{"id":8654,"date":"2020-02-26T01:37:16","date_gmt":"2020-02-26T01:37:16","guid":{"rendered":"http:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=8654"},"modified":"2020-02-26T12:21:23","modified_gmt":"2020-02-26T12:21:23","slug":"temos-expectativa-de-continuar-a-crescer-a-dois-digitos-jose-azevedo-da-mota-pneurama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2020\/02\/26\/temos-expectativa-de-continuar-a-crescer-a-dois-digitos-jose-azevedo-da-mota-pneurama\/","title":{"rendered":"\u201cTemos expectativa de continuar a crescer a dois d\u00edgitos\u201d, Jos\u00e9 Azevedo da Mota, Pneurama"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/strong><\/p>\n

O compromisso de oferecer pneus com a melhor rela\u00e7\u00e3o pre\u00e7o\/qualidade em cada segmento e respeitar a exclusividade dos clientes, oferecendo um servi\u00e7o de log\u00edstica e comercial feito \u00e0 medida das suas necessidades, tem dado resultados muitos positivos \u00e0 Pneurama, que continua a crescer a dois d\u00edgitos desde 2018. Jos\u00e9 Azevedo da Mota, gerente, explica porqu\u00ea.<\/strong><\/p>\n

Que balan\u00e7o faz do desempenho da Pneurama em 2019?<\/strong><\/p>\n

O ano de 2019 foi positivo para a Pneurama<\/a> e em linha com 2018. Repetimos o crescimento de dois d\u00edgitos no volume de neg\u00f3cios. No ano passado, super\u00e1mos as melhores expectativas nas nossas tr\u00eas marcas de pneus de turismo, no segmento de c\u00e2maras de ar e nos pneus industriais. Em todos os segmentos, tivemos crescimento de dois d\u00edgitos, sendo que, na Lassa Tyres, a nossa marca bandeira, o crescimento foi de 21%.<\/p>\n

E quais os objetivos para 2020?<\/strong><\/p>\n

O objetivo da Pneurama a m\u00e9dio e longo prazos \u00e9 tornar as marcas que representa como refer\u00eancias no mercado portugu\u00eas em cada segmento. Para 2020, o objetivo passa por continuar a conquistar quota de mercado e temos a expectativa de repetir os anos de 2018 e 2019 e obter crescimento na ordem dos dois d\u00edgitos. Para 2020, a nossa estrat\u00e9gia de comunica\u00e7\u00e3o passa por participar na expoMEC\u00c2NICA e estar nas publica\u00e7\u00f5es do setor. O objetivo m\u00e1ximo passa por comunicar as val\u00eancias das nossas marcas e as vantagens de trabalhar com a Pneurama.<\/p>\n

Quais s\u00e3o os segmentos que t\u00eam vindo a registar maior crescimento?<\/strong><\/p>\n

Em 2019, a Pneurama registou crescimento em todos os segmentos em que opera. Os segmentos com maior crescimento foram os das c\u00e2maras de ar e pneus industriais. No entanto, em pneus de turismo o crescimento foi de dois d\u00edgitos, nomeadamente as marcas exclusivas da Pneurama: Lassa Tyres (segmento quality <\/u><\/em>alto) e CST Tyre (segmento quality<\/em> interm\u00e9dio, especialista em 4×4), uma nova marca introduzida em 2019 com aceita\u00e7\u00e3o muito positiva no mercado e ainda a Saferich Tyre (segmento budget<\/em>). A sele\u00e7\u00e3o para o nosso portef\u00f3lio de marcas deste pneu econ\u00f3mico de confian\u00e7a, associado a um constante stock<\/em> da Pneurama, mostraram ser estrat\u00e9gias de sucesso. Houve, no entanto, um decr\u00e9scimo no segmento de marcas n\u00e3o exclusivas.<\/p>\n

Como v\u00ea a evolu\u00e7\u00e3o dos canais de venda, em particular o interesse que as oficinas de mec\u00e2nica e os concession\u00e1rios de autom\u00f3veis est\u00e3o a demonstrar pelos pneus?<\/strong><\/p>\n

A pol\u00edtica da Pneurama passa por trabalhar, maioritariamente, com lojas especialistas em pneus. A nossa pol\u00edtica de exclusividade regional (s\u00f3 vendemos a um cliente por zona) obriga-nos a trabalhar mais com as lojas especialistas em pneus, por terem mais volume de neg\u00f3cio. No entanto, trabalhamos, tamb\u00e9m, o canal de oficinas. Os concession\u00e1rios de autom\u00f3veis s\u00e3o um canal muito residual para n\u00f3s.<\/p>\n

