Diferenças entre pneus UHP e pneus tradicionais
Pneus tradicionais costumam ser utilizados em carros de uso popular que não têm um desempenho tão elevado, nem atingem velocidades muito altas. Para estes casos, a prioridade é a vida útil do pneu, que é mais longa. Já os pneus UHP – Ultra High Performance, são normalmente colocados em carros desportivos, que alcançam altas velocidades
O fabrico de pneus UHP visa priorizar o desempenho em alta velocidade, que envolve maior segurança e resistência na pista. No entanto, devido ao desgaste mais acelerado, a vida útil é menor.
Portanto, maior precisão da direção, aderência e travagem, seja em piso seco ou molhado, são os principais fatores que diferenciam pneus UHP dos tradicionais. Para suprirem estes objetivos, os pneus de alta performance são mais largos, têm a parede lateral mais baixa e geralmente possuem desenhos diferenciados nas fissuras. Isso significa que o ombro externo do pneu é diferente do ombro interno e do centro. Isto tem um efeito particularmente positivo na direção e nas curvas, fornecendo resposta rápida ao condutor.
A característica principal de um pneu com desempenho Ultra-High Performance (UHP) não é apenas o tamanho, mas também a sua competência superior nas situações mais exigentes. Quando os fabricantes desenvolvem um pneu UHP, o objetivo é desenvolver um pneu de desempenho ultra elevado numa ampla variedade de condições. Como tal, estes pneus diferem em muitos aspetos dos pneus tradicionais, seja no composto utilizado, seja na própria estrutura do pneu.
Exemplo disso são os pneus de equipamento original (EO) que os fabricantes de marcas premium desenvolvem em conjunto com os construtores de automóveis. O Equipamento Original (OE) é, de facto, um grande impulsionador do desenvolvimento de pneus de desempenho ultra elevado, já que pode assegurar uma maior estabilidade em curva, uma direção mais precisa, categorias de velocidade exatas e distâncias de travagem mais curtas, uma vez que é especialmente concebido para potenciar as características únicas da viatura e assim otimizar o seu desempenho.
O principal fator distintivo dos pneus UHP é a carga tecnológica, tanto ao nível dos materiais como das tecnologias associadas. Tratam-se de modelos de vanguarda, que incorporam parte de uma carga tecnológica que, com o tempo, irá abranger o resto da gama.