Max Verstappen faz dobradinha com pneus Pirelli
Max Verstappen liderou a dobradinha da Red Bull depois de sair da pole position com os pneus intermédios (Cinturato Green) da Pirelli. O piloto holandês, visitou as boxes, por duas vezes para equipar médios, antes de terminar com pneus macios
Já, Charles Leclerc, da Ferrari, tentou seguir a mesma estratégia parando antes dos Red Bulls, mas foi forçado a realizar um pit stop extra, depois de bater na parede, nas voltas finais, quando seguia na terceira posição. O monegasco recuperou e terminou em sexto lugar.
Os restantes pilotos, à exceção de Daniel Ricciardo, da McLaren, e Mick Schumacher, da Haas, pararam apenas uma vez (intermédios para médios).
A corrida começou com temperatura ambiente de 14 graus e com temperaturas de pista a rondar os 16 graus. A chuva, antes do início da corrida, fez com que a pista estivesse molhada no momento de se desligarem as luzes para o início da corrida. Assim que surgiu uma linha seca ao longo da pista, os pilotos trocaram os intermédios por pneus slick.
Comportamento dos Compostos
DUROS C2: Ricciardo foi o único piloto a equipar duros durante a corrida, mas este composto não era adequado para as temperaturas frias de hoje.
MÉDIOS C3: O composto mais utilizado na corrida foi usado por todos os pilotos. Revelou um comportamento consistente, sem registos de quedas significativas de desempenho.
MACIOS C4: Utilizados por quatro pilotos no stint final, incluindo os dois Red Bulls, com Verstappen a alcançar o ponto extra para a volta mais rápida com macios.
INTERMÉDIOS: Foi a escolha de todos os pilotos para o início da corrida. O composto registou um bom comportamento, mesmo ao quando a pista dava mostras de começar a secar.
