Continental reduz desgaste dos pneus com tecnologia de ponta

Em colaboração com a Universidade de Tecnologia de Braunschweig, na Alemanha, a Continental Pneus desenvolveu uma tecnologia própria que permite avaliar o desgaste dos pneus

De acordo com uma análise recente da ADAC de 160 produtos testados, os pneus da Continental desgastam 11% menos material do que a média dos pneus da concorrência. Um fator-chave para esse progresso é a pesquisa intensiva.

A título de exemplo, a Continental firmou uma parceria com a Universidade de Tecnologia de Braunschweig, na Alemanha, para desenvolver um método de análise do desgaste de pneus. Esse método utiliza um dispositivo de vácuo especialmente adaptado, montado atrás de uma roda motriz, que, juntamente com sensores de partículas avançados, permite a deteção até mesmo das partículas mais finas em suspensão no ar, atrás das rodas e em outros pontos do veículo.

Essa técnica de medição foi desenvolvida como parte do projeto de pesquisa OLRAP (Análise Online de Partículas de Desgaste de Pneus em Suspensão no Ponto de Origem e Diferenciação de Outras Fontes), recentemente concluído. Os conhecimentos adquiridos contribuíram diretamente para o desenvolvimento dos pneus da Continental, possibilitando melhorias direcionadas.

“Os dados sobre a quantidade, o tamanho e a estrutura das partículas permitem-nos otimizar ainda mais o design dos pneus e os compostos de borracha, sem comprometer a segurança ou o desempenho”, afirmou o Matthias Haufe, diretor de desenvolvimento de materiais e industrialização da Continental Tires. “Isto não só impulsiona a nossa tecnologia, como também prepara os nossos produtos para as próximas regulamentações, como a norma Euro 7, que introduzirá limites às emissões provenientes do desgaste dos pneus na UE a partir de 2028”, finalizou.