Sumitomo Rubber Industries aposta na condução autónoma

A empresa-mãe da Falken, Sumitomo Rubber Industries (SRI), desenvolveu um TPMS com através do qual a pressão do ar dos pneus de veículos autónomos é medida a partir do nível 4.

As conexões são estabelecidas a partir de um centro controlo de direção para monitorizar permanentemente a pressão do ar. O nível 4 significa direção completa e altamente autónoma, sob a responsabilidade de um condutor.

A nova tecnologia tem o potencial de evitar quebras ou outros problemas nos pneus, graças à manutenção preventiva oferecida por este sistema, que podem representar um risco para a condução segura de veículos autónomos.

A tecnologia foi desenvolvida em colaboração com o Centro de Pesquisa Sobre a Adoção de Sistemas de Transporte de Nova Geração do Japão (GRANTS), com base na Universidade de Gunma.

A SRI e a universidade colaboram neste projeto desde maio de 2019 e, agora, conseguiram transmitir dados de pneus entre um veículo autónomo e o centro de controlo de direção.

O sistema trabalha com um TPMS indireto que, instalado no pneu, transmite os dados de pressão para o sistema de computador de bordo, que, por sua vez, envia os dados para a central de GRANTS por meio de um bluetooth de baixa energia (BLE).

A pressão de cada pneu pode ser monitorizada no centro de controlo usando um sistema de gestão de dados. Esta inovação é uma das muitas tecnologias que a SRI está a desenvolver para obter maior segurança e reduzir, ao mesmo tempo, o impacto sobre o meio ambiente.

No início do ano, a SRI apresentou o seu Smart Tire Concept, tecnologia que oferece maior eficiência de combustível, maior vida útil do pneu, maior segurança e maior respeito pelo meio ambiente.

A SRI continuará a desenvolver sistemas e serviços que antecipam problemas devido a pressão incorreta, como desgaste ou outros danos aos pneus, evitando que eles ocorram.