V\u00ea o distribuidor com papel fundamental no futuro do neg\u00f3cio das casas de pneus e retalhistas? Qual o papel do distribuidor ou armazenista na cadeia de valor?<\/strong><\/p>\n

Consideramos que os distribuidores t\u00eam um papel essencial no mercado, porque s\u00e3o o ponto de encontro entre as exig\u00eancias dos fabricantes (grandes volumes de vendas) e as exig\u00eancias das lojas de pneus (stock <\/em>dispon\u00edvel e entregas r\u00e1pidas). A Pneurama importa contentores de pneus que, depois, vende \u00e0 unidade aos seus clientes. Como representante exclusivo, assume o compromisso de stock<\/em> a seis meses. Somos um distribuidor representante de marcas e, por isso, tamb\u00e9m a face vis\u00edvel dos fabricantes no nosso mercado. A confian\u00e7a que os fabricantes depositam na Pneurama \u00e9 correspondida com a nossa atua\u00e7\u00e3o respons\u00e1vel no mercado. O nosso investimento de capital e recursos humanos na promo\u00e7\u00e3o das marcas \u00e9 bastante consider\u00e1vel.<\/p>\n

Que a\u00e7\u00f5es devem ser tomadas junto dos automobilistas para uma maior sensibiliza\u00e7\u00e3o relativamente \u00e0 import\u00e2ncia que o pneu tem para a seguran\u00e7a?<\/strong><\/p>\n

Na nossa opini\u00e3o, deveria haver maior fiscaliza\u00e7\u00e3o por parte das autoridades competentes em rela\u00e7\u00e3o ao estado dos pneus dos autom\u00f3veis que est\u00e3o em circula\u00e7\u00e3o, porque podem constituir uma amea\u00e7a \u00e0 seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria.<\/p>\n

Que an\u00e1lise faz do mercado de pneus em Portugal?<\/strong><\/p>\n

Os n\u00fameros publicados pelo Europool s\u00e3o claros e demonstram tem havido um decr\u00e9scimo das vendas. Estes n\u00fameros est\u00e3o sempre relacionados com a venda de autom\u00f3veis novos, que tiveram um enorme crescimento nos \u00faltimos dois anos. Na nossa vis\u00e3o, o tamanho do mercado vai continuar est\u00e1vel. Em rela\u00e7\u00e3o aos seus intervenientes, existem v\u00e1rias estrat\u00e9gias e dimens\u00f5es de distribuidores como nos anos anteriores.<\/p>\n

Em termos gerais, quais s\u00e3o os fatores que mais est\u00e3o a condicionar (positivamente e negativamente) o com\u00e9rcio de pneus em Portugal?<\/strong><\/p>\n

Positivamente, destaco a maior consci\u00eancia e informa\u00e7\u00e3o por parte dos automobilistas. Recebemos feedback<\/em> dos consumidores, que afirmam querer saber mais sobre os produtos. Crescimento do segmento \u201cMid\u201d ou \u201cQuality\u201d, onde operamos com a marca Lassa Tyres, o que, para n\u00f3s, significa que a rela\u00e7\u00e3o pre\u00e7o\/qualidade \u00e9 cada vez mais importante na escolha do consumidor. Negativamente, apesar de alguma melhoria, ainda existe uma falta de poder de compra dos consumidores portugueses.<\/p>\n

Qual a sua vis\u00e3o de futuro a m\u00e9dio e longo prazos do com\u00e9rcio de pneus em Portugal?<\/strong><\/p>\n

A minha vis\u00e3o \u00e9 que o com\u00e9rcio de pneus est\u00e1 sempre dependente mercado de autom\u00f3veis. Por essa raz\u00e3o, achamos que o tamanho do mercado n\u00e3o vai sofrer grandes altera\u00e7\u00f5es em termos de dimens\u00e3o. Na nossa an\u00e1lise, os volumes de neg\u00f3cio s\u00e3o sempre bastante flutuantes. Os diversos canais de distribui\u00e7\u00e3o de pneus que, hoje, existem v\u00e3o continuar. A concorr\u00eancia dos grandes grupos internacionais pode vir a diminuir com um aumento das taxas de juro, porque estes grupos est\u00e3o sempre altamente alavancados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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