do desempenho da rede a n\u00edvel ib\u00e9rico e dos objetivos a que esta se prop\u00f5e atingir.<\/p>\n

Que balan\u00e7o faz do desempenho da Vulco a n\u00edvel ib\u00e9rico durante o ano de 2019 e quais os objetivos para 2020?<\/strong><\/p>\n

Em termos gerais, 2019 foi um ano positivo para a Vulco no que toca a desenvolvimento e crescimento de redes em Espanha e Portugal. Na Vulco, contamos com cerca de 290 oficinais no conjunto dos dois pa\u00edses. Um n\u00famero que, nos \u00faltimos anos, n\u00e3o parou de crescer e que, em 2020, continuar\u00e1 a aumentar. Um dos nossos principais objetivos passa pela consolida\u00e7\u00e3o da rede na Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica como refer\u00eancia e, ano ap\u00f3s ano, estamos a conseguir alcan\u00e7ar essa meta. Na Vulco, estamos focados em oferecer um servi\u00e7o personalizado e de qualidade para dar resposta \u00e0s necessidades de cada cliente. \u00c9 assim que conseguimos criar valor acrescentado que nos diferencia da concorr\u00eancia, pois este \u00e9 um mercado muito competitivo. Em resumo, o nosso objetivo \u00e9 continuar a construir uma marca diferenciada, qualificada e profissional, gerando neg\u00f3cios para os nossos associados e indo ao encontro das necessidades dos nossos consumidores.<\/p>\n

Quais s\u00e3o os segmentos de pneus que t\u00eam vindo a registar maior crescimento e quais aqueles em que a procura tem vindo a diminuir?<\/strong><\/p>\n

Esta quest\u00e3o est\u00e1 intimamente relacionada com o mercado autom\u00f3vel e com o seu comportamento em termos de medidas e jantes que equipam as viaturas do nosso parque. Tento em conta estes aspetos, de uma perspetiva generalista, os segmentos de pneus para jantes maiores s\u00e3o aqueles que refletem maior crescimento, enquanto que algumas dimens\u00f5es mais pequenas (jantes de 13\u201d e 14\u201d) perdem espa\u00e7o no mercado. A tend\u00eancia tende, claramente, para jantes grandes (de 17\u201d para cima), sendo ainda mais elevada para pneus premium <\/em>em rodas de 18\u201d e maiores. O segmento All Season tamb\u00e9m \u00e9 um mercado, claramente, premium<\/em>, com n\u00edtidas tend\u00eancias de crescimento. Mais vis\u00edvel na Europa mas a come\u00e7ar j\u00e1 a chegar a Portugal.<\/p>\n

O cliente continua a dar mais import\u00e2ncia ao pre\u00e7o do que \u00e0 qualidade do produto?<\/strong><\/p>\n

O mercado e os clientes s\u00e3o muito heterog\u00e9neos, pelo que creio que n\u00e3o conseguimos avaliar a comportamento de todos sob um padr\u00e3o. No entanto, na Vulco, diferenciamo-nos pela qualidade de servi\u00e7o e pela din\u00e2mica do mercado em termos de campanhas promocionais que nos permitem ser muito competitivos prestando um servi\u00e7o de qualidade. Assim sendo, \u201ceducamos\u201d o cliente a valorizar, tamb\u00e9m, esta componente para al\u00e9m do pre\u00e7o, que tem de estar de acordo com o mercado. Nesta perspetiva, temos visto uma diminui\u00e7\u00e3o da procura \u201cexagerada\u201d por marcas de baixa qualidade, quer por esta sensibiliza\u00e7\u00e3o que passamos ao mercado quer por experi\u00eancias menos positivas que os clientes possam ter tido.<\/p>\n

Como define o vosso conceito de rede?<\/strong><\/p>\n

Nas nossas oficinas, oferecemos uma vasta gama de servi\u00e7os relacionados com diferentes tipos de ve\u00edculos, desde autom\u00f3veis, motos, cami\u00f5es, autocarros e viaturas industriais. Portanto, somos capazes de satisfazer, plenamente, as necessidades de todos os clientes em rela\u00e7\u00e3o a pneus e mec\u00e2nica. A nossa rede cobre a maioria dos servi\u00e7os exigidos pelo mercado. Oferecemos servi\u00e7os de mudan\u00e7a de suspens\u00e3o, de \u00f3leo, sistema de travagem, escape, pneus, diagn\u00f3stico, distribui\u00e7\u00e3o e venda de todos os tipos de acess\u00f3rios para viaturas de turismo. Em definitivo, estar ligado a uma rede como a Vulco oferece um grau de especializa\u00e7\u00e3o superior a uma oficina independente, existindo, assim, uma tend\u00eancia para a concentra\u00e7\u00e3o em redes.<\/p>\n

