Goodyear e NASCAR prolongam parceria
A Goodyear Tire & Rubber Company e a NASCAR anunciaram uma nova renovação do acordo plurianual da posição da Goodyear enquanto fornecedor exclusivo de pneus para os três principais campeonatos nacionais da NASCAR
O acordo dá continuidade à designação da Goodyear enquanto “Pneu Oficial da NASCAR”, bem como à de patrocinador do título da prova anual Goodyear 400, a corrida do Fim-de-semana do Regresso Oficial da Cup Series da NASCAR, disputada na pista de Darlington Raceway.
“Das nossas instalações de produção, aos escritórios de todo o mundo, a competição está enraizada na nossa cultura, e a importância da nossa relação com a NASCAR está refletida na qualidade, na performance e na engenharia que colocamos em cada pneu Goodyear Eagle de competição”, afirmou Richard J. Kramer, Chairman, Chief Executive Officer e Presidente da Goodyear. “A nossa performance em pista desempenha um papel ativo no sucesso do desporto, e inspira o desenvolvimento dos nossos pneus de consumo, fomentando o nosso compromisso de levar a performance e a inovação para o nível seguinte”.
Há praticamente 70 anos, a NASCAR tem servido como um campo de testes para inúmeras gerações dos engenheiros de pneus da Goodyear Racing, que têm inovado, preparado e fornecido pneus capazes de satisfazer as mais extremas e exigentes condições em pista. A tecnologia única, que suporta e cumpre com as condições de corrida, também proporciona informação e diferencia os pneus de consumo da Goodyear.
“A Goodyear tem sido um parceiro de confiança das atividades da NASCAR desde 1954, desempenhando um papel decisivo na nossa busca conjunta por proporcionar a melhor competição automóvel do mundo”, referiu Steve Phelps, Presidente da NASCAR. “Há mais de 25 anos, os pneus Goodyear Eagle têm sido o único componente a ligar os carros à pista. A nossa continuada parceria irá permitir-nos alargar fronteiras e inovar a nossa competição para as gerações vindouras”.
A parceria de quase 70 anos da Goodyear e da NASCAR assenta em valores partilhados de competição e inovação. À medida que o desporto tem evoluído, também o têm feito os pneus Goodyear Eagle, levando à introdução de novas tenologias de pneus, como o slick de competição, em 1972, o pneu radial, em 1989, o piso multi-zonas, em 2013, e o desenvolvimento do pneu Goodyear Eagle Racing de 18 polegadas, utilizado no carro da Next Gen da NASCAR.
Em consonância, o circuito de Darlington Raceway – uma das mais antigas pistas da Cup Series no ativo – é, também, a casa da corrida Goodyear 400, e de muitos marcos da Goodyear em termos de inovação, incluindo o primeiro teste oficial de pneus para a NASCAR da empresa, em 1954.
A Goodyear produz, anualmente, mais de 100 000 pneus para os três principais campeonatos da NASCAR, e cada qual é construído manualmente pelos colaboradores da Goodyear em Akron, Ohio – a sede global da Goodyear.
