{"id":9116,"date":"2020-04-18T00:46:49","date_gmt":"2020-04-18T00:46:49","guid":{"rendered":"http:\/\/revistadospneus.com\/pt\/?p=9116"},"modified":"2020-04-18T00:49:16","modified_gmt":"2020-04-18T00:49:16","slug":"hankook-avanca-na-inovacao-digital-com-controlo-de-qualidade-impulsionado-por-ia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistadospneus.com\/pt\/2020\/04\/18\/hankook-avanca-na-inovacao-digital-com-controlo-de-qualidade-impulsionado-por-ia\/","title":{"rendered":"Hankook avan\u00e7a na inova\u00e7\u00e3o digital com controlo de qualidade impulsionado por IA"},"content":{"rendered":"

\"04<\/p>\n

Recorrendo \u00e0 Intelig\u00eancia Artificial (IA) e \u00e0 aprendizagem atrav\u00e9s de sensores, a Hankook pretende automatizar o processo de teste de pneus no futuro e avan\u00e7ar com inova\u00e7\u00f5es digitais.<\/strong><\/p>\n

A investiga\u00e7\u00e3o e o desenvolvimento ser\u00e3o particularmente beneficiados gra\u00e7as a uma parceria estabelecida com a prestigiada Universidade T\u00e9cnica KAIST, na Coreia do Sul, no “Centro de Inova\u00e7\u00e3o Digital HK-KAIST”. O resultado mais recente desta uni\u00e3o de esfor\u00e7os visa otimizar os complexos processos de inspe\u00e7\u00e3o e, portanto, acelerar ainda mais o processo de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O fabricante de pneus premium <\/em>Hankook est\u00e1 a introduzir um sistema de teste autom\u00e1tico no controlo de qualidade. O sistema assistido por IA utiliza sensores digitais e est\u00e1, constantemente, a aprender a melhorar a efici\u00eancia e a precis\u00e3o dos testes do produto.<\/p>\n

Ao longo de todo o processo de teste de pneus, recorrer-se-\u00e3o no futuro a especialistas particularmente formados, assim como a novos sistemas, para garantir a qualidade necess\u00e1ria do produto e, portanto, a seguran\u00e7a do condutor.<\/p>\n

Para tal, tr\u00eas inspe\u00e7\u00f5es exaustivas ser\u00e3o realizadas na fase final para identificar poss\u00edveis defeitos. A inspe\u00e7\u00e3o interna da Hankook com o Tire Tester Interferometer (ITT) verificar\u00e1 se existem bolhas de ar no pneu. Uma inspe\u00e7\u00e3o de raio X tamb\u00e9m ser\u00e1 realizada para examinar o interior do pneu em detalhe. Seguindo-se por uma inspe\u00e7\u00e3o exterior final pelo departamento de controlo de qualidade.<\/p>\n

At\u00e9 agora, o processamento de imagens para dete\u00e7\u00e3o de defeitos tem sido um desafio que requer muito tempo, pois as bolhas de ar a identificar n\u00e3o s\u00e3o exatamente id\u00eanticas em tamanho e forma. Al\u00e9m disso, t\u00e9cnicos altamente qualificados tiveram de dar a sua opini\u00e3o sobre a dete\u00e7\u00e3o de irregularidades com base em crit\u00e9rios e no conhecimento adquirido ao longo de anos de experi\u00eancia.<\/p>\n

\"04<\/p>\n

A partir de agora, a Hankook aplicar\u00e1 o novo sistema de inspe\u00e7\u00e3o automatizada desenvolvido com tecnologia de IA ao processo de ITT. O organismo de inspe\u00e7\u00e3o, dirigido por computador, detetar\u00e1 e reportar\u00e1, de forma independente e sistem\u00e1tica, as irregularidades dos produtos, comparando amostras de sec\u00e7\u00f5es transversais dos produtos aos quais foram feitos um scan<\/em>.<\/p>\n

No Centro de Inova\u00e7\u00e3o Digital HK-KAIST, que resulta da joint venture<\/em> estabelecida entre a Hankook e o Departamento de Engenharia Industrial e de Sistemas do Instituto Superior de Ci\u00eancia e Tecnologia da Coreia do Sul (KAIST), foi levado a cabo um desenvolvimento com especialistas em IA para implementar este sistema de automatiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Isto n\u00e3o apenas aumentar\u00e1 a consist\u00eancia e a efici\u00eancia da inspe\u00e7\u00e3o interna com o processo de ITT, como, tamb\u00e9m, reduzir\u00e1 o tempo de produ\u00e7\u00e3o. A longo prazo, o grupo tamb\u00e9m tem prevista a utiliza\u00e7\u00e3o da tecnologia de IA para inspe\u00e7\u00e3o com raio X e inspe\u00e7\u00e3o exterior.<\/p>\n

Em abril de 2019, a Hankook<\/a> assinou um acordo com a KAIST, a principal universidade de ci\u00eancia e tecnologia da Coreia do Sul, para avan\u00e7ar na pesquisa e desenvolvimento da empresa e nas capacidades da tecnologia digital atrav\u00e9s da transforma\u00e7\u00e3o digital. Anteriormente, foi criado o “Centro de Inova\u00e7\u00e3o Digital HK-KAIST”, que coopera com a KAIST em todas as \u00e1reas, da produ\u00e7\u00e3o e log\u00edstica \u00e0 pesquisa e desenvolvimento, de modo a ganhar mais experi\u00eancia em tecnologias futuras.<\/p>\n

Os investimentos em inova\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas s\u00e3o cada vez mais importantes para a empresa, o que j\u00e1 se refletiu na mudan\u00e7a de nome para Hankook Tire & Technology em 2019 e real\u00e7a a crescente orienta\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica deste fabricante de pneus.<\/p>\n

No ano passado, a marca obteve grande sucesso com o “Virtual Composite Design System (VCD)”, um modelo que antecipa as propriedades dos compostos de pneus que utilizam \u200bIA.<\/p>\n

A Hankook planeia alargar esta tecnologia a todo o processo de desenvolvimento de pneus. O objetivo \u00e9 construir f\u00e1bricas inteligentes que liderem a inova\u00e7\u00e3o digital na ind\u00fastria de pneus e, em \u00faltima inst\u00e2ncia, que produzam produtos de qualidade excecional, adaptados \u00e0s necessidades dos clientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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