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A Nokian tem um objetivo de crescimento bastante ambicioso em termos de volume, para o mercado portugu\u00eas. No entanto, considera que o maior objetivo \u00e9 aumentar a notoriedade da marca, junto do profissional de pneus, mas tamb\u00e9m do consumidor final. Quer continuar a aumentar a sua rede de agentes NAD, com mais apoios para os aderentes, e crescer a gama de pneus Agr\u00edcolas na zona Centro e Sul com novos produtos e para o final de 2020 conta ter a inaugura\u00e7\u00e3o do Centro de Testes de Toledo.<\/strong><\/p>\n Qual o pneu que mais destaca dentro da gama Nokian?<\/strong><\/p>\n Lan\u00e7amos em 2019 dois modelos novos para o segmento de viaturas ligeiras WETPROOF e POWERPROOF, produtos esses reconhecidos a n\u00edvel Europeu como Premium, tendo mesmo conquistado primeiros e segundos lugares em testes realizados pelas principais revistas do sector. Posso dizer com toda a seguran\u00e7a, uma vez que temos estes pneus dispon\u00edveis h\u00e1 um ano, que o sucesso \u00e9 enorme.<\/p>\n Vamos assistir ao lan\u00e7amento de novos produtos em 2020?<\/strong><\/p>\n Na sequ\u00eancia dos produtos lan\u00e7ados em 2019, temos este ano j\u00e1 dispon\u00edveis os novos pneus para o segmento SUV. S\u00e3o eles o WETPROOF SUV, para SUV de pequena\/m\u00e9dia dimens\u00e3o e o POWERPROOF SUV para ve\u00edculos de altas presta\u00e7\u00f5es. De salientar que estes pneus contam com a refor\u00e7o das paredes com fibra de ARAMIDA. Esta fibra, tamb\u00e9m utilizada nos coletes \u00e0 prova de bala, faz com que a parede do pneu aguente impactos violentos sem que a mesma se destrua.<\/p>\n Qual o segmento de pneus que considera ter mais futuro?<\/strong><\/p>\n Segundo as tend\u00eancias do mercado Europeu, o segmento SUV cresceu 7% nos \u00faltimos anos enquanto que o segmento de turismo desceu 4%.<\/p>\n Que a\u00e7\u00f5es devem ser tomadas junto dos automobilistas para uma maior sensibiliza\u00e7\u00e3o relativamente \u00e0 import\u00e2ncia que o pneu tem para a seguran\u00e7a?<\/strong><\/p>\n Esta quest\u00e3o \u00e9 realmente muito importante. A compra de um pneu \u00e9 uma compra negativa, sempre que algu\u00e9m tem de gastar dinheiro com a manuten\u00e7\u00e3o do seu ve\u00edculo, f\u00e1-lo contrariado, sem entender o porqu\u00ea de gastar tanto dinheiro. J\u00e1 o investimento em um telem\u00f3vel topo de gama, \u00e9 uma compra positiva, as pessoas sentem-se bem quando o fazem. Pois temos de ser n\u00f3s, mais concretamente os profissionais que lidam com o consumidor final que t\u00eam de transformar essa compra negativa em positiva explicando ao consumidor final todas as vantagens em equipar a sua viatura com produtos de qualidade e n\u00e3o com produtos baratos. Infelizmente no nosso pa\u00eds, s\u00f3 se liga ao fator pre\u00e7o. S\u00e3o poucos os profissionais de pneus que perdem um pouco do seu tempo a explicar as vantagens de montar um pneu de qualidade. A \u00e2nsia de n\u00e3o perder o neg\u00f3cio para o vizinho, faz com que se cometam erros, que o consumidor final n\u00e3o identifica por desconhecimento.<\/p>\n N\u00e3o podemos continuar a ter um neg\u00f3cio de pneus usados sem qualquer controlo. \u00c9 f\u00e1cil encontrarmos pneus de inverno usados a serem vendidos no nosso pa\u00eds. O consumidor n\u00e3o faz ideia do perigo que corre quando monta esse tipo de pneus na sua viatura. As autoridades tamb\u00e9m deveriam efetuar mais a\u00e7\u00f5es de vigil\u00e2ncia. Em Espanha essas opera\u00e7\u00f5es s\u00e3o efetuadas com regularidade.<\/p>\n Em resumo, mais profissionalismo no sector \u00e9 o que eu pe\u00e7o.<\/p>\n Que an\u00e1lise faz do mercado de pneus em Portugal?<\/strong><\/p>\n O mercado de pneus em Portugal \u00e9 um mercado maduro, com bons profissionais e est\u00e1vel. No entanto est\u00e1 democratizado pelo pre\u00e7o, o qual retira a maior parte das vezes algum profissionalismo ao setor. Parece uma contradi\u00e7\u00e3o mas at\u00e9 mesmo os bons profissionais muitas das vezes t\u00eam de seguir a tend\u00eancia, mesmo que seja a errada.<\/p>\n Em termos gerais, quais s\u00e3o os fatores que mais est\u00e3o a condicionar (positivamente e negativamente) o com\u00e9rcio de pneus em Portugal?<\/strong><\/p>\n Em termos positivos acho que h\u00e1 uma tend\u00eancia em alguns Players do mercado em marcar a diferen\u00e7a pela qualidade do servi\u00e7o e n\u00e3o s\u00f3 pelo pre\u00e7o. Isto pode trazer alguma diferencia\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos anos. Em termos negativos, acho que o mercado de pneus usados n\u00e3o \u00e9 prestigiante para o nosso setor, mas sobretudo a conjuntura econ\u00f3mica que faz com que as pessoas adiem constantemente a manuten\u00e7\u00e3o dos seus ve\u00edculos, colocando a sua seguran\u00e7a e as dos outros em perigo.<\/p>\n Qual a sua vis\u00e3o de futuro a m\u00e9dio e longo prazo do com\u00e9rcio dos pneus em Portugal?<\/strong><\/p>\n O com\u00e9rcio de pneus em Portugal vai seguir as tend\u00eancias Europeias. Cada vez mais vamos ter o consumidor final a comprar on-line e as casas de pneus a efetuar os servi\u00e7os. Por outro lado, h\u00e1 uma tend\u00eancia crescente em alugueres operacionais de viaturas. As pessoas n\u00e3o v\u00e3o querer ter o seu pr\u00f3prio carro, mas sim partilhar ou alugar. Esta tend\u00eancia vai fazer com que o cliente no futuro deixe de ser o particular, mas sim as empresas que v\u00e3o prestar esses mesmos servi\u00e7os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Nokian tem um objetivo de crescimento bastante ambicioso…<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":9044,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[47],"class_list":["post-9052","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entrevistas","tag-nokian-tyres"],"yoast_head":"\n