Pneus All Season: Segurança todo o ano!

Os pneus All Season, ou para “Todas as Estações”, são os pneus mais seguros para circular todo o ano sem limitações de mobilidade. Contudo, e apesar da tendência do mercado refletir um aumento das vendas de pneus All Season – evolução de 10% em 2023, com um peso no mercado total de 7% –, na realidade, os pneus deste tipo ainda são uns ilustres desconhecidos para a grande maioria dos utilizadores

Neste artigo, explicamos o que torna diferente este tipo de pneus, e a suas vantagens, assim como porque podem ser a melhor opção em Portugal, respondendo às principais dúvidas que os utilizadores podem encontrar quando se trata de escolher um pneu All Season. No inverno, as temperaturas em Portugal podem ser frias e muito variáveis. Quando baixam dos 7ºC, os compostos dos pneus standard de verão veem ser diminuída a sua performance face à dos pneus All Season, fabricados com compostos diferentes, para um leque de temperaturas mais amplo. Em Portugal, devido à orografia, o clima é muito variável, com um diferencial de temperaturas significativo, em que, num mesmo dia, podem passar de temperaturas inferiores a 0ºC a temperaturas elevadas.

Os pneus All Season, são adequados para todas as estações do ano, do inverno ao verão. As temperaturas baixas, inferiores a 7ºC, oferecem melhores prestações que os pneus standard, e, no verão, oferecem um comportamento similar a estes últimos, tanto em piso seco, como na chuva. Legalmente, pode combinar-se um eixo com pneus All Season, ou de inverno, com outro com pneus de verão, mas para garantir o máximo desempenho do veículo é recomendado a montagem de quatro pneus do mesmo tipo. No caso de se montar apenas dois pneus All Season, a recomendação será montá-los no eixo de tração, para garantir a motricidade em superfícies escorregadias. Como num pneu de verão, a duração de um pneu All Season depende do uso que lhe for dado. O desgaste dependerá, principalmente, da utilização que for feita do veículo, da pressão utilizada, e do estilo de condução, podendo ser  utilizados, de forma indistinta, no verão e no inverno, e em qualquer situação climatérica. O preço dos pneus All Season, comparado com o de pneus ou de verão, é similar, ainda que, em função da medida, possam existir pequenas diferenças. O limite legal de profundidade da banda de rolamento é o mesmo para os pneus All Season que para os restantes pneus: 1,6 mm.

Montar pneus All Season em veículos com tração 4×4 melhorará substancialmente a performance sobre neve. Nas restantes situações, as vantagens de utilizar pneus All Season, num veículo com tração às quatro rodas, são as mesmas que em veículos com apenas um eixo motriz: estes garantem a mobilidade em qualquer condição meteorológica, em qualquer época do ano.

A manutenção deste tipo de pneus é a mesma que no caso dos pneus standard, ou de verão. É aconselhada a revisão das pressões de forma periódica, assim como do estado geral dos pneus, e o correto alinhamento dos veículos em que estejam montados. O inverno implica frio, geada, chuva e baixas temperaturas, não se trata apenas de neve. E a performance de um pneu de verão não responde da mesma forma que a de um pneu All Season quando se trata de baixas temperaturas. Por isso, caso se conduza em zonas em que as temperaturas de inverno sejam baixas (médias inferiores a 7° C), é recomendável utilizar pneus All Season, independentemente do facto de nevar, ou não.

Também poderá encontrar este artigo na edição impressa e online do Anuário da Revista dos Pneus, aqui.