Que a\u00e7\u00f5es devem ser tomadas junto dos automobilistas para uma maior sensibiliza\u00e7\u00e3o relativamente \u00e0 import\u00e2ncia que o pneu tem para a seguran\u00e7a?<\/strong><\/p>\n

Na Vulco, acreditamos que \u00e9 muito importante \u201ceducar\u201d os motoristas em termos de seguran\u00e7a nas estradas. Por exemplo, no nosso blog <\/em>e, tamb\u00e9m, nas nossas redes sociais (Facebook, Twitter e Instagram) publicamos artigos sobre este assunto. Embora n\u00e3o nos concentremos apenas nos pneus mas, tamb\u00e9m, em outras partes do ve\u00edculo que desempenham um papel importante na seguran\u00e7a, como travagem, espelhos, airbags<\/em>… Tamb\u00e9m aproveitamos este espa\u00e7o para dar conselhos. Por exemplo quando as condi\u00e7\u00f5es climat\u00e9ricas n\u00e3o s\u00e3o favor\u00e1veis, antes dos per\u00edodos de f\u00e9rias. Em suma, todo o condutor dever\u00e1 ter presente que o que liga o seu ve\u00edculo \u00e0 estrada s\u00e3o quatro pneus (no caso dos autom\u00f3veis) e que o estado dos mesmos dever\u00e1 ser altamente vigiado, pois tem implica\u00e7\u00f5es enormes em dist\u00e2ncias de travagem, ader\u00eancia e consumos, que, hoje, s\u00e3o fatores mais vis\u00edveis na etiquetagem europeia de pneus que \u00e9 obrigat\u00f3ria por lei.<\/p>\n

No seu entender, quais s\u00e3o as grandes altera\u00e7\u00f5es, regras e iniciativas que devem ser levadas a cabo para garantir a sustentabilidade dos retalhistas de pneus?<\/strong><\/p>\n

A nossa estrat\u00e9gia vai no sentido de desenvolver \u00e1reas que s\u00e3o importantes para abordar na proposta de valor, tanto para os nossos associados quanto para os consumidores. Cada vez \u00e9 mais importante a gest\u00e3o profissional, o conselho, o servi\u00e7o, a especializa\u00e7\u00e3o, a profissionaliza\u00e7\u00e3o, a atualiza\u00e7\u00e3o… E \u00e9 essencial estar preparado para hoje e para o futuro: o ve\u00edculo conectado, o el\u00e9trico, o h\u00edbrido, o aut\u00f3nomo, o partilhado… Cada vez h\u00e1 menos clientes particulares e mais frotas. Estamos em adapta\u00e7\u00e3o a todas essas mudan\u00e7as de forma natural e progressiva, sem nos distrairmos do dia a dia, e preparando-nos para o futuro para continuar a liderar o mercado, a ind\u00fastria e o retalho. Para isso, as nossas atividades de curto, m\u00e9dio ou longo prazos v\u00e3o no sentido de continuar a construir uma marca diferenciada, garantindo a qualidade e o profissionalismo das nossas oficinas, gerando neg\u00f3cios para os nossos associados e garantindo a satisfa\u00e7\u00e3o dos consumidores.<\/p>\n

Em termos gerais, quais s\u00e3o os fatores que mais est\u00e3o a condicionar o com\u00e9rcio de pneus em Portugal?<\/strong><\/p>\n

O mercado portugu\u00eas est\u00e1 cada vez mais associado a frotas ou acordos de renting<\/em>, que afetam com os seus pr\u00f3s e contras o mercado. \u00c9 uma realidade que nos obriga a estarmos preparados ao mais alto n\u00edvel para podermos prestar o servi\u00e7o e as solu\u00e7\u00f5es de mobilidade adequadas para esta tipologia de clientes.<\/p>\n

Qual a sua vis\u00e3o de futuro a m\u00e9dio e longo prazos em rela\u00e7\u00e3o ao com\u00e9rcio de pneus em Portugal?<\/strong><\/p>\n

No seguimento das respostas anteriores, antevemos uma maior concentra\u00e7\u00e3o em frotas\/rentings<\/em> e maior presen\u00e7a de viaturas el\u00e9tricas, h\u00edbridas e movidas a hidrog\u00e9nio, o que ter\u00e1 implica\u00e7\u00f5es de produtos, processos e solu\u00e7\u00f5es de mobilidade cada vez mais avan\u00e7adas para dar resposta a todas estas necessidades de mercado, n\u00e3o esquecendo, tamb\u00e9m, o aumento de conceitos como o car sharing<\/em> e outras formas de mobilidade que ganhar\u00e3o peso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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